Kawasaki GTR 1400 2016 vs. BMW K 1600 GT 2016

Kawasaki GTR 1400 2016

Kawasaki GTR 1400 2016

BMW K 1600 GT 2016

BMW K 1600 GT 2016

Loading...

Genel bakış - Kawasaki GTR 1400 2016 vs BMW K 1600 GT 2016

Kawasaki GTR 1400 2016

Kawasaki GTR 1400 2016

BMW K 1600 GT 2016

BMW K 1600 GT 2016

Teknik Özellikler Kawasaki GTR 1400 2016 ile karşılaştırıldığında BMW K 1600 GT 2016

Kawasaki GTR 1400 2016
BMW K 1600 GT 2016

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap84 mmÇap72 mm
StrokStrok61 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü155 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,800 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork136 NmTork175 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,200 dev/dak.Torkta dev/dak5,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.7 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
HacimHacim1,352 ccmHacim1,649 ccm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüMonokokKasa türüekstrüde profil

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,230 mmBoy2,324 mm
GenişlikGenişlik790 mmGenişlik1,000 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi22 lYakıt Deposu Kapasitesi24 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki GTR 1400 2016

Kawasaki GTR 1400 2016

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

BMW K 1600 GT 2016

BMW K 1600 GT 2016

Muazzam torka ve bol miktarda güce sahip son derece kültürlü düz alti motor - ancak güç kullanma istegi olmadan, sadece en yüksek egemenlige sahip bir motor. Manevra kabiliyeti yüksek ve 339 kg (dolu depo) canli agirliga ragmen çevik. Dinamik ESA, DTC, ABS Pro ve vites degistirme asistani ile sportif ve güvenli sürüs.

Hos, tamamen rahat oturma pozisyonu

çekis kontrolünden yari aktif süspansiyona kadar mükemmel elektronik sistemler

ABS Pro

vites degistirme asistani

boyutlarin gösterdiginden çok daha sportif sürüs

Kokpit, yerlesik teknolojinin aksine biraz modasi geçmis görünüyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki GTR 1400 vs BMW K 1600 GT

Fiyat Kawasaki GTR 1400

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW K 1600 GT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH