Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Kawasaki Z900 RS 2020 vs. Yamaha TMAX 560 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

Yamaha TMAX 560 2020

Yamaha TMAX 560 2020

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 RS 2020 vs Yamaha TMAX 560 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

Yamaha TMAX 560 2020

Yamaha TMAX 560 2020

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 RS 2020 ile karşılaştırıldığında Yamaha TMAX 560 2020

Kawasaki Z900 RS 2020
Yamaha TMAX 560 2020
Kawasaki Z900 RS 2020
Kawasaki Z900 RS 2020
Yamaha TMAX 560 2020
Yamaha TMAX 560 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap70 mm
StrokStrok56 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü111 HPMotor gücü47.6 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork55.7 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak5,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.8 Sıkıştırma Oranı10.9
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiMerkezkaç kuvveti
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanKayış
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiOtomatik
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamaKuru karter
HacimHacim948 ccmHacim562 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş140 mmSürüş117 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap267 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap282 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı15 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı15 inç
BoyBoy2,100 mmBoy2,200 mm
GenişlikGenişlik865 mmGenişlik765 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,420 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,470 mmAks mesafesi1,575 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği800 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)215 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)218 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS, klasik tasarim ve modern teknolojinin mükemmel bir karisimidir. Ipeksi pürüzsüzlükteki dört silindirli motor, tüm devir araliklarinda dogrusal güç dagitimi ve etkileyici esneklik sunar. Konfor ve dengeyi bir araya getiren sasi, uzun mesafeler ve sportif sürüsler için idealdir. Rüzgar korumasi olmamasina ragmen, Z900 RS rahat sürüs pozisyonu ve çevik kullanim özellikleriyle etkileyicidir. Görsel olarak efsanevi Z1'i animsatirken, çekis kontrolü ve yüksek kaliteli isçilik gibi modern özellikler genel paketi tamamliyor. Modern performansa sahip retro bir görünüm arayan herkes için Z900 RS, hem günlük yasamda hem de turlarda güvenilir ve çok yönlü bir yol arkadasidir.

Güzel tasarim

güçlü motor

dengeli kullanim

güçlü frenler

rahat oturma pozisyonu

analog göstergeler

ayarlanabilir kollar

ipeksi pürüzsüzlükte dört silindirli motor

dogrusal güç dagitimi

mükemmel çalisma kültürü

sportif ilerlemeye sahip konforlu sasi

yüksek kaliteli isçilik

çevik kullanim

uzun yolculuklarda ve günlük kullanimda çok yönlülük

motorun yüksek esnekligi

Istege bagli hizli vites degistirici mevcut degil

süspansiyon takviyesi kisa tümseklerde biraz sert

Makalenin tamamını 1000PS.com'da okuyun

Yamaha TMAX 560 2020

Yamaha TMAX 560 2020

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 RS vs Yamaha TMAX 560

Fiyat Kawasaki Z900 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha TMAX 560

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

BMW C 650 Sport 2020
VS.
Yamaha TMAX 560 2020

BMW C 650 Sport 2020 vs
Yamaha TMAX 560 2020

Yamaha XMAX 400 2020
VS.
Yamaha TMAX 560 2020

Yamaha XMAX 400 2020 vs
Yamaha TMAX 560 2020

Yamaha XSR900 2020
VS.
Kawasaki Z900RS 2020

Yamaha XSR900 2020 vs
Kawasaki Z900RS 2020

Honda X-ADV 2021
VS.
Yamaha TMAX 560 2020

Honda X-ADV 2021 vs
Yamaha TMAX 560 2020

Kawasaki Z900RS 2020
VS.
Honda CB1100 EX 2020

Kawasaki Z900RS 2020 vs
Honda CB1100 EX 2020

Yamaha TMAX 560 2021
VS.
Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2021

Yamaha TMAX 560 2021 vs
Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2021

Kawasaki Z900RS 2020
VS.
Honda CB1000R Black Edition 2021

Kawasaki Z900RS 2020 vs
Honda CB1000R Black Edition 2021

Kawasaki Z900 2020
VS.
Kawasaki Z900RS 2020

Kawasaki Z900 2020 vs
Kawasaki Z900RS 2020

Yamaha MT-09 2020
VS.
Kawasaki Z900RS 2020

Yamaha MT-09 2020 vs
Kawasaki Z900RS 2020

BMW R nineT 2020
VS.
Kawasaki Z900RS 2020

BMW R nineT 2020 vs
Kawasaki Z900RS 2020

Kawasaki Z900RS 2021
VS.
Kawasaki Z900RS Cafe 2021

Kawasaki Z900RS 2021 vs
Kawasaki Z900RS Cafe 2021

Yamaha TMAX 560 2021
VS.
Kymco AK 550i ABS 2021

Yamaha TMAX 560 2021 vs
Kymco AK 550i ABS 2021

Kawasaki Z900RS 2020
VS.
Triumph Bonneville T120 2020

Kawasaki Z900RS 2020 vs
Triumph Bonneville T120 2020

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH