Honda CBR1000RR Fireblade SP 2016 vs. Ducati Panigale V4 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2016

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2016

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Loading...

Genel bakış - Honda CBR1000RR Fireblade SP 2016 vs Ducati Panigale V4 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2016

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2016

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Teknik Özellikler Honda CBR1000RR Fireblade SP 2016 ile karşılaştırıldığında Ducati Panigale V4 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2016
Ducati Panigale V4 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap76 mmÇap81 mm
StrokStrok55.1 mmStrok53.5 mm
Motor gücüMotor gücü181 HPMotor gücü214 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak12,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.
TorkTork114 NmTork124 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,500 dev/dak.Torkta dev/dak10,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.3 Sıkıştırma Oranı14
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999.8 ccmHacim1,103 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaÖhlinsMarkaShowa
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaÖhlinsMarkaSachs
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüMonokok

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,407 mmAks mesafesi1,469 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)210 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)198 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.5 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2016

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2016

Honda CBR 1000 RR Fireblade SP 1000 cc'lik bir motosiklet olabilir, ancak asla tehditkar görünmez. Kompakt bir his verir, güven telkin eder ve sürüsü çok eglencelidir. Pek çok motosikletin basaramayacagi bir kombinasyon. Köy yollarinda heyecan verici ve yaris pistinde pist günleri için harika. Bununla birlikte, gerçek bir yaris makinesi olma yolu muhtemelen baska bir 1000cc motosikletten biraz daha uzundur.

selede hissedebileceginiz düsük agirlik

kompakt ancak rahatsiz edici olmayan sürüs pozisyonu

yüksek kaliteli isçilik

makul elektronik paket

manevra yapmak kolay ve sezgisel

ABS yaris pistindeki ilk darbogazdir

yaris için uygun degildir

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Panigale'nin 2018 V4 versiyonu öncekinden çok daha erisilebilir. Elektronik paketi ile birlikte motor hala sirali dört motor kadar kusursuz ve steril degil, ancak pratikte Ducatistler için gerçek bir nimet ve diger markalarin sürücüleri için olumlu bir sürpriz. Panigale V4 ayrica köy yollarinda tolere edilebilir sürüs konforu ve hos bir denge derecesi ile bizi sasirtti. Dogru yönde ilerleme kaydedildigi açik. Yeni V4 daha güçlü ve daha hizli, ama ayni zamanda sürüsü daha kolay ve daha keyifli.

Karizma ve harika tavirlara sahip güçlü motor

Rahat üst gövde konumu (diger süper spor motosikletlere kiyasla)

V4'te, köy yolu için yeterince boyutlandirilmis sasi

Güçlü ancak rahatsiz edici olmayan ses

Iyi rüzgar korumasi

Koltuk sirasi özellikle sehir trafiginde isiniyor

motor/debriyaj dar virajlarda biraz sert hissettiriyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CBR1000RR Fireblade SP vs Ducati Panigale V4

Fiyat Honda CBR1000RR Fireblade SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Panigale V4

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH