Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Yamaha MT-09 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Loading...

Genel bakış - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Yamaha MT-09 2021

The Ducati Streetfighter V4 S 2021 and the Yamaha MT-09 2021 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Ducati Streetfighter V4 S takes the lead with its V4 engine producing 208 HP, while the Yamaha MT-09 is equipped with an inline three-cylinder engine generating 119 HP. This gives the Ducati a significant advantage in terms of sheer power and acceleration.

The torque output also favors the Ducati, with 123 Nm compared to the Yamaha's 93 Nm. This means that the Ducati will offer more low-end grunt and better acceleration in lower gears.

Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling to ensure optimal performance and efficiency. However, the Ducati has a larger displacement at 1103 ccm compared to the Yamaha's 889 ccm, which again contributes to its higher power output.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. The Ducati has a single swing arm and a monoshock at the rear, while the Yamaha has a swing arm with a monoshock. The Ducati's suspension is electronically adjustable Öhlins suspension, offering superior control and comfort.

The chassis of both bikes is made of aluminum, but the Ducati features a monocoque frame, which provides better rigidity and stability compared to the Yamaha's twin-tube frame.

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes at the front. However, the Ducati has larger diameter disks at 330 mm, providing better stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and traction control. The Ducati goes a step further with additional features such as riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, and anti-wheelie control. The Yamaha also has a quickshifter, but lacks some of the advanced features found on the Ducati.

In terms of dimensions and weights, the Ducati has a wider front tire at 120 mm compared to the Yamaha's 120 mm. The Ducati also has a larger wheelbase at 1488 mm compared to the Yamaha's 1430 mm. The seat height of the Ducati is slightly higher at 845 mm compared to the Yamaha's 825 mm. However, the Yamaha is lighter with a kerb weight of 189 kg compared to the Ducati's 199 kg.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Both bikes have fuel tank capacities of 14 liters for the Yamaha and 16 liters for the Ducati.

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V4 S offers the most powerful naked bike ever, with good ergonomics, superb electronically adjustable Öhlins suspension, brute Brembo Stylema brakes, a full electronics package, and a handsome, distinctive look. On the other hand, the Yamaha MT-09 offers a comfortable integrated seating position, a successful chassis, lively handling, and enormous riding pleasure.

As for weaknesses, the Ducati Streetfighter V4 S is very expensive, has a loud exhaust sound, and its full power is only available in the upper rev range. The Yamaha MT-09 has a polarizing look, a small TFT display, somewhat indirect front wheel feel, and cruise control is only available in the SP variant.

Overall, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 is a high-performance naked bike with top-of-the-line features and a powerful engine, while the Yamaha MT-09 2021 offers a more affordable option with a comfortable riding position and enjoyable handling.

Teknik Özellikler Ducati Streetfighter V4 S 2021 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-09 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Yamaha MT-09 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap81 mmÇap78 mm
StrokStrok53.5 mmStrok62.1 mm
Motor gücüMotor gücü208 HPMotor gücü119 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork123 NmTork93 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı14 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,103 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş120 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş122 mm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüMonokokKasa türüÇift Boru
EğimEğim65.5 dereceEğim65 derece
KasterKaster100 mmKaster108 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap330 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Dinamik süspansiyon, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,488 mmAks mesafesi1,430 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği845 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)199 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)189 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
Sabit gürültüSabit gürültü106 dBSabit gürültü96 dB

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Euro4 motorlu Streetfighter V4 S'in düsük devirlerde güç üretememe ancak yüksek devirlerde patlama yapma sorunu Euro5 güncellemesiyle büyük ölçüde giderilmistir. Anormal 208 hp hala sadece 13.000 d/d'de mevcut olsa da, SF V4 S artik daha düsük devirlerde de kabul edilebilir bir performans sergiliyor. Elektronik Öhlins süspansiyon en iyi tarafini gösteriyor ve sert Brembo Stylema stoperler bir kez daha yaris pistine olan tutkuyu kutluyor. Ergonomi ve kullanim da temelde basarilidir, sadece yaris pistinde inanilmaz güç nedeniyle daha alçak bir gidon istenebilir. Köy yolunda ve yaris pistinde de ise yarayan mükemmel bir poz motosikleti. Sadece asiri yüksek ses biraz azaltilabilirdi.

Tüm zamanlarin en güçlü naked motosikleti

iyi ergonomi

muhtesem, elektronik olarak ayarlanabilen Öhlins süspansiyon

güçlü Brembo Stylema frenler

eksiksiz elektronik paketi

çekici, kusursuz görünüm

Çok pahali

yüksek egzoz sesi

sadece üst devir araliginda tam güç

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

2021 güncellemesi için gerekli malzemeler dogru: Daha fazla güç, daha fazla ekipman, daha fazla elektronik, daha az agirlik. Asiri eksiksiz standart donanimi da dahil olmak üzere en son MT-09'un temel verilerine bakarsaniz, "orta sinif çiplak motosiklet" neredeyse biraz asagilayici geliyor. Japon mühendisler tam da ihtiyaç duyulan yerlerde iyilestirmeler yapmislar. Sallanan sasi artik geçmiste kaldi ve yük degisimi tepkileri de revize edilmis üç silindirli ünitede ortadan kaldirildi. Orta menzilde biraz daha fazla basinçla eslestirilen ilave güç, üstün bir sürüs deneyimi sagliyor. MT-09 çok cazip bir fiyata çok sayida donanim ve muazzam bir sürüs keyfi sunuyor. Görünüsüyle basa çikabilirseniz, tereddüt etmeden satin alabilirsiniz.

Artik yük degisimi tepkileri yok

merkezden daha da fazla baski

eksiksiz elektronik paketi

harika çalisan hizli vites degistirici

rahat entegre edilmis oturma pozisyonu

basarili sasi

canli yol tutusu

muazzam sürüs keyfi

Polarize görünüm

küçük TFT ekran

biraz dolayli ön tekerlek hissi

hiz sabitleyici sadece SP versiyonunda mevcut

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Streetfighter V4 S vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2021 and a Yamaha MT-09 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2021 is about 146% higher. Compared to Yamaha MT-09 2021 there are less Ducati Streetfighter V4 S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 19. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 85 days compared to 112 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 3/26/2020 and now has more than 73,600 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Fiyat Ducati Streetfighter V4 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG