Kawasaki Ninja H2R 2023 vs. Yamaha MT-10 2024

Kawasaki Ninja H2R 2023

Kawasaki Ninja H2R 2023

Yamaha MT-10 2024

Yamaha MT-10 2024

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Ninja H2R 2023 vs Yamaha MT-10 2024

Kawasaki Ninja H2R 2023

Kawasaki Ninja H2R 2023

Yamaha MT-10 2024

Yamaha MT-10 2024

Teknik Özellikler Kawasaki Ninja H2R 2023 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-10 2024

Kawasaki Ninja H2R 2023
Yamaha MT-10 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap76 mmÇap79 mm
StrokStrok55 mmStrok50.9 mm
Motor gücüMotor gücü310 HPMotor gücü166 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak14,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,500 dev/dak.
TorkTork165 NmTork112 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak12,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı8.3 Sıkıştırma Oranı12
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüDelta kutusu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği60 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği65 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,070 mmBoy2,100 mm
GenişlikGenişlik770 mmGenişlik800 mm
YükseklikYükseklik1,160 mmYükseklik1,165 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,405 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)216 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)212 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Ninja H2R 2023

Kawasaki Ninja H2R 2023

Kawasaki ekibinin bir vizyonu vardi. Heyecan yaratacak ve performans ve teknoloji açisindan tamamen yeni boyutlara ilerleyecek bir motosiklet üretmek. Bu vizyon gerçeklestirildi. 326 hp gücündeki makine, deneyimli pilotlar tarafindan hayati tehlike olmaksizin sürülebilir. Hizlanmanin yogunlugu tarif edilemez. Motosikletin sayisiz yüksek kaliteli detaya sahip mükemmel genel görünümü de etkileyicidir. Normal motosikletlerle karsilastirildiginda H2 R'nin yüksek hizlarda gaz kelebegi tepkisi ve çizgi hassasiyeti açisindan zayif yönleri vardir. Genel olarak H2 R, test pilotu için tüm zamanlarin en büyüleyici motosikletidir ve vicdani rahat olan benzin bagimlilarina tavsiye edilebilir. H2 R, iyi donanimli bir Alman yapimi premium estate fiyatina - sadece "biraz" daha fazla adrenalin ile - temin edilebilir.

Yapi kalitesi

güç, tork, çekme gücü, 300hp liginde sasirtici derecede düsük bakim

hizlanma - baska bir gezegenden bir sey gibi

çok iyi motor modülasyonu

185 cm'den uzunsaniz, mutlaka deneyin - ayaklariniza dar gelebilir

her kösede yüksek kaliteli detaylar

300hp'nin üzerinde, ancak seri üretimden en yüksek kalite standartlari

mükemmel boya

mükemmel frenler

her durumda mükemmel denge

Gaz kelebeginin ilk birkaç derecesinde motor tepkisi

yüksek hizlarda önden kayma

normal motosikletlere göre daha yüksek bakim gereksinimi

cehennemi bir ses - sevebilirsiniz, ancak yaris pistlerinde sorunlara da yol açabilir

Yamaha MT-10 2024

Yamaha MT-10 2024

Yeni MT-10, selefinin gerçekten basarili bir evrimidir, ancak karakterine tamamen sadik kalmaktadir. Alti eksenli IMU'ya sahip yeni elektronik paketi bir patlama niteliginde, tüm özellikler o kadar iyi koordine edilmis ve birlikte o kadar iyi çalisiyor ki, sürücü her durumda elektronik sistemler tarafindan asiri patronluk taslanmadan en iyi sekilde destekleniyor. Geri kalan süspansiyon ve fren bilesenleri mükemmel ve Mad Max brakialo tarzi görünüm, selefine kiyasla biraz daha yumusatilmis, ancak yine de benzersiz ve MT-10 olarak açikça taninabilir durumda.

Harika CP4 motor

harika elektronik paketi

benzersiz görünüm

rahat oturma pozisyonu

okunmasi kolay göstergeler

viraj ABS'si

Debriyaj kolu ayarlanabilir degil

çelik esnek fren hortumlari yok

ekran biraz küçük

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Ninja H2R vs Yamaha MT-10

Fiyat Kawasaki Ninja H2R

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Fiyat Yamaha MT-10

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH