Voge Valico 900i DSX 2024 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Loading...

Genel bakış - Voge Valico 900i DSX 2024 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Teknik Özellikler Voge Valico 900i DSX 2024 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Voge Valico 900i DSX 2024
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
Motor gücüMotor gücü93.8 HPMotor gücü108 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork95 NmTork90 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,850 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.1 Sıkıştırma Oranı13
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim895 ccmHacim888 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
ÇapÇap43 mmÇap45 mm
SürüşSürüş145 mmSürüş240 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
SürüşSürüş155 mmSürüş230 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap305 mmÇap320 mm
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap255 mm
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği50 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik940 mmGenişlik935 mm
YükseklikYükseklik1,420 mmYükseklik1,452 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,580 mmAks mesafesi1,551 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)220 kgKuru Ağırlık (ABS'li)201 kg

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge DS900X, özellikle 10.000 CHF/Euro'nun altindaki fiyati göz önüne alindiginda, birçok alanda etkileyici olan oldukça iyi donanimli bir makinedir. Logonun basit tasarimi ve biraz sert gösterge dügmesi gibi detay kalitesinden bazi ödünler vermesine ragmen DS900X, modern güvenlik özellikleri ve konfor unsurlari dahil olmak üzere saglam bir donanim sunuyor. Frenler, sasi ve elektronik aksam için taninmis marka parçalarin kullanilmasi onu diger ekonomik motosikletlerden ayiriyor. Ayrica, 95 hp'lik güç limiti onu A2 ehliyet sahipleri için erisilebilir kiliyor, bu da onu özellikle acemi sürücüler için cazip hale getiriyor. Genel olarak, Voge DS900X paranizin karsiligini mükemmel bir sekilde verir ve birçok yeni baslayan ve fiyat bilincine sahip sürücü için ilginç bir seçenek olabilir.

Standart olarak sunulan çok çesitli ekipman

Cazip fiyat

Motor, sasi ve frenler açisindan yüksek kaliteli parçalar

A2 kisilabilir

Çok sayida konfora sahip çekici tasarim

Baglanabilirlik ve USB C sarj soketi

Viraj ABS'si yok

Detaylarda bazi dikkatsiz tasarim seçimleri

Orta sehpanin kötü düsünülmüs konumlandirilmasi

Düsük devirlerde gergin gaz tepkisi

Makalenin tamamını 1000PS.com'da okuyun

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro, hem solo maceralar hem de zorlu aile gezileri için ideal hale getiren güç, konfor ve pratik özelliklerin bir kombinasyonu ile etkileyicidir. 3 silindirli motor, dogrusalligi ve yumusak tepkisi ile etkileyiciyken, uzun süspansiyon hareketi ve yüksek kaliteli fren sistemlerine sahip kapsamli sasi teknolojisi, çesitli yüzeylerde olaganüstü denge ve güvenlik sunar. Yol için mükemmel bir donanima sahip olmasina ragmen, konforlu gidonlar ve uzun yolculuklari kolaylastiran ergonomik oturma pozisyonu ile desteklenen saglam temel dengeyi arazide de gösterir.

Üst düzey motor gücü

gücün dogrusalligi ve kontrol edilebilirligi

sollama yaparken güçlü

vites degistirme asistani sayesinde yumusak vites geçisleri

zorlu rotalarda bile yüksek sürüs dengesi

uzun süspansiyon hareketine sahip hassas sasi

yüksek kaliteli entegre frenler ve ABS

pratik navigasyon ve akilli telefon baglantisi

otururken ve ayakta dururken hos ergonomi

uzun yolculuklar için yüksek seviyede oturma konforu

standart olarak motor korumasi ve alt çarpma barlari

çok yumusak gaz tepkisi

yumusak çalisma ve sportiflik arasinda iyi bir uzlasma

Nötr denge, agir yük altinda agir yol tutusa dönüsüyor

cep telefonu entegrasyonu "iyi" ancak ekranda harita entegrasyonu yok ve mevcut çözümün hala iyilestirilmesi gerekiyor

yari entegre frenler keskin arazi inislerini engelliyor

arazi ABS'si sadece ön tarafta mevcut, ABS arkada devre disi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Voge Valico 900i DSX vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Fiyat Voge Valico 900i DSX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Tiger 900 Rally Pro

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG