KTM 390 Adventure 2022 vs. Honda NX500 2024

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

Loading...

Genel bakış - KTM 390 Adventure 2022 vs Honda NX500 2024

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

Teknik Özellikler KTM 390 Adventure 2022 ile karşılaştırıldığında Honda NX500 2024

KTM 390 Adventure 2022
Honda NX500 2024

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap89 mmÇap67 mm
StrokStrok60 mmStrok66.8 mm
Motor gücüMotor gücü44 HPMotor gücü48 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,600 dev/dak.
TorkTork37 NmTork43 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.6 Sıkıştırma Oranı10.7
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim373.2 ccmHacim471 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaShowa
ÇapÇap43 mmÇap41 mm

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıdoğrudanŞok bağlantıPro-Link

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
EğimEğim63.5 dereceEğim27.5 derece

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap296 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap230 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,430 mmAks mesafesi1,445 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)172 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)196 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.5 lYakıt Deposu Kapasitesi17.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2
AralıkAralık430 kmAralık486 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları78 g/kmKombine CO2 emisyonları82 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi3.37 l/100kmKombine yakıt tüketimi3.6 l/100km

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekranDonanımBağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Küçük 390 Adventurr, kendi sinifinda mutlak bir çok yönlü ve gerçek bir fiyat-performans kazanani olarak görülebilir. Yüksek kaliteli elektronik paketi ve güçlü tek silindiri, onu deneyimsiz yol ve arazi sürücülerini bunaltmak yerine destekleyen saf bir eglence makinesi haline getiriyor. Sportif ama rahat sürüs pozisyonu ve iyi rüzgar korumasi da daha uzun turlari mümkün kiliyor. Hangi zeminde sürerseniz sürün, 390 Adventure çok eglencelidir - ama en çok da dar virajlarda!

Güçlü motor

ayarlanabilir sasi

iyi rüzgar korumasi

en iyi fiyat-performans orani

egim açisina bagli çekis kontrolü ve viraj ABS'si dahil yüksek kaliteli elektronik paketi

istege bagli Quickshifter+

her yüzeyde gerçekten eglenceli makine

Uzun boylu pilotlar için biraz fazla kompakt

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

Honda NX500 çok yönlü bir A2 touring endurodur, öncelikle asfaltta kendini gösterir ve günlük sürüsten rahat turlara kadar pek çok sey sunabilir. Önemli bir eksigi yok, ayni zamanda muhtesem olmasa da birçok güçlü yönü de var. Uzun yolculuklarda, rahat oturma pozisyonu ve gelistirilmis frenlerle birlikte virajli yollarda da iyi performans gösteren iyi sasi bir zevktir. Pragmatistler düsük yakit tüketimi ve uzun menzili dört gözle bekleyebilir ve hafif arazi kosullariyla bile basa çikabilir.

Dogrusal güç dagitimina sahip, iyi kontrol edilebilir, iyi huylu motor

Iyi frenler

Iyi, dengeli sasi

Rahat oturma pozisyonu

Uzun menzil

Çevik kullanim

Sürücüyü asla asiri zorlamaz, ancak sürüsü eglenceli hale getirir

Çekis kontrolü kolayca devre disi birakilabilir

Sanziman çok temiz vites degistirir

Sinirli off-road kabiliyeti

ABS kapatilamaz

çocuk yolcu ile sürüs için biraz düsük güç ve tasima kapasitesi (185 kg)

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 390 Adventure vs Honda NX500

Fiyat KTM 390 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda NX500

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH