Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023 vs. Moto Guzzi Stelvio 2024

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Loading...

Genel bakış - Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023 vs Moto Guzzi Stelvio 2024

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Teknik Özellikler Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023 ile karşılaştırıldığında Moto Guzzi Stelvio 2024

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023
Moto Guzzi Stelvio 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap90 mmÇap96 mm
StrokStrok60.7 mmStrok72 mm
Motor gücüMotor gücü150 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,700 dev/dak.
TorkTork130 NmTork105 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.2 Sıkıştırma Oranı12.6
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,160 ccmHacim1,042 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaSachs
ÇapÇap49 mmÇap46 mm
SürüşSürüş200 mmSürüş170 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
SürüşSürüş200 mmSürüş170 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru
EğimEğim65.9 dereceEğim64.4 derece
KasterKaster120 mmKaster116.4 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap282 mmÇap280 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriYokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,245 mmBoy2,195 mm
GenişlikGenişlik982 mmGenişlik945 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,560 mmAks mesafesi1,520 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)245 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)246 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi21 l

Donanım

DonanımDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, Anahtarsız Sistem, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön camDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Yeni Stelvio ile Moto Guzzi artik portföyünde, son teknoloji ürünü elektroniklerle dolu, yolda kendini evinde gibi hisseden ama ayni zamanda asfaltsiz yollara da hazir olan bir (kardan) touring enduro veya macera tur aracina sahip. Engebeli araziler için üretilmedigi açik olsa da, ne ergonomisi ne de sasisi ve diger bilesenleri buna göre tasarlanmistir. Öte yandan, sadece görsel olarak göze çarpmakla kalmayip ayni zamanda performansiyla da etkilemeyi bilen karakteristik V2 motoruyla genis kapsamli touring enduro segmentinde benzersiz bir cazibe ve benzersiz bir satis noktasi sunuyor.

Karakterli, mevcut motor

kapsamli elektronik sistemler

asfalt için iyi ergonomi

rüzgar korumasi

radar kontrollü güvenlik özellikleri (PFF modeli)

Yüksek agirlik

isitmali tutamaklar standart degildir

hizli vites degistirici de ekstra ücret karsiliginda mevcuttur

sasi ve yerden yükseklik orta ve zorlu araziler için uygun degildir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger 1200 GT PRO vs Moto Guzzi Stelvio

Fiyat Triumph Tiger 1200 GT PRO

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Moto Guzzi Stelvio

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG