Suzuki V-Strom 800 2024 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Loading...

Genel bakış - Suzuki V-Strom 800 2024 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

The Suzuki V-Strom 800 model year 2024 and the Suzuki V-Strom 800DE model year 2023 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. They both have an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 776cc, producing 83 horsepower and 78 Nm of torque. They also have an electric starter and a chain transmission.

In terms of suspension, both motorcycles feature an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. However, there are some differences in the suspension specifications. The V-Strom 800DE 2023 has a front suspension travel of 220mm, compared to the 150mm of the V-Strom 800 2024. The V-Strom 800DE 2023 also offers more adjustment options for the front suspension, including compression, preload, and rebound adjustments. The rear suspension travel and adjustment options are the same for both models.

Both motorcycles have a steel frame, but there are slight differences in the chassis geometry. The V-Strom 800 2024 has a rake of 64 degrees and a trail of 124mm, while the V-Strom 800DE 2023 has a rake of 62 degrees and a trail of 114mm.

In terms of braking, both motorcycles have double disk brakes at the front. They also come equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, ride by wire, shift assistant with blipper, and traction control.

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

The dimensions and weights of the two motorcycles are also similar. They both have a fuel tank capacity of 20 liters and offer a range of 454km. The front tire diameter is 19 inches for the V-Strom 800 2024 and 21 inches for the V-Strom 800DE 2023. The rear tire width is the same for both models at 150mm, but the rear tire diameter is 17 inches for both.

In terms of equipment, both motorcycles come with LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Suzuki V-Strom 800 2024 has a superior and powerful engine, offering a thrilling riding experience. It also comes with a quickshifter up/down as standard, allowing for seamless gear changes. The high-performance brakes provide excellent stopping power, ensuring safety on the road. Additionally, the motorcycle offers good seating comfort and wind protection, making it suitable for long journeys.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

On the other hand, the Suzuki V-Strom 800DE 2023 has a powerful engine that delivers strong performance even at low RPMs. The fully adjustable chassis allows riders to fine-tune the suspension to their preferences. The motorcycle also comes with manageable and clever electronic features, enhancing the riding experience. The quickshifter up/down is a standard feature, making gear changes effortless. Furthermore, the dynamic design in cool colors adds to the overall appeal of the motorcycle.

However, both models have their weaknesses. The Suzuki V-Strom 800 2024 has footrests that tend to scratch early, which can be a minor inconvenience. It also lacks cruise control, which may be a drawback for riders who prefer long-distance touring. Additionally, it does not have off-road ABS, which could limit its performance in certain off-road conditions.

The Suzuki V-Strom 800DE 2023 has an acute knee angle for riders with long legs, which may cause discomfort during long rides. Similar to the V-Strom 800 2024, it also has footrests that tend to drag early. The windshield is only adjustable with tools, which can be inconvenient for riders who frequently adjust their windscreen. Lastly, it is slightly heavier than many competitors in its class, which may affect its maneuverability in certain situations.

In conclusion, both the Suzuki V-Strom 800 2024 and the Suzuki V-Strom 800DE 2023 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The 2024 model offers a superior and powerful engine, while the 2023 model has a fully adjustable chassis and clever electronic features. Riders should consider their specific preferences and priorities when choosing between the two models.

Teknik Özellikler Suzuki V-Strom 800 2024 ile karşılaştırıldığında Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800 2024
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiUygun
ÇapÇap84 mmÇap84 mm
StrokStrok70 mmStrok70 mm
Motor gücüMotor gücü83 HPMotor gücü83 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork78 NmTork78 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,800 dev/dak.Torkta dev/dak6,800 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.8 Sıkıştırma Oranı12.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim776 ccmHacim776 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
SürüşSürüş150 mmSürüş220 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
SürüşSürüş150 mmSürüş220 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim64 dereceEğim62 derece
KasterKaster124 mmKaster114 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,345 mmBoy2,345 mm
GenişlikGenişlik975 mmGenişlik975 mm
YükseklikYükseklik1,310 mmYükseklik1,310 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,515 mmAks mesafesi1,570 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği855 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)223 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)230 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA2, A
AralıkAralık454 kmAralık454 km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.4 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.4 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön camDonanımLED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Yeni 800, bir V-Strom'un yapmasi gereken her seyi yapabilen gerçek bir V-Strom haline geldi. En olumlu anlamda günlük bir motosiklet, günlük kullanim için oldugu kadar uzun yolculuklar için de bir motosiklet. V-Strom 650'nin birçok hayranina da kesinlikle hitap edecektir, çünkü benzer özelliklere sahip önemli ölçüde daha güçlü bir motora sahiptir.

üstün, güçlü motor standart olarak büyük hizli vites yukari/asagi

iyi frenler

iyi koltuk konforu ve rüzgar korumasi

uzun yolculuklar için uygun

erisilebilir sürüs pozisyonu

Arazide süspansiyon az sönümleniyor ve tam olarak ayarlanamiyor

yatis açisi açikligi sportif sürüs için çok düsük

hiz sabitleyici mevcut degil

Arazi ABS'si yok

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE gibi heyecansiz, pratik ve çok yönlü bir motosikletin kalbinizi ne kadar fethedebilecegi sasirticidir. Bunun nedeni muhtemelen kisisel gereksinimlere göre mükemmel bir sekilde özellestirilebilen yönetilebilir elektronik özelliklere sahip akilli tasarimdir. Mükemmel "ride-by-wire" sistemi sayesinde motor, alt kademelerde kübik kapasitenin gösterdiginden daha güçlüdür ve hem yolda hem de arazide her seyi dogru yapar. Önde ve arkada 220 milimetrelik süspansiyon hareketi ile sasi arazi için gerçekten iyi ayarlanmis, ancak kötü yollarda yol sürücüleri için de açikça bir avantaj sunuyor. Ergonomi su ana kadar iyi, sadece uzun boylu sürücüler biraz keskin diz açisi nedeniyle daha yüksek, istege bagli koltugu düsünmelidir.

Alttan güçlü motor

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

basit, akilli elektronik özellikler

standart olarak hizli vites yükseltme/alçaltma

soguk renklerde dinamik tasarim

uzun bacakli sürücüler için dar diz açisi

ayakliklar erken sürüklenir

ön cam sadece aletlerle ayarlanabilir

birçok rakipten daha agirdir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki V-Strom 800 vs Suzuki V-Strom 800DE

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 800 2024 and a Suzuki V-Strom 800DE 2023. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Suzuki V-Strom 800DE 2023 there are less Suzuki V-Strom 800 2024 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 132. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 800 with 28 days compared to 59 days for a Suzuki V-Strom 800DE. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Suzuki V-Strom 800 and 16 reviews for the Suzuki V-Strom 800DE since model year 2023. The first review for the Suzuki V-Strom 800 was published on 10/10/2023 and now has more than 14,700 views. This compares to more than 42,600 views for the first review on Suzuki V-Strom 800DE published on 11/8/2022.

Fiyat Suzuki V-Strom 800

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki V-Strom 800DE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG