KTM 690 Duke 2016 vs. Triumph Street Triple 675 R 2016

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Loading...

Genel bakış - KTM 690 Duke 2016 vs Triumph Street Triple 675 R 2016

The KTM 690 Duke 2016 and the Triumph Street Triple 675 R 2016 are both naked bikes that offer unique features and performance capabilities.

Starting with the KTM 690 Duke 2016, it boasts a powerful single-cylinder engine with 73 HP and 70 Nm of torque. The liquid-cooled engine ensures smooth running and low vibration, making it suitable for everyday use. The bike's versatility is also a notable strength, allowing riders to tackle various road conditions with ease. The front suspension, provided by WP, is an upside-down telescopic fork, ensuring a comfortable and controlled ride. The Brembo brakes with four pistons and radial technology provide excellent stopping power. In terms of dimensions and weights, the KTM 690 Duke 2016 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 160 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1466 mm, and the seat height is 835 mm. The fuel tank capacity is 14 liters.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

On the other hand, the Triumph Street Triple 675 R 2016 offers a three-cylinder engine with 106 HP and 68 Nm of torque. The liquid-cooled engine delivers a lively performance with a distinctive Tyrolean sound. The bike's low weight and agile handling make it extremely maneuverable, allowing riders to navigate through tight corners and city streets with ease. The front suspension, provided by Kayaba, is an upside-down telescopic fork, ensuring a comfortable ride. The Nissin brakes with four pistons and radial technology provide reliable stopping power. In terms of dimensions and weights, the Triumph Street Triple 675 R 2016 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1410 mm, and the seat height is 800 mm. The fuel tank capacity is 17.4 liters.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

While the KTM 690 Duke 2016 is suitable for everyday use and offers a highly developed single-cylinder engine, it may not be sporty enough for the racetrack. Additionally, the Track Pack is available at an extra cost. On the other hand, the Triumph Street Triple 675 R 2016 offers a lively engine with a Tyrolean sound and extremely agile handling. However, some riders may find the exhaust somewhat loud in the long run.

In conclusion, both the KTM 690 Duke 2016 and the Triumph Street Triple 675 R 2016 have their own strengths and weaknesses. The KTM 690 Duke 2016 is versatile and suitable for everyday use, while the Triumph Street Triple 675 R 2016 offers a lively engine and agile handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended usage.

Teknik Özellikler KTM 690 Duke 2016 ile karşılaştırıldığında Triumph Street Triple 675 R 2016

KTM 690 Duke 2016
Triumph Street Triple 675 R 2016

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap102 mmÇap74 mm
StrokStrok84.5 mmStrok52.3 mm
Motor gücüMotor gücü73 HPMotor gücü106 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,850 dev/dak.
TorkTork70 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.6 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler3
SubaplarSubaplarKülbütör kolu, OHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim690 ccmHacim675 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaKayaba

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaWPMarkaKayaba

Şasi

Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,466 mmAks mesafesi1,410 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği800 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi17.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

KTM'nin performanstan ödün vermeden tek silindiri bu kadar gelistirmis olmasi inanilmaz. Motorun sorunsuz çalismasinin EURO4 standardina uygun olarak gelistirilirken ayni zamanda performansinin da artirilmis olmasi bir deha eseri olarak görülebilir. Düz tork egrisi, yumusak ve güçlü tahrikten sorumludur. Duke, 4000 d/d'den itibaren güçlü bir sekilde harekete geçer ve 8500 d/d'ye kadar devirlenir. Düsük devirlerde bile motor teklemez veya bogulmaz, bu da sehir içinde bir avantajdir. Duke'un sürüs kabiliyetinin yani sira en büyük gücü manevra kabiliyetidir, bu yüzden güvenle bir oyuncak olarak tanimlanabilir. Sadece yaris pistinde ve sert saldirilarda kiçinizin altinda "R" olmasini diliyorsunuz.

Günlük kullanim için uygun

sorunsuz çalisma

düsük titresim

son derece gelismis tek silindirli motor

çok yönlü

Pist Paketi ekstra ücretlidir

yaris pisti için yeterince sportif degildir

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Tripel R, köy yolunda çok eglenceli olan son derece canli bir naked motosiklet olarak bilinir. Ancak küçük R-Streety yaris pistinde de iyi bir figür çiziyor ve süngerimsi bir sasi veya çok az güçle rahatsiz etmiyor. Önde iki adet 310 milimetrelik diske ve radyal olarak monte edilmis Nissin dört pistonlu kaliperlere sahip fren sistemi bile, büyük ölçüde köy yollarinda veya günlük sürüslerde de kullanilan çok ama çok sportif bir motosikletten bekleyebileceginiz kadar güçlüdür.

Tirol sesli canli motor

son derece çevik yol tutusu

düsük agirlik

benzersiz görünüm

ayarlanabilir süspansiyon

iyi frenler

uzun vadede biraz gürültülü egzoz

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 690 Duke vs Triumph Street Triple 675 R

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2016 and a Triumph Street Triple 675 R 2016. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 675 R 2016 is about 12% higher. Compared to Triumph Street Triple 675 R 2016 there are more KTM 690 Duke 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 4. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 78 days compared to 85 days for a Triumph Street Triple 675 R. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R since model year 2009. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 13,000 views for the first review on Triumph Street Triple 675 R published on 7/20/2008.

Fiyat KTM 690 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Street Triple 675 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG