Ducati Multistrada V4 RS 2024 vs. BMW S 1000 XR 2024

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Ducati Multistrada V4 RS 2024

BMW S 1000 XR 2024

BMW S 1000 XR 2024

Loading...

Genel bakış - Ducati Multistrada V4 RS 2024 vs BMW S 1000 XR 2024

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Ducati Multistrada V4 RS 2024

BMW S 1000 XR 2024

BMW S 1000 XR 2024

Teknik Özellikler Ducati Multistrada V4 RS 2024 ile karşılaştırıldığında BMW S 1000 XR 2024

Ducati Multistrada V4 RS 2024
BMW S 1000 XR 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap81 mmÇap80 mm
StrokStrok53.5 mmStrok49.7 mm
Motor gücüMotor gücü180 HPMotor gücü170 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak12,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork118 NmTork114 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı14 Sıkıştırma Oranı12.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiKuru, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,103 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap48 mmÇap45 mm
SürüşSürüş170 mmSürüş150 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş170 mmSürüş150 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüMonokokKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim64.25 dereceEğim65.1 derece
KasterKaster120 mmKaster116 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap330 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap220 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriYokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Radar hız sabitleyici, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Kör Nokta Yardımı, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek Sistemlerielektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,591.99 mmAks mesafesi1,552 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği840 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi22 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık301 kmAralık322 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları170 g/kmKombine CO2 emisyonları144 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi7.3 l/100kmKombine yakıt tüketimi6.2 l/100km

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, Anahtarsız Sistem, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön camDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Sportif çok yönlü araçlari seven biri olarak, bir yil önce Modena'daki pistte sürdügüm Multistrada Pikes Peak'ten etkilenmistim, ancak RS ile Ducati bir crossover makinede mümkün olanin sinirlarini zorladi. Mükemmel Streetfighter ve Panigale'nin birçok özelligine sahip bir sasideki 192 bg'lik bir V4, Multistrada'nin çok yönlülügü ile birlesince ortaya bas döndürücü bir karisim çikiyor. Özellikle de, en azindan benim için, serideki en iyi görünümlü Multistrada oldugunu düsündügünüzde. Evet, pahali ama ayni zamanda egzotik. Merak ediyorum, Panigale sahipleri ne siklikla biraz daha fazla konfor, menzil veya pratiklik için özlem duydular? Pist tur zamanlarinda saniyenin birkaç önemsiz onda biri disinda, iste bu motosiklet. Hizli pist günü grubunda kendine yer bulacagi gibi Avrupa'yi da kolayca sallayacaktir. Kimin buna ihtiyaci var? Benim var ve sanirim pek çok kisinin de var. Ducati'nin ayni anda hem bu kadar pratik hem de bu kadar çilgin bir sey gelistirecek kadar cesur ve gözü pek olmasi bence harika.

güçlü tahrik

kapsamli elektronik paket

yüksek kaliteli süspansiyon ve fren bilesenleri

sportif kullanim

iyi çok yönlü yetenekler

Yüksek tüketim

BMW S 1000 XR 2024

BMW S 1000 XR 2024

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Multistrada V4 RS vs BMW S 1000 XR

Fiyat Ducati Multistrada V4 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW S 1000 XR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG