Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Triumph Bonneville T100 2024

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Triumph Bonneville T100 2024

Triumph Bonneville T100 2024

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 SE 2023 vs Triumph Bonneville T100 2024

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Triumph Bonneville T100 2024

Triumph Bonneville T100 2024

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 SE 2023 ile karşılaştırıldığında Triumph Bonneville T100 2024

Kawasaki Z900 SE 2023
Triumph Bonneville T100 2024

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap73.4 mmÇap84.6 mm
StrokStrok56 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü65 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,400 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork80 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,700 dev/dak.Torkta dev/dak3,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı11
HacimHacim948 ccmHacim900 ccm

Ön Süspansiyon

ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SürüşSürüş140 mmSürüş120 mm

Şasi

EğimEğim65 dereceEğim64.5 derece
KasterKaster105 mmKaster104 mm

Frenler Ön

ÇapÇap300 mmÇap310 mm

Arka Frenler

ÇapÇap250 mmÇap255 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,070 mmBoy2,170 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik780 mm
YükseklikYükseklik1,065 mmYükseklik1,100 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)210 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)228 kg
Sabit gürültüSabit gürültü97 dBSabit gürültü94 dB

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Z900 SE sadece normal Z900'e basarili bir ek degil, ayni zamanda daha iyi ve daha mantikli bir versiyon. Rafine çatal, tam olarak ayarlanamayan ancak daha hassas tepki veren Öhlins süspansiyon takviyesi ve daha güçlü Brembo M4.32 fren sistemi SE'yi canlandirici bir sekilde daha sportif hale getirir ve ekstra ücrete deger - özellikle de Prestige bilesenlerinin havali görünümünü de hesaba katarsaniz! Bununla birlikte, hizli vites degistiricinin ekstra ücret karsiliginda bile mevcut olmamasi gerçek spor meraklilarini üzecektir. Eger 214 kilonun üzerindeki nispeten yüksek agirlikla yasayabilirseniz, yine de yeterince kullanisli bir naked motosiklete sahip olacaksiniz.

Güçlü, hos bir sese sahip dört silindirli motor

yüksek kaliteli süspansiyon bilesenleri, arkada Öhlins

güçlü Brembo M4-32 frenler

iyi ergonomi

kolay kullanim

hizli vites yok, istege bagli bile degil

egim açisina bagli çekis kontrolü yok ve eksik IMU nedeniyle viraj ABS'si yok

yüksek agirlik

Triumph Bonneville T100 2024

Triumph Bonneville T100 2024

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 SE vs Triumph Bonneville T100

Fiyat Kawasaki Z900 SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Bonneville T100

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH