Beta Alp 4.0 2018 vs. Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2018

Beta Alp 4.0 2018

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Loading...

Genel bakış - Beta Alp 4.0 2018 vs Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2018

Beta Alp 4.0 2018

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Teknik Özellikler Beta Alp 4.0 2018 ile karşılaştırıldığında Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2018
Beta Alp 4.0 2024

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap79 mmÇap84.5 mm
StrokStrok71.2 mmStrok62 mm
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı9.5 Sıkıştırma Oranı12.29
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
HacimHacim349 ccmHacim348 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇevre

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği90 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı19 inç
BoyBoy2,208 mmBoy2,200 mm
GenişlikGenişlik850 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1,240 mmYükseklik1,220 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,444 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği863 mmKoltuk yüksekliği865 mm
Kuru AğırlıkKuru Ağırlık133 kgKuru Ağırlık140 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi10.5 lYakıt Deposu Kapasitesi11 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Beta Alp 4.0 2018

Beta Alp 4.0 2018

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Alp 4.0, nis enduro sürücüleri için gerçek bir içeriden ipucudur. Gelistirilmis tek silindirli motoru, dengeli sasisi ve iyi dengelenmis ergonomisi ile yüksek düzeyde çok yönlülük sunar. Alp, yüksek hizlarda kolayca seyredebilir, sehir trafiginde karmasik degildir ve gevsek arazide beklediginizden daha fazlasini yapabilir. Dik yokuslar ve ralli hizlari onun için çok fazla, ancak yüksek hizlarda ve asiri özel etaplarda gitmek istemiyorsaniz, Alp 4.0 ile orta derecede zor arazileri de kesfedebilir ve sürüs keyfinden mahrum kalmak zorunda kalmazsiniz. Buna ek olarak, bazi kusurlari affettiren ve harika turlar için para birakan uygun bir satin alma fiyati var.

Erisilebilir, dikkat çekici olmayan ancak eglenceli motor

Sert darbeleri de sönümleyebilen dengeli, iyi ayarlanmis sasi

Dururken bile iyi ergonomi

Temiz vites degistiren sanziman

Enduro lastikler

Çevik yol tutusu

Çok yönlüdür

Iyi fiyat-performans orani

Frenler daha iyi kontrol edilebilir olabilir

Süspansiyon küçük tümseklere çok hassas tepki vermiyor

Devre disi birakilan ABS, motor durdugunda da kendini sifirlar = hantal

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Beta Alp 4.0 vs Beta Alp 4.0

Fiyat Beta Alp 4.0

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Beta Alp 4.0

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH