Indian FTR 1200 S 2019 vs. Triumph Bonneville T120 Black 2017

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Loading...

Genel bakış - Indian FTR 1200 S 2019 vs Triumph Bonneville T120 Black 2017

The Indian FTR 1200 S 2019 and the Triumph Bonneville T120 Black 2017 are both naked bikes that offer unique features and strengths.

Starting with the Indian FTR 1200 S 2019, it boasts an impressive V-twin engine with 120 horsepower and 115 Nm of torque. This powerful engine provides a thrilling riding experience and allows for quick acceleration. The fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel delivery. The bike also features a liquid cooling system, which helps maintain optimal engine temperature during long rides. With a displacement of 1203 ccm, the FTR 1200 S offers ample power for various riding conditions.

In terms of suspension, the FTR 1200 S is equipped with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. This setup allows for a smooth and controlled ride, and the suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound. The frame is made of steel and has a tubular design, providing a sturdy and stable platform for the bike.

The braking system on the FTR 1200 S is top-notch, featuring double disk brakes with a diameter of 320 mm and four-piston Brembo calipers at the front. This ensures excellent stopping power and precise control. The bike also comes with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. These features enhance safety and provide a customizable riding experience.

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

In terms of dimensions and weights, the FTR 1200 S has a front tire width of 120 mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase measures 1524 mm, and the seat height is 840 mm. The bike has a dry weight of 221 kg, which is relatively light for its class. The fuel tank capacity is 13 liters, which could be considered a drawback for riders who prefer longer rides without frequent refueling.

Moving on to the Triumph Bonneville T120 Black 2017, it features an in-line crankpin offset engine with 80 horsepower and 105 Nm of torque. While not as powerful as the FTR 1200 S, the T120 Black still offers decent performance and a smooth ride. The fuel system is injection-based, and the bike also has a liquid cooling system to prevent overheating. With a displacement of 1200 ccm, the T120 Black provides sufficient power for most riding situations.

The suspension on the T120 Black consists of a telescopic fork at the front and a swing arm with dual shocks at the rear. While the rear suspension only allows for preload adjustment, it still provides a comfortable and controlled ride. The frame is made of steel and has a central tube design, offering stability and durability.

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

The braking system on the T120 Black includes double disk brakes with a diameter of 310 mm and double-piston Nissin calipers at the front. This setup ensures reliable stopping power and responsive braking. The bike also features ABS for added safety.

In terms of dimensions and weights, the T120 Black has a front tire width of 100 mm and a diameter of 18 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1450 mm, and the seat height is 785 mm. The dry weight of the bike is 224 kg, slightly heavier than the FTR 1200 S. The fuel tank capacity is 15 liters, providing a slightly larger range compared to the FTR 1200 S.

In summary, the Indian FTR 1200 S 2019 offers a powerful engine, complete equipment, and a unique look. It has good brakes, easy handling, and a comfortable seating position. However, it has a smaller fuel tank capacity and the throttle response can be somewhat rough when starting off.

On the other hand, the Triumph Bonneville T120 Black 2017 has a powerful engine with decent torque, a comfortable seating position, and good brakes. It also has a wonderfully authentic look. However, its suspension is only adjustable in spring preload at the rear, and it has unnecessary performance modes that may not be appealing to some riders.

Teknik Özellikler Indian FTR 1200 S 2019 ile karşılaştırıldığında Triumph Bonneville T120 Black 2017

Indian FTR 1200 S 2019
Triumph Bonneville T120 Black 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap102 mmÇap97.6 mm
StrokStrok73.6 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü120 HPMotor gücü80 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,550 dev/dak.
TorkTork115 NmTork105 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak3,100 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı10
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,203 ccmHacim1,200 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş150 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciÇift Şok
SürüşSürüş150 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüMerkezi boru
EğimEğim63.7 dereceEğim64.5 derece
KasterKaster130 mmKaster105.2 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap255 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,287 mmBoy2,170 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,524 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği840 mmKoltuk yüksekliği785 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)221 kgKuru Ağırlık (ABS'li)224 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

Bir hile paketi hiç Indian FTR 1200 kadar havali olmamisti! Görsel flat tracker tarzi onu benzersiz ve cazip kilarken, nadir lastiklerin sürüs dinamikleri üzerinde hiçbir olumsuz etkisi yoktur. Bu, FTR 1200'ü kötü yollarda da iyi bir figür çizen, sürmesi kolay bir çiplak motosiklet yapar. Motor yeterince güçlü, frenler iyi, sürüs pozisyonu rahat ve genel performans (kuru kosullarda) mükemmel.

Kolay kullanim

güçlü motor

benzersiz görünüm

eksiksiz donanim

iyi frenler

rahat sürüs pozisyonu

Sadece 13 litre depo kapasitesi

baslangiçta gaz tepkisi biraz kaba

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Bir motosiklet modelini 60 yildan uzun bir süre boyunca görsel olarak kökenlerinden uzaklastirmadan teknik olarak güncel tutmak büyük bir zorluktur - Triumph Bonneville T120 Black ile bu zorlugun üstesinden mükemmel bir sekilde gelmistir. Daha büyük 1200cc motor, elektronik aksam ve birçok modern detay, eski tarz görünümün içine güzel bir sekilde yerlestirilmistir. Performans etkileyici, ancak odak noktasi hala rahatlik ve bir Bonnie'yi karakterize eden o belirli yetenek. Ve burada Triumph, rekabetin birçok retro girisimi arasinda bir kez daha hedefi vurdu.

Bol torklu güçlü motor

rahat sürüs pozisyonu

iyi frenler

harika otantik görünüm

Süspansiyon sadece arkada yay ön yükü ayarlanabilir

gereksiz ama rahatsiz edici olmayan performans modlari

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Indian FTR 1200 S vs Triumph Bonneville T120 Black

There are a few key differences between a Indian FTR 1200 S 2019 and a Triumph Bonneville T120 Black 2017. It takes less time to sell a Triumph Bonneville T120 Black with 55 days compared to 268 days for the Indian FTR 1200 S. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Indian FTR 1200 S and 9 reviews for the Triumph Bonneville T120 Black since model year 2016. The first review for the Indian FTR 1200 S was published on 11/7/2018 and now has more than 16,500 views. This compares to more than 56,800 views for the first review on Triumph Bonneville T120 Black published on 3/15/2016.

Fiyat Indian FTR 1200 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Bonneville T120 Black

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG