Kawasaki W800 2020 vs. Moto Guzzi V7 II Special 2015

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Loading...

Genel bakış - Kawasaki W800 2020 vs Moto Guzzi V7 II Special 2015

In terms of technical specifications, both the Kawasaki W 800 2020 and the Moto Guzzi V7 II Special 2015 have similar engine power, with 48 HP. However, the Kawasaki W 800 has a slightly higher torque of 62.9 Nm compared to the Moto Guzzi V7 II Special's 60 Nm. Both bikes have air cooling and a displacement of around 750-800 ccm. They also share the same front suspension type, which is a telescopic fork, and a double cradle frame type.

When it comes to brakes, the Moto Guzzi V7 II Special has an advantage with four-piston front brakes, while the Kawasaki W 800 has double piston front brakes. In terms of tire dimensions, both bikes have a front tire width of 100 mm and a rear tire width of 130 mm. However, the Moto Guzzi V7 II Special has a smaller rear tire diameter of 17 inches, compared to the Kawasaki W 800's 18-inch rear tire diameter.

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki W 800 has a slightly longer wheelbase of 1465 mm, compared to the Moto Guzzi V7 II Special's 1449 mm. The seat height of the Kawasaki W 800 is also slightly lower at 770 mm, while the Moto Guzzi V7 II Special has a seat height of 790 mm. The Moto Guzzi V7 II Special is lighter with a kerb weight of 189 kg, compared to the Kawasaki W 800's 217 kg. However, the Moto Guzzi V7 II Special has a larger fuel tank capacity of 22 liters, while the Kawasaki W 800 has a fuel tank capacity of 15 liters.

In terms of strengths, the Kawasaki W 800 2020 is praised for its powerful engine, throaty sound, natural seating position, pleasantly neutral handling, and great looks. On the other hand, the Moto Guzzi V7 II Special 2015 is described as really smart and charismatic, with a good-natured sensational engine. It also has uncomplicated but independent handling and a very good ABS system.

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

As for weaknesses, the Kawasaki W 800 2020 is criticized for having little pressure under 3,500 rpm. On the other hand, the Moto Guzzi V7 II Special 2015 is seen as having a missed opportunity by not having a higher horsepower output, with suggestions that Moto Guzzi should have included 70 or even 80 hp.

Overall, both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki W800 2020 ile karşılaştırıldığında Moto Guzzi V7 II Special 2015

Kawasaki W800 2020
Moto Guzzi V7 II Special 2015

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap77 mmÇap80 mm
StrokStrok83 mmStrok74 mm
Motor gücüMotor gücü48 HPMotor gücü48 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,200 dev/dak.
TorkTork62.9 NmTork60 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,800 dev/dak.Torkta dev/dak2,800 dev/dak.
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı5Dişli sayısı6
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmaHava
HacimHacim773 ccmHacim744 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Şasi

Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,135 mmBoy2,203 mm
GenişlikGenişlik925 mmGenişlik800 mm
YükseklikYükseklik1,120 mmYükseklik1,115 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,465 mmAks mesafesi1,449 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği770 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)217 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)189 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi22 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

Yeni W800 ile Kawasaki, rahat retro motosikletlerin çekiciligini ortaya koyuyor. Oturun, sürün, kendinizi iyi hissedin. Performans ve yeniligin basarinin anahtari oldugu bir sektörde, W800 sörfte bir kaya gibi duruyor ve sadece tek bir seye odaklaniyor: motosiklet sürmenin keyfi. Her gün bir klasige binmek isteyen, ancak modern güvenilirlik ve güvenligi takdir eden herkes için mükemmeldir. Çok karakterli bir rüya motosiklet.

Güçlü motor

güçlü ses

dogal sürüs pozisyonu

hos nötr kullanim

harika görünüm

3,500 rpm'nin altinda düsük basinç

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

V7 II'deki yeni özelliklerin (motor egimi, sanziman, ABS, ASR ve ayak dayama konumu) hepsi basarili ve makineyi teknik açidan gelistiriyor. Neyse ki görsel olarak hiçbir sey degismemis. Çünkü V7 II tek kelimeyle inanilmaz derecede sik görünüyor. 48 beygir gücü korunmus. Ama 70 gerçekten yakisirdi.

Gerçekten akilli ve karizmatik

iyi huylu, sansasyonel motor

karmasik olmayan ama bagimsiz kullanim

çok iyi ABS

Moto Guzzi'nin 70 veya hatta 80 beygir gücü koymamis olmasi üzücü

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki W800 vs Moto Guzzi V7 II Special

There are a few key differences between a Kawasaki W 800 2020 and a Moto Guzzi V7 II Special 2015. It takes less time to sell a Moto Guzzi V7 II Special with 54 days compared to 162 days for the Kawasaki W 800. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Kawasaki W 800 and 2 reviews for the Moto Guzzi V7 II Special since model year 2015. The first review for the Kawasaki W 800 was published on 10/5/2010 and now has more than 18,200 views. This compares to more than 59,900 views for the first review on Moto Guzzi V7 II Special published on 3/25/2015.

Fiyat Kawasaki W800

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Moto Guzzi V7 II Special

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH