Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Triumph Tiger 800 XC 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

Loading...

Genel bakış - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs Triumph Tiger 800 XC 2016

The Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and the Triumph Tiger 800 XC 2016 are both enduro motorcycles with similar engine types and transmission systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, both motorcycles have inline engines, but the Honda Africa Twin has a larger displacement of 998cc compared to the Triumph Tiger's 799cc. The Africa Twin also has a slightly higher torque of 98 Nm compared to the Tiger's 79 Nm. However, both motorcycles have the same engine power of 95 HP.

When it comes to suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front. However, the Africa Twin's front suspension is provided by Showa, while the Tiger's is provided by WP. Both motorcycles have adjustable compression and rebound settings for the front suspension. The rear suspension on both motorcycles is also adjustable for compression and rebound, with Showa providing the suspension for the Africa Twin and WP for the Tiger.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

In terms of chassis, both motorcycles have steel frames, providing stability and durability. The braking system on both motorcycles is provided by Nissin.

In terms of rider assistance systems, both motorcycles have traction control. However, the Africa Twin also has ABS, while the Tiger has selectable riding modes, adjustable ABS, and extensive features.

When it comes to dimensions and weights, both motorcycles have a 21-inch front tire diameter and a 150mm rear tire width. However, the Africa Twin has an 18-inch rear tire diameter, while the Tiger has a 17-inch rear tire diameter. The Africa Twin also has a slightly longer wheelbase of 1575mm compared to the Tiger's 1545mm. The seat height on the Africa Twin is slightly higher at 850mm compared to the Tiger's 845mm. The Africa Twin also has a slightly higher kerb weight of 232kg compared to the Tiger's 218kg. However, the Tiger has a slightly larger fuel tank capacity of 19 liters compared to the Africa Twin's 18.8 liters.

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

In terms of strengths, the Africa Twin is praised for its comfortable yet engaging ride, well-dimensioned engine, and slightly lower seat height, making it suitable for riders of average height. On the other hand, the Tiger is praised for its great three-cylinder engine, cool sound, comfortable seating position, easy handling, off-road capabilities, and extensive features such as selectable riding modes, adjustable ABS, and traction control.

In terms of weaknesses, the Africa Twin's suspension is criticized for being too comfortably tuned at high speeds and its traction control is said to be annoying off-road, requiring constant readjustment. The Tiger's weaknesses include its lack of visual distinction from its predecessor, suboptimal wind protection, and footrests that drag early with a very sporty riding style.

Overall, both the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and the Triumph Tiger 800 XC 2016 are capable enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two would ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Honda CRF1000L Africa Twin 2017 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger 800 XC 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Triumph Tiger 800 XC 2016
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Triumph Tiger 800 XC 2016
Triumph Tiger 800 XC 2016

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap92 mmÇap74 mm
StrokStrok75.1 mmStrok61.9 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,300 dev/dak.
TorkTork98 NmTork79 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak7,850 dev/dak.
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaWP
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriÇekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,335 mmBoy2,215 mm
GenişlikGenişlik875 mmGenişlik865 mm
YükseklikYükseklik1,475 mmYükseklik1,390 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,575 mmAks mesafesi1,545 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)232 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)218 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.8 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Hâlâ sansasyonel. Honda'nin bilindik erdemlerine sahip ama yine de asla sikici degil. Iyi günde kötü günde yaninizda olan ve ekstra uzun turlarda bile asla yorulmayan bir motosiklet. Arazide çok saglamdir ve gerçekten zorlu geçitlerin üstesinden bile sorunsuzca gelebilir. 2017'de hala enduro turlari için bir ölçüt.

Rahat ama sikici degil

hos ve mükemmel boyutlandirilmis motor

koltuk yüksekligi KTM'den biraz daha alçak - 175 cm yükseklikten itibaren ise yarayabilir

Süspansiyon elemanlari arazi kosullarinda her seyin üstesinden geliyor, ancak yüksek hizlarda fazla rahat ayarlanmis

çekis kontrolü arazi kosullarinda can sikici - her kisa moladan sonra yeniden ayarlanmasi gerekiyor.

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

Tiger 800 XC'nin yeni versiyonu kesinlikle bir basari olarak kabul edilebilir, "geleneksel" versiyon bile telden sürüs sistemi ve standart çekis kontrolü ve ABS (her ikisi de kapatilabilir) sayesinde selefinden çok daha fazlasini yapabilir. Bununla birlikte, daha sik araziye çikanlar, ki büyük tekerlekler ve spoked jantlar sayesinde tasarimcilarin aklinda kesinlikle bu vardi, 1000 Euro'dan biraz daha pahali olan Tiger 800 XCx'i seçmelidir. Serbestçe seçilebilen sürüs modlari sayesinde x versiyonu söz konusu araziye göre optimize edilebiliyor. Ayrica motor korumasi, kendiliginden sifirlanan göstergeler, hiz sabitleyici, orta sehpa, alttan kayma korumasi, ek bir 12V soket ve el koruyuculari da ekstra maliyeti fazlasiyla hakli çikariyor.

Harika üç silindirli motor

harika ses

konforlu sürüs pozisyonu

kullanimi çok kolay

uzun süspansiyon hareketi sayesinde arazi sürüsüne uygun

konforlu sasi

seçilebilir sürüs modlari

ayarlanabilir ABS

ayarlanabilir çekis kontrolü

kapsamli donanim

Görsel olarak önceki modelden neredeyse hiç ayirt edilemez

rüzgar korumasi optimum degil

ayakliklar çok sportif bir sürüs tarziyla erken sürükleniyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CRF1000L Africa Twin vs Triumph Tiger 800 XC

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and a Triumph Tiger 800 XC 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 13. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 91 days compared to 112 days for a Triumph Tiger 800 XC. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin and 16 reviews for the Triumph Tiger 800 XC since model year 2011. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin was published on 5/12/2015 and now has more than 13,600 views. This compares to more than 8,200 views for the first review on Triumph Tiger 800 XC published on 11/1/2010.

Fiyat Honda CRF1000L Africa Twin

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Tiger 800 XC

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen