Triumph Street Triple 675 R 2016 vs. BMW F 900 R 2020

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Loading...

Genel bakış - Triumph Street Triple 675 R 2016 vs BMW F 900 R 2020

In terms of engine and drive train, both the Triumph Street Triple 675 R 2016 and the BMW F 900 R 2020 have in-line engines with liquid cooling. The Triumph has a slightly higher engine power at 106 HP compared to the BMW's 105 HP. However, the BMW has a higher torque at 92 Nm compared to the Triumph's 68 Nm. The Triumph has three cylinders while the BMW has two. Both bikes have upside-down telescopic forks for the front suspension.

In terms of chassis, the Triumph has a twin tube frame type, while the BMW has a twin tube frame type with a load-bearing engine. This difference in frame type may result in slightly different handling characteristics.

Both bikes have four-piston front brakes with radial technology, ensuring good braking performance. The front and rear tire dimensions are the same for both bikes, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches. However, the Triumph has a slightly wider rear tire with a width of 180 mm compared to the BMW's 180 mm.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

The wheelbase of the Triumph is 1410 mm, while the BMW has a longer wheelbase of 1518 mm. This may contribute to the BMW's higher stability. The seat height of the Triumph is 800 mm, while the BMW has a slightly higher seat height of 815 mm.

One notable difference is the fuel tank capacity. The Triumph has a larger fuel tank with a capacity of 17.4 liters, while the BMW has a smaller tank with a capacity of 13 liters. This means that the Triumph may have a longer range before needing to refuel.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 675 R 2016 is praised for its lively engine with a distinctive sound, extremely agile handling, low weight, adjustable chassis, and good brakes. On the other hand, the BMW F 900 R 2020 is commended for its easy handling, high stability, chassis with fine response, well-behaved engine, and brakes without any faults. The BMW also offers an active yet bearable seating position and has an infinitely long list of accessories available.

As for weaknesses, the Triumph Street Triple 675 R 2016 is noted to have a somewhat loud exhaust in the long run. The BMW F 900 R 2020, on the other hand, has a smaller fuel tank capacity of 13 liters, which may require more frequent refueling. However, the engine performance of the BMW is considered to be good.

Overall, both the Triumph Street Triple 675 R 2016 and the BMW F 900 R 2020 have their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities, such as desired engine characteristics, handling, seating position, and available accessories.

Teknik Özellikler Triumph Street Triple 675 R 2016 ile karşılaştırıldığında BMW F 900 R 2020

Triumph Street Triple 675 R 2016
BMW F 900 R 2020
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Triumph Street Triple 675 R 2016
Triumph Street Triple 675 R 2016
BMW F 900 R 2020
BMW F 900 R 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap74 mmÇap86 mm
StrokStrok52.3 mmStrok77 mm
Motor gücüMotor gücü106 HPMotor gücü105 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,850 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork68 NmTork92 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı13.1
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim675 ccmHacim895 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,055 mmBoy2,140 mm
GenişlikGenişlik740 mmGenişlik815 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,410 mmAks mesafesi1,518 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.4 lYakıt Deposu Kapasitesi13 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Tripel R, köy yolunda çok eglenceli olan son derece canli bir naked motosiklet olarak bilinir. Ancak küçük R-Streety yaris pistinde de iyi bir figür çiziyor ve süngerimsi bir sasi veya çok az güçle rahatsiz etmiyor. Önde iki adet 310 milimetrelik diske ve radyal olarak monte edilmis Nissin dört pistonlu kaliperlere sahip fren sistemi bile, büyük ölçüde köy yollarinda veya günlük sürüslerde de kullanilan çok ama çok sportif bir motosikletten bekleyebileceginiz kadar güçlüdür.

Tirol sesli canli motor

son derece çevik yol tutusu

düsük agirlik

benzersiz görünüm

ayarlanabilir süspansiyon

iyi frenler

uzun vadede biraz gürültülü egzoz

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R, kullanimi kolay viraj eglencesi, muazzam bir denge, aktif ama konforlu bir sürüs pozisyonu ve yumusak ama duygusuz bir motor sunar. Hizli ve virajli sürüsü seviyorsaniz, bu otomobilden memnun kalacaksiniz. Konfigürasyon seçenekleri neredeyse sonsuzdur, ancak elbette ücretsiz degildir.

Kolay yol tutus, yüksek denge

iyi tepki veren sasi

iyi çalisan motor

hatasiz frenler

aktif ve yine de katlanilabilir oturma pozisyonu

sonsuz uzunlukta aksesuar listesi

Küçük depo (13 litre)

Cesur motor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Street Triple 675 R vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 675 R 2016 and a BMW F 900 R 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW F 900 R 2020 is about 35% higher. Compared to BMW F 900 R 2020 there are less Triumph Street Triple 675 R 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 14. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 82 days compared to 85 days for the Triumph Street Triple 675 R. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the Triumph Street Triple 675 R was published on 7/20/2008 and now has more than 13,000 views. This compares to more than 154,700 views for the first review on BMW F 900 R published on 11/5/2019.

Fiyat Triumph Street Triple 675 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW F 900 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen