BMW R 1300 GS 2024 vs. BMW M 1000 R 2023

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Loading...

Genel bakış - BMW R 1300 GS 2024 vs BMW M 1000 R 2023

The BMW R 1300 GS 2024 and the BMW M 1000 R 2023 are both high-performance motorcycles from BMW, but they have distinct differences in terms of their specifications and strengths.

Starting with the BMW R 1300 GS 2024, it is an enduro motorcycle with a Boxer engine type. It has a displacement of 1300 ccm and produces 145 HP of engine power and 149 Nm of torque. The engine is equipped with an injection fuel system and an electric starter. The transmission is a prop shaft, and the bike has a liquid-air cooling system. The front suspension is a Telelever with a travel of 190 mm, while the rear suspension is a Paralever with a travel of 200 mm. The bike features a steel frame, double disk brakes with a diameter of 310 mm, and advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, hill start assist, riding modes, combined brake system, cornering ABS, ride by wire, cruise control, and traction control. It has a front tire width of 120 mm and a diameter of 19 inches, and a rear tire width of 170 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1518 mm, and the seat height is 850 mm. The bike weighs 237 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 19 liters. It is equipped with LED headlights and a TFT display.

On the other hand, the BMW M 1000 R 2023 is a naked bike with an in-line engine type. It has a displacement of 999 ccm and produces a higher engine power of 210 HP and torque of 113 Nm. The engine also has an injection fuel system and an electric starter. The transmission is a chain, and the bike has a liquid cooling system. The front suspension is an upside-down telescopic fork with a travel of 120 mm, while the rear suspension is a swing arm with a travel of 117 mm. The bike features an aluminum frame, double disk brakes with a diameter of 320 mm, and advanced rider assistance systems such as ABS, suspension electronically adjustable, riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. It has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, and a rear tire width of 200 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1450 mm, and the seat height is 840 mm. The bike weighs 199 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 16.5 liters. It is equipped with connectivity, heated grips, keyless system, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

In terms of strengths, the BMW R 1300 GS 2024 is praised for its powerful engine with excellent response behavior and good traction. It offers stable handling while still being agile and cornering-friendly. The bike has practical configuration options and handguards that provide surprisingly good wind protection. It also has a wide range of ergonomic customization options and a well-integrated radar cruise control. The operating concept is understandable, and the display is easy to read. The brakes are powerful, and the gearbox is precise. Despite its high torque, the bike has accessible driving behavior. Additionally, it features a well-functioning and unobtrusively integrated emergency call system.

The BMW M 1000 R 2023, on the other hand, is praised for its powerful and controllable motor, great and adjustable electronics, and good feedback from the chassis. The brakes are stable, and the bike is surprisingly maneuverable when desired. It also comes with standard cruise control and heated grips, which are beneficial for country road use.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW R 1300 GS 2024 does not offer every desired configuration option, and sometimes unnecessary extras have to be selected. The suspension, while working at a high level, does not have flawless response behavior or a wide adjustment range. The front collision warning system can trigger annoying false alarms in rough everyday driving, and a slight rolling motion can be felt with a very sporty riding style. The bike may also appear too compact for tall riders, especially from the rear, and the ABS system gives too much feedback into the brake lever during sporty riding.

As for the BMW M 1000 R 2023, its main weakness is its high price.

In conclusion, the BMW R 1300 GS 2024 and the BMW M 1000 R 2023 are both powerful motorcycles with their own strengths and weaknesses. The R 1300 GS offers a practical and versatile riding experience, while the M 1000 R provides a more aggressive and sporty naked bike experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended usage.

Teknik Özellikler BMW R 1300 GS 2024 ile karşılaştırıldığında BMW M 1000 R 2023

BMW R 1300 GS 2024
BMW M 1000 R 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiUygun
ÇapÇap106.5 mmÇap80 mm
StrokStrok73 mmStrok49.7 mm
Motor gücüMotor gücü145 HPMotor gücü210 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,750 dev/dak.
TorkTork149 NmTork113 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak11,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.3 Sıkıştırma Oranı13.3
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası52 mmGaz Kelebeği Yuvası48 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvı-havaSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilir
HacimHacim1,300 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTelelever sistemiÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş190 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonParalever sistemiSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş200 mmSürüş117 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim63.8 dereceEğim66 derece
KasterKaster112 mmKaster96.3 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap285 mmÇap220 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Kombine Fren Sistemi, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Dinamik süspansiyon, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,212 mmBoy2,090 mm
GenişlikGenişlik1,000 mmGenişlik812 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,518 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)237 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)199 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi16.5 l
Azami hızAzami hız200 km/saatAzami hız280 km/saat
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık395 kmAralık257 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları110 g/kmKombine CO2 emisyonları149 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.8 l/100kmKombine yakıt tüketimi6.4 l/100km
95dB üzerinde sabit gürültü95dB üzerinde sabit gürültü95dB üzerinde sabit gürültüEvet

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekranDonanımBağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, Anahtarsız Sistem, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW, yeni R 1300 GS'yi ileri teknolojisi ve çok yönlülügüne yansiyan büyük bir deneyim ve uzmanlikla gelistirdi. Model hem deneyimli hem de yeni sürücülere hitap eder ve performans, konfor ve son teknoloji ekipmanlarin etkileyici bir kombinasyonunu sunar. Kompaktlik, güç ve lüksün basarili bir karisimi olan bu model hem arazide hem de yolda performans gösteriyor. Ne yazik ki, yeni 1300 GS'nin ilk serisi, birkaç geri çagirma ve hassas bilesenlerin gösterdigi gibi, bazi alanlarda henüz %100 olgunlasmamistir.

Çok sportif tepki davranisina sahip güçlü motor

Çok iyi çekis gücü

Çok dengeli yol tutusu - yine de motosiklet çevik ve viraj dostu

El korumalari iyi bir rüzgar korumasi sunar

Minimum donanimla motosiklet eskisinden daha kompakt ve daha sportif görünür

Iyi entegre edilmis radar hiz sabitleyici

Anlasilir kullanim konsepti

okunmasi kolay ekran

Çok çesitli ergonomik kisisellestirme seçenekleri

Iyi isleyen ve göze çarpmayan entegre acil durum çagri sistemi

Farkli yük kosullarinda çok iyi denge

Istenen her konfigürasyon mümkün degil - bazen gereksiz ekstralarin seçilmesi gerekiyor

Süspansiyon iyi bir seviyede çalisiyor - ancak gerçekten kusursuz bir tepki davranisi, gerçekten genis bir ayar araligi kadar az sunuluyor

Ön Çarpisma Uyarisi (FCW) zorlu günlük kullanimda can sikici yanlis alarmlari tetikliyor

Motosiklet, uzun boylu sürücüler tarafindan sürüldügünde, özellikle arkadan bakildiginda bir touring enduro için biraz fazla kompakt görünüyor

ABS sistemi sportif sürüs sirasinda fren koluna çok fazla geri bildirim veriyor

Engebeli arazide ve sert botlarla kullanildiginda yan kaplamalarin çizilmeye karsi hassasiyeti

Entegre göstergeli el korumalari arazi kullanimi için uygun degildir

Entegre kör nokta uyari sistemine sahip aynalar ve arazi kullanimi için uygun olmayan açik kablo tesisati

Sürücü ve yolcu için koltuk konforu uzun yolculuklarda sadece vasat - koltuk sirasi çok yumusak! Güçlü motorun dogrudan tepki davranisi, iki kisiyle yapilan uzun yolculuklarda biraz yorucu

GS'nin yüksek fiyat seviyesine ragmen, plastik vites kolu gibi bazi bilesenlerin kalitesi arzulanan çok sey birakiyor

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

M 1000 R kesinlikle iyi çikti ve tüm paket uyuyor. Kesinlikle daha çok sportif sürücülere yönelik olsa da, motosiklet sürüs konforu açisindan küçük kisitlamalarla uzun kir yolu sürüslerinde de kendini kanitlayabilir. Daha alçak, düz gidonlar ve öne bakan sürüs pozisyonu, daha yüksek ayakliklarla birlikte otomatik olarak, özellikle uzun sürüslerde size kanepe hissi vermeyen daha sportif bir dinamikle sonuçlanir. Öte yandan, ön tekerlekle iyi bir temas ve yeterli yatis açisi bosluguna sahip olursunuz. Güçlü tahrik ile birlikte Hyper Naked kesinlikle en üst ligde oynuyor. Hafif titresimler disinda, güçlü RR motoru hesaba katilmasi gereken bir güçtür ve su anda naked segmentinde korkulacak çok az rakibi vardir. Yeni elektronik aksam, deneyimsiz sürücülerin bile muhafazakâr ayarlarla konsantre gücü serbest birakmasina yardimci oluyor.

güçlü ancak kontrolü kolay motor

harika ve ayarlanabilir elektronikler

sasiden iyi geri bildirim

dengeli frenler

Gerektiginde inanilmaz manevra kabiliyeti

Kirsal yol kullanimi için standart hiz sabitleyici ve isitmali tutamaklar

Yüksek fiyat

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1300 GS vs BMW M 1000 R

There are a few key differences between a BMW R 1300 GS 2024 and a BMW M 1000 R 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW M 1000 R 2023 is about 19% higher. Compared to BMW M 1000 R 2023 there are less BMW R 1300 GS 2024 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 7. It takes less time to sell a BMW R 1300 GS with 15 days compared to 40 days for a BMW M 1000 R. Since model year 2024 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1300 GS and 6 reviews for the BMW M 1000 R since model year 2023. The first review for the BMW R 1300 GS was published on 9/28/2023 and now has more than 49,900 views. This compares to more than 51,800 views for the first review on BMW M 1000 R published on 10/11/2022.

Fiyat BMW R 1300 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW M 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG