BMW R 1300 GS 2024 vs. Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

Nefes kesici derecede iyi tepki veren güçlü motor

Çok iyi çekis

Çok dengeli yol tutusu - yine de motosiklet çevik ve viraj dostu

Çok pratik yapilandirma seçenekleri

El korumalari sasirtici derecede iyi rüzgar korumasi sunar

Minimum ekipmanla motosiklet eskisinden daha kompakt ve daha sportif görünür

Iyi entegre edilmis radar hiz sabitleyici

Anlasilir kullanim konsepti

Okunmasi kolay ekran

Ergonomik kisisellestirme için genis seçenek yelpazesi

Güçlü frenler

Iyi çalisan ve göze çarpmayan entegre acil durum çagri sistemi

Çok yüksek yüklerde bile çok iyi denge

Istenen her konfigürasyon mümkün degildir - bazen gereksiz ekstralarin seçilmesi gerekir

süspansiyon yüksek seviyede çalisir - ancak gerçekten kusursuz bir tepki davranisi sunulmaz ve gerçekten genis bir ayar araligi yoktur

Ön Çarpisma Uyarisi (FCW) zorlu günlük kullanimda can sikici yanlis alarmlari tetikler

çok sportif bir sürüs tarzinda, araçta hafif bir yuvarlanma hareketi elde edersiniz

motosiklet, özellikle uzun boylu sürücüler için arkadan bir touring enduro için biraz fazla kompakt görünüyor

ABS sistemi, sportif bir sekilde sürüldügünde fren koluna çok fazla geri bildirim verir

engebeli arazide ve sert botlarla kullanildiginda yan kaplamalarin çizilmeye karsi hassasiyeti

entegre göstergeli el korumalari arazi sürüsü için uygun degildir

entegre kör nokta uyari sistemli aynalar ve açik kablo tesisati arazi sürüsü için uygun degildir

sürücü ve yolcu için oturma konforu uzun yolculuklarda sadece vasattir - koltuk çok yumusaktir!Güçlü motorun dogrudan tepki davranisi iki kisiyle yapilan uzun yolculuklarda biraz yorucu