Yamaha MT-10 2022 vs. Ducati Scrambler 1100 2018

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-10 2022 vs Ducati Scrambler 1100 2018

The Yamaha MT-10 2022 and the Ducati Scrambler 1100 2018 are both naked bikes that offer unique features and capabilities.

Starting with the Yamaha MT-10 2022, it is equipped with a powerful in-line engine that delivers 166 HP and 112 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has four cylinders and liquid cooling. With a displacement of 998cc, the MT-10 offers impressive performance. The front suspension features an upside-down telescopic fork from Kayaba, which can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension consists of a swing arm with a Kayaba monoshock, also adjustable for compression, preload, and rebound. The frame is made of aluminum and has a Deltabox design. The braking system includes double disk brakes with a diameter of 320mm and four pistons, utilizing Brembo technology. The MT-10 comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The dimensions and weights include a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1405mm, and the seat height is 835mm. The kerb weight with ABS is 212kg, and the fuel tank capacity is 17 liters.

On the other hand, the Ducati Scrambler 1100 2018 is equipped with a V2 engine that delivers 86 HP and 88 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has two cylinders and air cooling. With a displacement of 1079cc, the Scrambler 1100 offers a unique and characterful riding experience. The front suspension features an upside-down telescopic fork from Marzocchi, which can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension consists of a swing arm with a Kayaba monoshock, adjustable for preload and rebound. The frame is made of steel and has a tubular design. The braking system includes double disk brakes with a diameter of 320mm and four pistons, utilizing Brembo technology with radial and monoblock features. The Scrambler 1100 comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The dimensions and weights include a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, with a front tire diameter of 18 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase is 1514mm, and the seat height is 810mm. The kerb weight with ABS is 206kg, and the fuel tank capacity is 15 liters.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

In terms of strengths, the Yamaha MT-10 2022 stands out for its lovely CP4 engine, which offers impressive power and performance. It also has a great electronics package, including advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The distinctive look of the MT-10, along with its comfortable seating position and easy-to-read gauges, adds to its appeal. Additionally, the cornering ABS feature enhances safety during cornering maneuvers.

On the other hand, the Ducati Scrambler 1100 2018 boasts a powerful V2 engine with a lot of character, providing a unique and enjoyable riding experience. Its very comfortable seating position ensures a pleasant ride, and the top braking system with cornering ABS adds to the overall safety. The high-quality chassis and easy handling make it a joy to ride, and the harmonious transmission gradation enhances the overall riding experience.

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha MT-10 2022 lacks adjustability for the clutch lever and does not have steel braided brake hoses. Additionally, some riders may find the display somewhat small, which could affect readability.

Similarly, the Ducati Scrambler 1100 2018 is not considered cheap, and some riders may find the fittings could be easier to read, potentially affecting the overall user experience.

In conclusion, the Yamaha MT-10 2022 and the Ducati Scrambler 1100 2018 are both impressive naked bikes with their own unique features and strengths. The MT-10 offers a powerful engine, advanced electronics, and a distinctive look, while the Scrambler 1100 provides a characterful engine, comfortable seating position, and top braking system. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha MT-10 2022 ile karşılaştırıldığında Ducati Scrambler 1100 2018

Yamaha MT-10 2022
Ducati Scrambler 1100 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap79 mmÇap98 mm
StrokStrok50.9 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü166 HPMotor gücü86 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork112 NmTork88 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak4,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı11
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap2
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
HacimHacim998 ccmHacim1,079 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaMarzocchi
ÇapÇap43 mmÇap45 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş150 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
SürüşSürüş120 mmSürüş150 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüDelta kutusuKasa türüBorulu
EğimEğim66 dereceEğim65.5 derece
KasterKaster102 mmKaster111 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,100 mmBoy2,190 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik895 mm
YükseklikYükseklik1,165 mmYükseklik1,330 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,514 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)212 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)206 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Yeni MT-10, selefinin gerçekten basarili bir evrimidir, ancak karakterine tamamen sadik kalmaktadir. Alti eksenli IMU'ya sahip yeni elektronik paketi bir patlama niteliginde, tüm özellikler o kadar iyi koordine edilmis ve birlikte o kadar iyi çalisiyor ki, sürücü her durumda elektronik sistemler tarafindan asiri patronluk taslanmadan en iyi sekilde destekleniyor. Geri kalan süspansiyon ve fren bilesenleri mükemmel ve Mad Max brakialo tarzi görünüm, selefine kiyasla biraz daha yumusatilmis, ancak yine de benzersiz ve MT-10 olarak açikça taninabilir durumda.

Harika CP4 motor

harika elektronik paketi

benzersiz görünüm

rahat oturma pozisyonu

okunmasi kolay göstergeler

viraj ABS'si

Debriyaj kolu ayarlanabilir degil

çelik esnek fren hortumlari yok

ekran biraz küçük

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

"Küçük" Scrambler 800 modelleri için ise yarayan sey simdi Scrambler 1100 için mükemmellestirildi: Konsepte harika bir sekilde uyan güçlü, yüksek torklu "eski tarz" bir motor, harika bir fren sistemi ve yüksek kaliteli sasi bilesenleri ile eslestirilmistir. Bu, Scrambler 1100'ü son derece konforlu, ayni zamanda çok sportif ve dar virajlarda herhangi bir cafe racer'dan üstün kiliyor. 1100 modelleri, 800 modellerine göre çok daha fazla ayrintiya dikkat edilerek tasarlanmistir. Beklendigi gibi, fiyat bu nedenle çok daha yüksektir.

Güçlü, yüksek torklu ve karakterli V2 motor

çok konforlu sürüs pozisyonu

viraj ABS'li üstün fren sistemi

yüksek kaliteli sasi

kolay kullanim

uyumlu vites oranlari

Olumlu degil

baglanti parçalari daha kolay okunabilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-10 vs Ducati Scrambler 1100

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 2022 and a Ducati Scrambler 1100 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 2022 is about 36% higher. A Yamaha MT-10 2022 experiences a loss of 440 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 860 USD for a Ducati Scrambler 1100 2018. Compared to Ducati Scrambler 1100 2018 there are more Yamaha MT-10 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 with 151 days compared to 177 days for a Ducati Scrambler 1100. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 32 reviews for the Yamaha MT-10 and 5 reviews for the Ducati Scrambler 1100 since model year 2018. The first review for the Yamaha MT-10 was published on 11/17/2015 and now has more than 20,700 views. This compares to more than 100,000 views for the first review on Ducati Scrambler 1100 published on 11/5/2017.

Fiyat Yamaha MT-10

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Scrambler 1100

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH