Ducati Monster 2021 vs. Triumph Thruxton RS 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Loading...

Genel bakış - Ducati Monster 2021 vs Triumph Thruxton RS 2021

In terms of engine and drive train, both the Ducati Monster 2021 and the Triumph Thruxton RS 2021 have similar specifications. They both have a 2-cylinder engine with liquid cooling and fuel injection systems. However, the Ducati Monster has a V2 engine with a displacement of 937cc, producing 111 horsepower and 93 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Thruxton RS has an in-line crankpin offset engine with a displacement of 1200cc, producing 105 horsepower and 112 Nm of torque.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The Ducati Monster uses Marzocchi suspension at the front and a monoshock with preload adjustment at the rear, while the Triumph Thruxton RS uses Showa suspension at the front and dual shock suspension with compression, preload, and rebound adjustment at the rear. The Ducati Monster has an aluminum frame, while the Triumph Thruxton RS has a steel frame, with the latter being a central tube frame.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with four-piston calipers and Brembo technology. The Ducati Monster has larger front brake disks with a diameter of 320mm, while the Triumph Thruxton RS has slightly smaller front brake disks with a diameter of 310mm.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

When it comes to advanced rider assistance systems, the Ducati Monster has a more comprehensive package. It includes riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. On the other hand, the Triumph Thruxton RS only has ABS.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The Ducati Monster has a slightly longer wheelbase of 1474mm compared to the 1415mm of the Triumph Thruxton RS. The seat height of the Ducati Monster is also slightly higher at 820mm compared to the 810mm of the Triumph Thruxton RS. However, the Triumph Thruxton RS is heavier with a dry weight of 197kg compared to the 166kg of the Ducati Monster. Both bikes have similar fuel tank capacities, with the Triumph Thruxton RS having a slightly larger capacity of 14.5 liters.

In terms of strengths, the Ducati Monster 2021 offers a powerful V2 engine with lots of power from low revs. It also has a comprehensive electronics package, including a quickshifter as standard. The bike has a neutral handling and provides a great combination of riding fun and practicality.

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

On the other hand, the Triumph Thruxton RS 2021 has strengths in its very high-quality components, beautiful and noble appearance, and authentic design.

In terms of weaknesses, the Ducati Monster 2021 could benefit from a little more finesse in the chassis considering its price range. The Triumph Thruxton RS 2021 has a sporty seating position that may not be ideal for long tours and does not come with a quickshifter.

Overall, both the Ducati Monster 2021 and the Triumph Thruxton RS 2021 have their own strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Ducati Monster 2021 ile karşılaştırıldığında Triumph Thruxton RS 2021

Ducati Monster 2021
Triumph Thruxton RS 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap94 mmÇap97.6 mm
StrokStrok67.5 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü111 HPMotor gücü105 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork93 NmTork112 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak4,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.3 Sıkıştırma Oranı12.07
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim937 ccmHacim1,200 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaMarzocchiMarkaShowa
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş130 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciÇift Şok
SürüşSürüş140 mmSürüş120 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüMerkezi boru
EğimEğim66 dereceEğim67.2 derece
KasterKaster93 mmKaster92 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap220 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,474 mmAks mesafesi1,415 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)166 kgKuru Ağırlık (ABS'li)197 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati, Monster ile genel olarak iyi bir is çikarmis. Kagit üzerinde, Ducati'nin donanimda birkaç maliyet tasarrufu yapabildigini hemen fark ediyorsunuz. Ancak seleye oturdugunuzda sürüs keyfi agir basiyor. Çevik makine virajlarda yürek isitan bir sekilde sallandiginda saf yasam sevinci yayiliyor. Karizmatik V2 virajlardan rahatça ve mükemmel boyutlarda çikar.

Güçlü V2 motor

düsük devirlerden itibaren bol miktarda güç

kapsamli elektronik paketi

standart olarak hizli vites degistirici

nötr yol tutusu

sürüs keyfi ve pratikligin mükemmel kombinasyonu

Bu fiyat sinifinda süspansiyon biraz daha incelikli olabilir.

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Thruxton RS, altmisli yillarin kafe yarisçilarindan özgün bir sekilde modellenmistir - nostaljiklerin rüya gibi bakislari garantilidir. Ancak sele üzerindeyken retro olmaktan çok farkli bir his veriyor. Yüksek kaliteli sasi, yüksek performansli frenler, zarif görünüm ve yüksek çeviklik seviyesi, is sonrasi sportif sürüsü hem estetik hem de sürüs dinamikleri açisindan bir zevk haline getirir.

Çok yüksek kaliteli bilesenler

güzel ve zarif görünüm ve özgün tasarim

sportif ve yorucu uzun turlar için sportif sürüs pozisyonu

hizli vites yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Monster vs Triumph Thruxton RS

There are a few key differences between a Ducati Monster 2021 and a Triumph Thruxton RS 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Ducati Monster with 128 days compared to 173 days for a Triumph Thruxton RS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Monster and 8 reviews for the Triumph Thruxton RS since model year 2020. The first review for the Ducati Monster was published on 12/2/2020 and now has more than 90,700 views. This compares to more than 29,300 views for the first review on Triumph Thruxton RS published on 11/5/2019.

Fiyat Ducati Monster

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Thruxton RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH