Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs. Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs Kawasaki Z900 2020

The Kawasaki Ninja 1000SX 2020 and the Kawasaki Z900 2020 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Ninja 1000SX, it boasts a refined and powerful inline engine that delivers 142 HP and 111 Nm of torque. This engine provides a thrilling riding experience and allows for quick acceleration. The bike also features a chain transmission and a liquid cooling system, ensuring optimal performance and reliability. With a displacement of 1043 ccm and four cylinders, the Ninja 1000SX offers a smooth and responsive ride.

In terms of suspension, the Ninja 1000SX is equipped with an upside-down telescopic fork in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. These suspension components provide a comfortable and controlled ride, with adjustable compression, preload, and rebound settings for added customization. The aluminum frame of the Ninja 1000SX adds to its stability and agility, making it a joy to ride on twisty roads.

When it comes to braking, the Ninja 1000SX features double disk brakes in the front with a diameter of 300 mm and four pistons. These brakes, along with the radial, monoblock, and petal technology, offer excellent stopping power and control. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and traction control. These features enhance the overall safety and performance of the motorcycle.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

In terms of dimensions and weights, the Ninja 1000SX has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1440 mm, providing stability and maneuverability. The seat height is 834.98 mm, offering a comfortable riding position for most riders. With a kerb weight of 235 kg (with ABS), the Ninja 1000SX is slightly heavier compared to the Z900.

In terms of equipment, the Ninja 1000SX is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. It also features an adjustable windscreen, allowing riders to customize their riding experience. Additionally, the bike comes with cruise control as a standard feature, adding convenience during long rides.

Moving on to the Kawasaki Z900 2020, it is a naked bike that offers a powerful inline engine with 125.4 HP and 98.6 Nm of torque. This engine provides impressive performance and acceleration, making it a thrilling ride. Like the Ninja 1000SX, the Z900 features a chain transmission and a liquid cooling system for optimal performance.

In terms of suspension, the Z900 is equipped with an upside-down telescopic fork in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. These suspension components offer a comfortable ride, with adjustable preload and rebound settings for added customization. The steel frame of the Z900 provides stability and durability, ensuring a smooth and controlled ride.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

When it comes to braking, the Z900 features double disk brakes in the front with a diameter of 300 mm and four pistons. These brakes, along with the petal technology, offer excellent stopping power and control. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control, enhancing safety and performance.

In terms of dimensions and weights, the Z900 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1450 mm, providing stability and maneuverability. The seat height is 795 mm, offering a comfortable riding position for most riders. With a kerb weight of 210 kg (with ABS), the Z900 is lighter compared to the Ninja 1000SX.

In terms of equipment, the Z900 is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. These features add to the overall modern and stylish look of the bike.

In summary, the Kawasaki Ninja 1000SX 2020 and the Kawasaki Z900 2020 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Ninja 1000SX offers a refined and powerful engine, balanced handling, and a comfortable chassis. It also comes with modern features such as LED lights, a TFT display, and cruise control as standard. On the other hand, the Z900 offers a powerful four-cylinder engine, great handling, and good equipment. It also has an aggressive and stylish look, making it a popular choice for riders looking for value for money. However, the Z900 lacks certain features such as a quickshifter option and its menu navigation can be somewhat tiring. Overall, both bikes offer an exhilarating riding experience and are sure to impress motorcycle enthusiasts.

Teknik Özellikler Kawasaki Ninja 1000SX 2020 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Kawasaki Z900 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap77 mmÇap73.4 mm
StrokStrok56 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü142 HPMotor gücü125.4 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork111 NmTork98.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak7,700 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı11.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası38 mmGaz Kelebeği Yuvası36 mm
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,043 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş144 mmSürüş140 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
EğimEğim65.5 dereceEğim65 derece
KasterKaster102 mmKaster105 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, Monoblok, PedalTeknolojiPedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap250 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,100 mmBoy2,070 mm
GenişlikGenişlik825 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1,190 mmYükseklik1,065 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,440 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği834.98 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)235 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)210 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön camDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX devrimden çok evrimdir - ama dengeli bir spor tourer'da yeniden kesfedilecek ne var ki? Yeni isim kesinlikle hakli, ancak diger seylerin yani sira ride-by-wire sistemi tarafindan mümkün kilinan birçok yeni özellik ile spor tourer kesinlikle güncel. Viraj ABS'si, modern çekis kontrolü ve sürüs modlari kisisel tercihlere uygun güvenlik ve ayar seçenekleri sunarken, vites asistani hem spor hem de touring'i destekliyor. Dahasi, fiyati (en azindan Avusturya'da) çok uygun!

Gelismis ve güçlü motor

dengeli yol tutus

konforlu sasi

yeterince rahat oturma pozisyonu

modern görünüm

iyi frenler

her tarafta LED isiklar

renkli TFT ekran

standart olarak hiz sabitleyici

Ön cam alet kullanmadan ancak iki elle ayarlanabilir

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Paranin karsiligi açisindan Kawasaki Z900'ü yenmek su anda çok zor. Mükemmel sekilde ayarlanmis motoru, yüksek kaliteli süspansiyon bilesenleri ve 2020 için eklenen elektronik aksamiyla bu naked motosiklet, sportif sürücülerin aradigi her seyi sunuyor. Hizli vites seçenegi güzel bir ekstra olsa bile, gerçekten elestirilecek bir sey yok. Bunun disinda: harika is, Kawasaki!

güçlü dört silindirli

mükemmel yol tutusu

iyi donanim

agresif görünüm

paranin karsiligi

Menüde gezinme biraz yorucu

hizli vites degistirme seçenegi eksik

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 1000SX 2020 and a Kawasaki Z900 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja 1000SX 2020 is about 32% higher. Compared to Kawasaki Z900 2020 there are less Kawasaki Ninja 1000SX 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 34. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 1000SX with 83 days compared to 124 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Ninja 1000SX was published on 11/5/2019 and now has more than 40,500 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Fiyat Kawasaki Ninja 1000SX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG