BMW R 1200 GS 2018 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

BMW R 1200 GS 2018

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Genel bakış - BMW R 1200 GS 2018 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

BMW R 1200 GS 2018

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Teknik Özellikler BMW R 1200 GS 2018 ile karşılaştırıldığında Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

BMW R 1200 GS 2018

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

BMW R 1200 GS 2018

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Boksör motor	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	101 mm	Çap	92 mm
Strok	Strok	73 mm	Strok	81.5 mm
Motor gücü	Motor gücü	125 HP	Motor gücü	102 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	7,700 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	7,500 dev/dak.
Tork	Tork	125 Nm	Tork	112 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6,500 dev/dak.	Torkta dev/dak	5,500 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	12.5	Sıkıştırma Oranı	10.5
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Zıplama önleyici	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	kardan	Şanzıman	Zincir
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Soğutma	Soğutma	Hava	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	1,170 ccm	Hacim	1,084 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Süspansiyon çubuğu	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Ayar	Ayar	Ön yük	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Tekli salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Ayar	Ayar	Ön yük	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Çift Boru, taṣıyıcı eleman motoru	Kasa türü	Çift motor şasisi

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Tek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	110 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	80 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	19 inç	Ön lastik çapı	19 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	170 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	60 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	18 inç
Boy	Boy	2,207 mm	Boy	2,330 mm
Genişlik	Genişlik	953 mm	Genişlik	960 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,507 mm	Aks mesafesi	1,570 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	850 mm	Koltuk yüksekliği	835 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	238 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	243 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	20 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	24.8 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1200 GS 2018

BMW 35 yili askin bir süredir boxer serisini genisletiyor ve GS'nin evrimi üzerinde sürekli olarak çalisiyor. Yeni bir katalitik konvertör ve haritalama ile motorun EURO4 güncellemesine ek olarak, artik sürücü için denge ve konforu daha da artiran otomatik seviyelendirmeli Dynamic ESA Next Generation gibi daha fazla özellik var. Ince renk düzenine sahip Exclusive versiyonu, zarif ve bastirilmis bir görünümü tercih edenler için tasarlanmistir ve daha gösterisli Rallye versiyonunun aksine, daha çok yol için tasarlanmistir. Birçok özellik ekstra ücrete tabidir, ancak GS müsterileri genellikle bunu önemsemez - yüzde 90'i tam donanimli versiyonu siparis eder.

Olgun konsept

güçlü motor

kolay kullanim

güçlü frenler

ayarlanabilir modlar ve çekis kontrolü

genis ekipman yelpazesi

iyi imaj ve deger tutma

Ekstra maliyetle birçok özellik

gerçekten zorlu arazide açiga çikan boxer

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Honda Africa Twin Adventure Sports'un yüksek bacakli bir arazi motosikletinden 19 inç ön tekerlege sahip bir tur motosikletine dogru gelistirilmesi, çogu Adventure Sports müsterisi için dogru yönde atilmis bir adim olacaktir. Çogunlugu çogunlukla asfalt yollarda sürüs yapiyor ve daha iyi yol tutus, egilirken daha fazla denge ve güven ve daha alçak sele yüksekligi sayesinde daha fazla erisilebilirlikten memnunlar. Elektronik aksam ve DCT de arka planda ince ayarlardan geçirilmis, bu da yeni Adventure Sports'un pek çok seyi dogru yaptigi anlamina geliyor. Bu degisikliklere ragmen, off-road geçisleri olmadan yapmak zorunda degilsiniz. Daha küçük tekerlek ve daha kisa süspansiyon hareketiyle bile Adventure Sports maceraya hazir olmaya devam ediyor.

Son derece duyarli, simdi daha da torklu motor

Eskisinden daha bas ses

Standart olarak yari aktif süspansiyon

Iyi kontrol edilebilen frenler

19 inç ön tekerlek ve daha genis lastikler viraj performansini yeni bir seviyeye çikarir

Daha alçak koltuk yüksekligi güçlü Adventure Sports'u daha erisilebilir hale getirir

Iyi rüzgar korumasi

Zorlu arazide ustalasmak artik daha zor

1,85 m'nin üzerindeki sürücüler en yüksek ön cam konumunda bile kaskta yüksek türbülans yasar

kaburgalarda eskisine göre 5 kg daha fazla yük

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1200 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Fiyat BMW R 1200 GS

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

VS.

BMW R 1200 GS 2018 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

VS.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

VS.

BMW R 1200 GS 2018 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Genel bakış - BMW R 1200 GS 2018 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024