KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. Yamaha MT-09 2020

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Loading...

Genel bakış - KTM 1290 Super Duke R 2022 vs Yamaha MT-09 2020

The KTM 1290 Super Duke R 2022 and the Yamaha MT-09 2020 are both naked bikes with their own unique set of features and characteristics.

Starting with the engine and drive train, the KTM 1290 Super Duke R 2022 is equipped with a V-twin engine that produces 180 horsepower and 140 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-09 2020 features an inline three-cylinder engine that delivers 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. This gives the KTM a significant advantage in terms of power and performance.

Both bikes utilize fuel injection systems and have liquid cooling to ensure optimal engine performance. The KTM has a larger displacement of 1301cc compared to the Yamaha's 847cc, further contributing to its superior power output.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the KTM has a single swing arm suspension at the rear, while the Yamaha has a swing arm suspension. Both bikes are equipped with monoshock absorbers to provide a smooth and comfortable ride.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

The chassis of the KTM 1290 Super Duke R 2022 is made of chromium-molybdenum, providing a strong and durable frame. On the other hand, the Yamaha MT-09 2020 has an aluminum frame, which is lighter but may not be as robust as the KTM's frame.

When it comes to braking, both bikes have double disc brakes at the front. The KTM has larger diameter discs at 320mm compared to the Yamaha's 298mm. This gives the KTM better stopping power and control.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 1290 Super Duke R 2022 offers a range of features including riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, traction control, and anti-wheelie. On the other hand, the Yamaha MT-09 2020 has ABS, quickshifter, and traction control. The KTM's advanced rider assistance systems provide a more comprehensive and advanced level of control and safety.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

In terms of dimensions and weights, the KTM has a wider front tire width of 120mm compared to the Yamaha's 120mm. The KTM also has a larger rear tire width of 200mm compared to the Yamaha's 180mm. The wheelbase of the KTM is longer at 1497mm compared to the Yamaha's 1440mm. Both bikes have similar seat heights, with the KTM at 835mm and the Yamaha at 815mm. The KTM is slightly heavier with a kerb weight of 209kg compared to the Yamaha's 193kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 16 liters for the KTM and 14 liters for the Yamaha.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2022 offers brutal performance, accessible handling, a fully adjustable and stable chassis, high-quality standard tires, a comfortable seating position, and acceptable fuel consumption. The Yamaha MT-09 2020, on the other hand, has a powerful engine with plenty of torque and fine control of traction control.

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Duke R 2022 has a full equipment that comes at an additional cost and fiddly indicator operation. The Yamaha MT-09 2020 lacks a blipper function, has high handlebars that give little feedback, rough throttle response, and early-regulating ABS.

Overall, the KTM 1290 Super Duke R 2022 offers a more powerful and performance-oriented package with a range of advanced features, while the Yamaha MT-09 2020 provides a more budget-friendly option with decent performance and control. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler KTM 1290 Super Duke R 2022 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-09 2020

KTM 1290 Super Duke R 2022
Yamaha MT-09 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap108 mmÇap78 mm
StrokStrok71 mmStrok59.1 mm
Motor gücüMotor gücü180 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork140 NmTork87.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.5 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,301 ccmHacim847 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş125 mmSürüş137 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş140 mmSürüş130 mm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru
EğimEğim64.8 dereceEğim65 derece
KasterKaster106 mmKaster103 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,497 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)209 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)193 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R, canavari boynuzlarindan tuttugunuzda 2022 için kaba karakterini korur. Ancak Mattighofen'in hiper naked'i günlük kullanimda da ikna edici ve kendisini çok yönlü olgun bir yol arkadasi olarak sunuyor. Küçük ayrintilara biraz sevgi gösterilebilir, ancak 1290 Super Duke R'in olumlu genel izlenimini bozacak hiçbir sey yok.

acimasiz performans

erisilebilir kullanim

tamamen ayarlanabilir ve dengeli sasi

yüksek kaliteli standart lastikler

rahat oturma pozisyonu

kabul edilebilir yakit tüketimi

Tam ekipman için ödeme yapilmasi gerekiyor

karmasik gösterge kontrolleri

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Hizli gidebilirsiniz ama yorucudur. Yüksek gidonlar yaris pistinde verimsizdir ve çok fazla fiziksel çaba gerektirir. MT-09, WP süspansiyonla bile Street Triple R'a yetisemiyor.

Bol torklu güçlü motor

hassas ayarli çekis kontrolü

Blipper fonksiyonu yok

Yüksek gidonlar çok az geri bildirim verir

Kaba gaz tepkisi

Erken ABS kontrolü

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2022 and a Yamaha MT-09 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2022 is about 90% higher. Compared to Yamaha MT-09 2020 there are more KTM 1290 Super Duke R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 8. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 110 days compared to 116 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Fiyat KTM 1290 Super Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH