Honda CMX1100T Rebel DCT 2023 vs. Honda NT1100 DCT 2023

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Loading...

Genel bakış - Honda CMX1100T Rebel DCT 2023 vs Honda NT1100 DCT 2023

The Honda CMX1100T Rebel DCT 2023 and the Honda NT1100 DCT 2023 are both touring motorcycles with similar engine specifications. The CMX1100T Rebel DCT has an engine power of 87 HP and a torque of 98 Nm, while the NT1100 DCT has a slightly higher engine power of 102 HP and a torque of 104 Nm. Both motorcycles have a 2-cylinder engine with a displacement of 1084 ccm. They also have a chain transmission.

In terms of suspension, the CMX1100T Rebel DCT has a telescopic fork front suspension with preload adjustment and a dual shock rear suspension with preload adjustment. On the other hand, the NT1100 DCT has an upside-down telescopic fork front suspension with preload adjustment and a monoshock rear suspension with preload adjustment. This difference in suspension setup may result in different riding experiences, with the NT1100 DCT potentially providing a more comfortable ride.

The braking systems also differ between the two motorcycles. The CMX1100T Rebel DCT has a single disk front brake with a diameter of 330 mm, while the NT1100 DCT has double disk front brakes with a diameter of 310 mm. This may affect braking performance and responsiveness.

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Both motorcycles come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. However, the NT1100 DCT has the additional feature of cruise control, which can be useful for long-distance touring.

In terms of dimensions and weights, the CMX1100T Rebel DCT has a front tire width of 130 mm and a diameter of 18 inches, while the NT1100 DCT has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is the same for both motorcycles at 180 mm, but the NT1100 DCT has a rear tire diameter of 17 inches compared to the CMX1100T Rebel DCT's 16 inches. The wheelbase is slightly longer for the NT1100 DCT at 1535 mm compared to the CMX1100T Rebel DCT's 1520 mm. The seat height is significantly higher for the NT1100 DCT at 820 mm compared to the CMX1100T Rebel DCT's 700 mm. The fuel tank capacity is also larger for the NT1100 DCT at 20.4 liters compared to the CMX1100T Rebel DCT's 13.6 liters. This results in a longer range for the NT1100 DCT at 408 km compared to the CMX1100T Rebel DCT's 277 km. The combined fuel consumption is slightly higher for the NT1100 DCT at 5 l/100km compared to the CMX1100T Rebel DCT's 4.9 l/100km.

In terms of equipment, the CMX1100T Rebel DCT features LED daytime running lights and LED headlights, while the NT1100 DCT includes additional features such as Bluetooth, connectivity, LED headlights, and a TFT display. The NT1100 DCT also offers Apple Carplay and Android Auto integration, which can enhance the riding experience.

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

In terms of strengths, the CMX1100T Rebel DCT stands out for its powerful engine, agile handling, extensive driving assistants, very good price-performance ratio, and cool appearance. On the other hand, the NT1100 DCT excels in terms of extensive standard equipment, really good wind and weather protection, confident engine, suitability for long distances and comfort, and Apple Carplay and Android Auto integration. The suspension setup of the NT1100 DCT is also well-suited to the character of the motorcycle.

However, both motorcycles have their weaknesses. The CMX1100T Rebel DCT's response could be smoother, and it offers lower pillion comfort and a comparatively acute knee angle. It also has a lower payload capacity. The NT1100 DCT lacks an IMU and has limited suspension adjustment options, which reduces its range of use. The windshield adjustment on the NT1100 DCT requires a lot of effort, and the engine and DCT response may take some getting used to and seem rough at first glance.

Overall, the choice between the Honda CMX1100T Rebel DCT 2023 and the Honda NT1100 DCT 2023 depends on the rider's preferences and priorities. The CMX1100T Rebel DCT offers a powerful and agile ride with extensive driving assistants, while the NT1100 DCT provides a comfortable and well-equipped touring experience with additional connectivity features.

Teknik Özellikler Honda CMX1100T Rebel DCT 2023 ile karşılaştırıldığında Honda NT1100 DCT 2023

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023
Honda NT1100 DCT 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiUygun
ÇapÇap92 mmÇap92 mm
StrokStrok81.5 mmStrok81.5 mm
Motor gücüMotor gücü87 HPMotor gücü102 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork98 NmTork104 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.1 Sıkıştırma Oranı10.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiÇift kavramalıŞanzıman TipiÇift kavramalı
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,084 ccmHacim1,084 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap45 mm
SürüşSürüş122 mmSürüş150 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş94 mmSürüş150 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim60 dereceEğim63.5 derece
KasterKaster110 mmKaster108 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap330 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap256 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği130 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği65 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,240 mmBoy2,240 mm
GenişlikGenişlik853 mmGenişlik865 mm
YükseklikYükseklik1,115 mmYükseklik1,360 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,520 mmAks mesafesi1,535 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği700 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.6 lYakıt Deposu Kapasitesi20.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA
AralıkAralık277 kmAralık408 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları114 g/kmKombine CO2 emisyonları116 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.9 l/100kmKombine yakıt tüketimi5 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-FarlarDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

CMX1100T, ustaca tasarlanmis motoru, zengin elektronik donanimi ve düsük agirligi ile sürüsü kolay, çevik ve güçlü dinamik bir gezi motosikletidir. Batwing yarim kabuk kaportasi ve 35 litrelik bagaji ile sizi uzun yolculuklara davet ediyor, ancak alçak sele yüksekligi ve eglenceli kullanimi da birçok aliciyi günlük yasamda mutlu edecektir.

Güçlü motor

Çevik kullanim Kapsamli sürüs yardimi

çok iyi fiyat-performans orani

havali görünüm

Yanit verme davranisi daha yumusak olabilirdi

Düsük pillion konforu Nispeten dar diz açisi

düsük tasima kapasitesi

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT kendisini gerçekten iyi bir tur motosikleti olarak sunar. Sürüs konforu, DCT sanziman ve harika Apple Carplay entegrasyonu, bu motosikletle uzaklara seyahat etmenin keyfini çikarmanizi saglar.

Kapsamli standart donanim

gerçekten iyi rüzgar ve hava korumasi

üstün görünümlü motor

çok uzun mesafe yetenekli ve konforlu

Apple Carplay ve Android Auto entegrasyonu

süspansiyon kurulumu motosikletin karakterine iyi uyuyor.

IMU yok

sinirli süspansiyon ayar seçenekleri, makinenin kullanim alanini biraz daraltiyor

ön camin ayarlanmasi çok çaba gerektiriyor

motor ve DCT'nin birlikte tepki verme davranisina alismak hala biraz zaman aliyor ve bazen ilk bakista kaba görünüyor.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CMX1100T Rebel DCT vs Honda NT1100 DCT

There are a few key differences between a Honda CMX1100T Rebel DCT 2023 and a Honda NT1100 DCT 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda NT1100 DCT 2023 is about 20% higher. Compared to Honda NT1100 DCT 2023 there are less Honda CMX1100T Rebel DCT 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 61. It takes less time to sell a Honda CMX1100T Rebel DCT with 44 days compared to 62 days for a Honda NT1100 DCT. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Honda CMX1100T Rebel DCT and 11 reviews for the Honda NT1100 DCT since model year 2022. The first review for the Honda CMX1100T Rebel DCT was published on 6/24/2023 and now has more than 23,100 views. This compares to more than 73,700 views for the first review on Honda NT1100 DCT published on 10/21/2021.

Fiyat Honda CMX1100T Rebel DCT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda NT1100 DCT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG