Yamaha T-MAX 530 ABS 2016 vs. Honda X-ADV 2017

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

Loading...

Genel bakış - Yamaha T-MAX 530 ABS 2016 vs Honda X-ADV 2017

The Yamaha T-MAX 530 ABS 2016 and the Honda X-ADV 2017 are both powerful scooters with a range of features and capabilities.

In terms of engine power, the Honda X-ADV 2017 has a slight advantage with 55 HP compared to the Yamaha T-MAX 530 ABS 2016's 46.5 HP. The Honda also has a higher torque of 68 Nm compared to the Yamaha's 52.3 Nm. Both scooters have a 2-cylinder, 4-stroke engine with liquid cooling, providing efficient performance.

When it comes to transmission, the Yamaha T-MAX 530 ABS 2016 has an automatic transmission with a centrifugal force clutch, while the Honda X-ADV 2017 features a dual-clutch transmission with a multiplate in oil-bath clutch. The Honda's dual-clutch transmission offers seamless gear shifts and enhances the overall riding experience.

In terms of suspension, the Honda X-ADV 2017 has an upside-down telescopic fork front suspension, which provides better stability and control, especially in off-road conditions. The Yamaha T-MAX 530 ABS 2016, on the other hand, has a telescopic fork front suspension.

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016

Both scooters have double disc brakes at the front and a disc brake at the rear, ensuring reliable and efficient braking performance.

In terms of dimensions and weights, the Honda X-ADV 2017 has a slightly larger wheelbase of 1588 mm compared to the Yamaha T-MAX 530 ABS 2016's 1580 mm. The seat height of the Honda is also slightly higher at 820 mm compared to the Yamaha's 800 mm. The kerb weight of the Honda is higher as well, weighing 239 kg with ABS, while the Yamaha weighs 221 kg with ABS.

When it comes to fuel tank capacity, the Yamaha T-MAX 530 ABS 2016 has a larger capacity of 15 liters compared to the Honda X-ADV 2017's 13 liters.

In terms of strengths, the Yamaha T-MAX 530 ABS 2016 has a powerful engine, good sound, and a cool look. It is also motorway capable and offers a comfortable seating position. Additionally, it provides ample storage space.

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

The Honda X-ADV 2017, on the other hand, has a perfectly functioning DCT transmission, high-quality chassis components for road and off-road riding, and a functional and easy-to-read display. It also has an eye-catching look that sets it apart from other scooters.

However, both scooters have their weaknesses. The Yamaha T-MAX 530 ABS 2016 has a high weight and adult dimensions, which may not be suitable for all riders. It also has a complicated starting procedure and a high price.

The Honda X-ADV 2017, being in the scooter class, has limited storage space under the seat. Its wide handlebar may be distracting when maneuvering in city traffic, and the wide footwell may be uncomfortable for some riders. The gearbox and clutch dosage when starting off are good but not perfect, and the chain drive requires more maintenance compared to other scooters.

In conclusion, both the Yamaha T-MAX 530 ABS 2016 and the Honda X-ADV 2017 offer powerful performance and a range of features. The choice between the two will depend on individual preferences, with the Yamaha offering a more comfortable and spacious ride, while the Honda provides a unique off-road capability and advanced transmission technology.

Teknik Özellikler Yamaha T-MAX 530 ABS 2016 ile karşılaştırıldığında Honda X-ADV 2017

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016
Honda X-ADV 2017

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap68 mmÇap77 mm
StrokStrok73 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü46.5 HPMotor gücü55 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,250 dev/dak.
TorkTork52.3 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,250 dev/dak.Torkta dev/dak4,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı10.7
Kavrama TipiKavrama TipiMerkezkaç kuvvetiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Dijital, Transistör
Şanzıman TipiŞanzıman TipiOtomatikŞanzıman TipiÇift kavramalı
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim530 ccmHacim745 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı15 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı15 inçArka lastik çapı15 inç
BoyBoy2,200 mmBoy2,195 mm
GenişlikGenişlik775 mmGenişlik810 mm
YükseklikYükseklik1,475 mmYükseklik1,440 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,580 mmAks mesafesi1,588 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)221 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)239 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi13 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016

Yamaha T-MAX 530 ABS 2016

Yamaha TMAX lüks scooter segmentinde çitayi yükseltiyor. Güçlü 530cc iki silindirli motor güçlü bir sekilde iter, otoyol asamalari sorun olmamalidir. Ses ve yol tutusu bir scooterdan çok bir motosikleti andiriyor - olumlu anlamda. Konfor da iyi, bu nedenle tatil gezileri sorun olmamali. Tek dezavantaji TMAX'in yüksek agirligi ve boyutlari; sehir içinde neredeyse bir araba kadar yer kapliyor. Buna bir de yüksek fiyati eklendiginde, TMAX yollarimizda muhtemelen daha egzotik bir araç haline gelecektir.

Güçlü motor

iyi ses

havali görünüm

otoyol uyumlu

rahat oturma pozisyonu

bol miktarda saklama alani

agir agirlik

yetiskin boyutlari

karmasik baslatma süreci

yüksek fiyat

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV ile çok cesur davrandi ve derinlere daldi. Bir off-road scooter fikri tamamen yeni bir fikir, ancak fikir ise yaradi. X-ADV'nin görünümü güçlü ve size her yere gidebilecegi hissini veriyor. Tahrik gücü de tam olarak dogru. DCT sanziman iki silindirli motorla mükemmel bir sekilde çalisiyor ve Honda X-ADV'yi çok yönlü mükemmel bir scooter yapiyor.

mükemmel çalisan DCT sanziman

yol ve arazi için yüksek kaliteli sasi bilesenleri

islevsel ve okunmasi kolay ekran

her kösede göremeyeceginiz göz alici görünüm

Scooter sinifinda koltuk altinda küçük saklama alani

çok genis gidon - sehir trafiginde itisip kakisirken engel oluyor

ayak boslugunda bacak arasi çok genis

kalkista iyi ama mükemmel olmayan vites/debriyaj dozaji

diger scooterlara kiyasla yüksek bakim gerektiren zincir tahrik

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha T-MAX 530 ABS vs Honda X-ADV

There are a few key differences between a Yamaha T-MAX 530 ABS 2016 and a Honda X-ADV 2017. It takes less time to sell a Yamaha T-MAX 530 ABS with 91 days compared to 111 days for a Honda X-ADV. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Yamaha T-MAX 530 ABS and 22 reviews for the Honda X-ADV since model year 2017. The first review for the Yamaha T-MAX 530 ABS was published on 5/31/2012 and now has more than 21,500 views. This compares to more than 31,500 views for the first review on Honda X-ADV published on 9/15/2016.

Fiyat Yamaha T-MAX 530 ABS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda X-ADV

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH