BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Loading...

Genel bakış - BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

The BMW R 1200 GS Adventure model year 2014 and the BMW R 1250 GS Adventure model year 2023 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. They both have a Boxer engine type, with the R 1200 GS Adventure having a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm, while the R 1250 GS Adventure has a slightly larger bore of 102.5 mm and stroke of 76 mm. The engine power of the R 1200 GS Adventure is 125 HP, while the R 1250 GS Adventure has a more powerful engine with 136 HP. The torque of the R 1200 GS Adventure is 125 Nm, while the R 1250 GS Adventure has a higher torque of 143 Nm.

Both motorcycles have a prop shaft transmission and 2 cylinders. The displacement of the R 1200 GS Adventure is 1170 ccm, while the R 1250 GS Adventure has a larger displacement of 1254 ccm. In terms of suspension, the R 1200 GS Adventure has a front suspension strut and a single swing arm rear suspension. The R 1250 GS Adventure, on the other hand, has a front suspension Telelever and a single swing arm rear suspension.

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Both motorcycles have a steel frame, with the R 1200 GS Adventure having a twin tube load-bearing engine frame type, and the R 1250 GS Adventure having a load-bearing engine frame type. The front brakes of both motorcycles are double disk type. In terms of assistance systems, the R 1200 GS Adventure has riding modes, while the R 1250 GS Adventure has additional advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, hill start assist, suspension electronically adjustable, cornering ABS, and ride by wire.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 19-inch front tyre diameter and a 170 mm rear tyre width. The R 1200 GS Adventure has a 17-inch rear tyre diameter, while the R 1250 GS Adventure has the same rear tyre diameter. The wheelbase of the R 1200 GS Adventure is 1510 mm, while the R 1250 GS Adventure has a slightly smaller wheelbase of 1504 mm. The seat height of the R 1200 GS Adventure is 910 mm, while the R 1250 GS Adventure has a lower seat height of 890 mm. The kerb weight of the R 1200 GS Adventure with ABS is 260 kg, while the R 1250 GS Adventure is slightly heavier with a kerb weight of 268 kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 30 liters.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

In terms of strengths, the R 1200 GS Adventure 2014 is praised for being easy to ride, having a 33-litre tank, good ergonomics, and reliable brakes. On the other hand, the R 1250 GS Adventure 2023 has a high-torque engine that accelerates strongly from low revs, a low center of gravity that ensures surprisingly accessible maneuverability, practical details for frequent riders on board, a gigantic range of 600 km, low consumption, good wind and weather protection, great ride comfort, a powerful engine, great electronics, an easy-to-read display, a confident feeling in the saddle, practical riding aids, and great ergonomics for tall people.

As for weaknesses, the R 1200 GS Adventure 2014 does not have any listed weaknesses. However, the R 1250 GS Adventure 2023 is noted to have a high weight, somewhat clumsy gearshifts at low revs, a jagged appearance with little elegance, and being high-priced with full equipment.

Teknik Özellikler BMW R 1200 GS Adventure 2014 ile karşılaştırıldığında BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1200 GS Adventure 2014
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap101 mmÇap102.5 mm
StrokStrok73 mmStrok76 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü136 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork125 NmTork143 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı12.5
Kavrama TipiKavrama Tipitek plaka, KuruKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı-hava
HacimHacim1,170 ccmHacim1,254 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğuÖn süspansiyonTelelever sistemi

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türütaṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modlarıGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Yokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,255 mmBoy2,270 mm
GenişlikGenişlik980 mmGenişlik980 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,510 mmAks mesafesi1,504 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği910 mmKoltuk yüksekliği890 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)260 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)268 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi30 lYakıt Deposu Kapasitesi30 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

GS, gelistirildigi son 30 yilda, dünya çapinda 500 cc üzeri en çok satan motosiklet olarak kalmak için bilmesi gereken her seyi ögrendi!

sürüsü kolay

33 litrelik depo

ergonomi

frenler

Hiçbir sey

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Büyük GS Adventure, dar virajlar da dahil olmak üzere her türlü arazi için harika bir motosiklettir ve öyle olmaya devam etmektedir. Boxer motorun alçak agirlik merkezi, uzunlamasina monte edilmis krank mili, dik oturma pozisyonu ve asagidan gelen güçlü ama kolayca kontrol edilebilen tork, hesaba katilmasi gereken bir güçtür. Adventure versiyonunun daha yüksek bir koltuga ve daha fazla agirliga sahip olmasi, özellikle dönüslerde veya manevralarda belirleyici bir zorluk olsa da, motor büyük GS Adventure'da performans açisindan o kadar büyük bir güce sahiptir ki, gerçekten onu serbest birakabilirsiniz. BMW'nin fren sistemi dengeli ve mükemmel bir modülasyona sahip ve siparis listesindeki kutulari isaretlediginiz sürece ekipman ve elektronik önemli ölçüde yükseltilebilir. Elbette bu durum fiyati artiriyor, ancak sisman GS Adventure'in pek çok hayrani buna aldiris etmiyor.

Düsük devirlerden itibaren güçlü bir sekilde hizlanan yüksek torklu motor

düsük agirlik merkezi sasirtici derecede erisilebilir manevra kabiliyeti saglar

sik binenler için pratik ayrintilar

600 km'lik devasa menzil

sasirtici derecede düsük yakit tüketimi

iyi rüzgar ve hava korumasi

mükemmel sürüs konforu

güçlü motor

mükemmel elektronik

okunmasi kolay ekran

selede güven hissi

pratik sürüs yardimcilari

uzun boylu insanlar için mükemmel ergonomi

Agir agirlik

düsük devirlerde vites geçisleri biraz dalgali

çok az zarafete sahip pürüzlü görünüm

tam donanimli oldugunda yüksek fiyat

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1250 GS Adventure

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS Adventure 2014 and a BMW R 1250 GS Adventure 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2023 is about 64% higher. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2023 there are less BMW R 1200 GS Adventure 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 47. With 64 days it takes the same amount of time to sell a BMW R 1200 GS Adventure or a BMW R 1250 GS Adventure. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure and 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure since model year 2019. The first review for the BMW R 1200 GS Adventure was published on 11/28/2005 and now has more than 12,900 views. This compares to more than 43,300 views for the first review on BMW R 1250 GS Adventure published on 11/6/2018.

Fiyat BMW R 1200 GS Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1250 GS Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG