Triumph Daytona 675 2010 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2014

Triumph Daytona 675 2010

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2014
Loading...
Genel bakış - Triumph Daytona 675 2010 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2014

Triumph Daytona 675 2010

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2014
Teknik Özellikler Triumph Daytona 675 2010 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2014
Triumph Daytona 675 2010
Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2014
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | Uygun |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 74 mm | Çap | 67 mm |
Strok | Strok | 52.3 mm | Strok | 45.1 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 126 HP | Motor gücü | 131 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 12,500 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 13,500 dev/dak. |
Tork | Tork | 72 Nm | Tork | 71 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 11,750 dev/dak. | Torkta dev/dak | 11,500 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 12.65 | Sıkıştırma Oranı | 12.9 |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 3 | Silindirler | 4 |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
Hacim | Hacim | 675 ccm | Hacim | 636 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
---|
Şasi
Kasa türü | Kasa türü | Çift Boru | Kasa türü | Çift Boru, Çevre, ekstrüde profil |
---|
Frenler Ön
Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
---|---|---|---|---|
Teknoloji | Teknoloji | radyal, Monoblok | Teknoloji | radyal, Monoblok, Pedal |
Marka | Marka | Nissin | Marka | Nissin |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Tek piston | Piston | Tek piston |
Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Marka | Marka | Nissin | Marka | Nissin |
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 180 mm | Arka lastik genişliği | 180 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Boy | Boy | 2,010 mm | Boy | 2,085 mm |
Genişlik | Genişlik | 710 mm | Genişlik | 705 mm |
Yükseklik | Yükseklik | 1,120 mm | Yükseklik | 1,115 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,415 mm | Aks mesafesi | 1,395 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 830 mm | Koltuk yüksekliği | 830 mm |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 17.4 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 17 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Daytona 675 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 636
Fiyat Triumph Daytona 675
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Kawasaki Ninja ZX-6R 636
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları