Ducati Hypermotard 950 2019 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Loading...

Genel bakış - Ducati Hypermotard 950 2019 vs Ducati Multistrada 950 S 2019

The Ducati Hypermotard 950 2019 and the Ducati Multistrada 950 S 2019 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Ducati Hypermotard 950 2019, it boasts a powerful V2 engine with a displacement of 937cc. It delivers an impressive 114 horsepower and 96 Nm of torque, making it a thrilling ride. The engine is paired with a chain transmission and an electric starter for convenience. The bike features a steel tubular frame and a suspension system that includes an upside-down telescopic fork at the front and a single swing arm with a monoshock at the rear. The suspension components are from reputable brands such as Marzocchi and Sachs. The front suspension has a diameter of 45mm and offers 170mm of travel, while the rear suspension provides 150mm of travel. The Hypermotard 950 2019 is equipped with a high-quality Brembo braking system with double disk brakes at the front, measuring 320mm in diameter. The bike also comes with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, ride by wire, a quickshifter, traction control, and anti-wheelie technology. It has a wheelbase of 1493mm and a seat height of 870mm. The dry weight of the bike is 178kg, and the fuel tank capacity is 14.5 liters.

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

On the other hand, the Ducati Multistrada 950 S 2019 is an enduro motorcycle that offers a versatile riding experience. It shares many technical specifications with the Hypermotard 950, including the V2 engine with a displacement of 937cc, bore and stroke measurements of 94mm and 67.5mm respectively, and an electric starter. The engine produces slightly less power at 113 horsepower but has a similar torque output of 96.2 Nm. The Multistrada 950 S also features a chain transmission and a steel tubular frame. The suspension system includes an upside-down telescopic fork at the front, provided by Kayaba, with a diameter of 48mm and 170mm of travel. The rear suspension is a swing arm with a monoshock from Sachs, offering 170mm of travel. The bike has a similar braking system to the Hypermotard 950, with double disk brakes at the front measuring 320mm in diameter. The Multistrada 950 S comes with advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, a quickshifter, and traction control. It has a wheelbase of 1594mm and a seat height of 820mm. The dry weight of the bike is 207kg, and the fuel tank capacity is 20 liters.

In terms of strengths, the Ducati Hypermotard 950 2019 stands out for its powerful engine, attractive design, comprehensive electronics package, and high-quality chassis and brake components. It is surprisingly suitable for everyday use despite its sporty nature and offers excellent workmanship.

On the other hand, the Ducati Multistrada 950 S 2019 impresses with its electronically adjustable Skyhook chassis, elegant design inspired by its larger 1260 sisters, and a refined engine. It also offers stable brakes, a comfortable seating position, and a comprehensive electronics package. The bike features a good, height-adjustable windshield, adding to its touring capabilities.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

However, both bikes have their weaknesses. The Ducati Hypermotard 950 2019 lacks certain features such as an automatic gearshift, which may be available at an additional cost. The Ducati Multistrada 950 S 2019, on the other hand, is considered expensive and may not be suitable for off-road use as it is an enduro motorcycle.

In conclusion, the Ducati Hypermotard 950 2019 and the Ducati Multistrada 950 S 2019 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Hypermotard 950 2019 offers a thrilling and sporty ride, while the Multistrada 950 S 2019 provides a versatile and comfortable touring experience.

Teknik Özellikler Ducati Hypermotard 950 2019 ile karşılaştırıldığında Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Hypermotard 950 2019
Ducati Multistrada 950 S 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap94 mmÇap94 mm
StrokStrok67.5 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü114 HPMotor gücü113 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork96 NmTork96.2 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,250 dev/dak.Torkta dev/dak7,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.3 Sıkıştırma Oranı12.6
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
DerecelerDereceler90 Dereceler90
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDesmodromik, DOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim937 ccmHacim937 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaMarzocchiMarkaKayaba
ÇapÇap45 mmÇap48 mm
SürüşSürüş170 mmSürüş170 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaSachsMarkaSachs
SürüşSürüş150 mmSürüş170 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim65 dereceEğim64.8 derece
KasterKaster104 mmKaster105.7 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap265 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,493 mmAks mesafesi1,594 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği870 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)178 kgKuru Ağırlık (ABS'li)207 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)204 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)230 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.5 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Köy yolunda saklanmak zorunda olmayan gerçek bir gösteris motosikleti. Ducati Hypermotard üzerinde kendinizi otomatik olarak daha havali hissedersiniz - muhtesem V2'yi çalistirdiginizda baslar ve seleden tamamen bitkin bir sekilde indiginizde sona erer. Diger süpermotolarla karsilastirildiginda, Ducati Hypermotard 950'nin kararlilikla sürülmesi gerekir ve bu da sürekli konsantrasyon gerektirir. Ancak hizdan bagimsiz olarak sizi sert hizlanma ve dengeli viraj alma ile ödüllendirir. Daha da sportif olmak ve belki de arada bir yaris pistine gitmek istiyorsaniz, SP versiyonunu tercih etmelisiniz. Ancak kendine güvenen kirsal yol avcilari için mükemmel bir seçim!

Güçlü V2

harika görünüm

kapsamli elektronik paket

güçlü süspansiyon ve fren bilesenleri

günlük kullanim için sasirtici derecede uygun

yüksek kaliteli isçilik

Ek ücret karsiliginda otomatik vites degistirme gibi özellikler

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Multistrada 950 S, iyi bir üst orta sinif touring enduro olusturmak için birkaç Ducati modelini ustalikla birlestiriyor. Görünüsü büyük Multistrada 1260'tan neredeyse hiç degismemistir - bu da dogal olarak ona muazzam bir prestij kazandirmaktadir. 114 hp gücündeki motor Hypermotard serisinden geliyor ve küçük Multi S, Hypermotard 950'den tam 30 kilo daha fazla tasimak zorunda olmasina ragmen, yine de çok hizli sürülebiliyor. Bir touring enduroda konforun çok önemli oldugunu söylemeye gerek yok; zengin elektronik donanimiyla modern bir touring motosikletinin yapmasi gereken her seyi yapabiliyor ve ayrica elektronik olarak ayarlanabilen Skyhook süspansiyonuyla son derece iyi bir ekstra sunuyor.

Elektronik olarak ayarlanabilen Skyhook sasi

büyük 1260 kardeslerin zarif görünümü

gelismis motor

dengeli frenler

rahat oturma pozisyonu

kapsamli elektronik paketi

iyi, yüksekligi ayarlanabilir ön cam

pahali

bisikletin içine entegre edilmis sele herkesin hosuna gitmez

bir enduro bisikleti için arazi sürüsüne pek uygun degildir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Hypermotard 950 vs Ducati Multistrada 950 S

There are a few key differences between a Ducati Hypermotard 950 2019 and a Ducati Multistrada 950 S 2019. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada 950 S 2019 is about 12% higher. Compared to Ducati Multistrada 950 S 2019 there are more Ducati Hypermotard 950 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 4. It takes less time to sell a Ducati Hypermotard 950 with 79 days compared to 99 days for a Ducati Multistrada 950 S. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Ducati Hypermotard 950 and 5 reviews for the Ducati Multistrada 950 S since model year 2019. The first review for the Ducati Hypermotard 950 was published on 10/3/2018 and now has more than 65,500 views. This compares to more than 65,500 views for the first review on Ducati Multistrada 950 S published on 10/3/2018.

Fiyat Ducati Hypermotard 950

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Multistrada 950 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH