Yamaha R7 2021 vs. Aprilia RS 660 2020

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Aprilia RS 660 2020

Aprilia RS 660 2020

Loading...

Genel bakış - Yamaha R7 2021 vs Aprilia RS 660 2020

In terms of engine and drive train, the Yamaha R7 2021 features an in-line engine with a displacement of 689cc and 73.4 HP of power. It has 2 cylinders and DOHC valves. On the other hand, the Aprilia RS 660 2020 also has an in-line engine but with a smaller displacement of 660cc. However, it offers a higher power output of 100 HP. It has 4 cylinders and DOHC valves.

Both motorcycles have upside-down telescopic fork front suspension and swing arm rear suspension with a monoshock absorber. This setup provides good stability and handling on various road conditions.

In terms of chassis, the Yamaha R7 2021 features a steel frame, while the Aprilia RS 660 2020 has an aluminum frame. The choice of materials affects the overall weight and rigidity of the motorcycle.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Both motorcycles have double disk front brakes, but the Aprilia RS 660 2020 has the advantage of radial and monoblock technology, which provides better braking performance and control.

In terms of advanced rider assistance systems, the Yamaha R7 2021 only offers ABS, while the Aprilia RS 660 2020 comes with a comprehensive package including ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. This makes the Aprilia RS 660 2020 more technologically advanced and versatile in terms of riding modes and control options.

Both motorcycles have LED headlights, which provide better visibility and energy efficiency compared to traditional headlights.

Aprilia RS 660 2020

Aprilia RS 660 2020

In terms of strengths, the Yamaha R7 2021 is praised for its high-torque CP2 engine, sporty riding position, suspension set-up, standard tires, and being a good entry-level trackday bike. On the other hand, the Aprilia RS 660 2020 is praised for its powerful and elastic engine, nice sound, good brakes, excellent handling, low weight, comfortable seating position, huge electronics package, and beautiful looks.

As for weaknesses, the Yamaha R7 2021 is mentioned to lack a quickshifter as standard, which could be a desirable feature for some riders. The Aprilia RS 660 2020 has been criticized for its hard-to-find idle and poorly readable tachometer.

Overall, both motorcycles have their own strengths and weaknesses. The Yamaha R7 2021 is a solid choice for riders looking for a sporty trackday bike with a reliable engine and suspension setup. On the other hand, the Aprilia RS 660 2020 offers a more powerful engine, advanced electronics package, and superior braking performance, making it a versatile and high-performance option for riders seeking a thrilling riding experience.

Teknik Özellikler Yamaha R7 2021 ile karşılaştırıldığında Aprilia RS 660 2020

Yamaha R7 2021
Aprilia RS 660 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipi270° krank doğrultusunda
Motor gücüMotor gücü73.4 HPMotor gücü100 HP
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim689 ccmHacim660 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-FarlarDonanımLED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Makul 73,4 hp orta menzilli motor ve son derece agresif, sportif görünümün oldukça alisilmadik kombinasyonuna ragmen, R7 hiçbir sekilde kurt postuna bürünmüs bir koyun degildir. R3 ve R6 arasinda bir yerde olan performans, pratikte kagit üzerindeki saf degerlerin gösterdiginden çok daha güçlü çikti ve Yamaha'nin mühendisleri geometri, süspansiyon, frenler ve lastikler söz konusu oldugunda ev ödevlerini gerçekten yaptilar. Dahasi, Yamaha R7, örnegin Pannoniaring gibi kompakt bir yaris pistinde büyük bir yatirim yapmadan bile çok eglenmek için gereken tüm özelliklere sahip. Bununla birlikte, dogal olarak köy yollarinda kendini daha çok evinde hissediyor ve bize göre, her seyden önce ait oldugu yer burasi. Genel paket göz önüne alindiginda, satin alma fiyati adil bir sekilde hesaplanandan daha fazladir - bu nedenle hizli vites degistiricinin standart olarak dahil edilmedigi ve bir seçenek olarak satin alinmasi gerektigi gerçegini asmak kolaydir.

yüksek torklu CP2 motor

sportif sürüs pozisyonu

süspansiyon ayari

standart lastikler

iyi bir giris seviyesi pist motosikleti

Hizli vites degistiricinin standart olmasi iyi olurdu

Aprilia RS 660 2020

Aprilia RS 660 2020

Aprilia, RS 660 ile küçük bonzai spor motosikletleri ile güçlü süper motosikletler arasindaki boslugu ustalikla kapatiyor. Konforlu sürüs pozisyonu ve hiz sabitleyici gibi hileleri sayesinde Italyanlarin yeni gözdesi günlük kullanimla çok iyi basa çikabilir, ancak canli motoru ve iyi süspansiyon elemanlarina sahip yüksek kaliteli sasisi gerçekten sportif bir sekilde de kullanilabilir. Frenler ikisinin arasinda bir yerde ve elektronik aksam daha kapsamli olamazdi. Son olarak, RS 660 tasarim açisindan yeni standartlar belirliyor ve kategorize edilmeyi reddediyor.

Güçlü ve esnek motor

güzel ses

iyi frenler

mükemmel yol tutusu

düsük agirlik

rahat oturma pozisyonu

büyük elektronik paketi

güzel görünüm

Rölanti devrini bulmak zor

devir sayaci okunakli degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha R7 vs Aprilia RS 660

There are a few key differences between a Yamaha R7 2021 and a Aprilia RS 660 2020. It takes less time to sell a Aprilia RS 660 with 118 days compared to 161 days for the Yamaha R7. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Yamaha R7 and 14 reviews for the Aprilia RS 660 since model year 2020. The first review for the Yamaha R7 was published on 5/18/2021 and now has more than 92,800 views. This compares to more than 52,500 views for the first review on Aprilia RS 660 published on 11/5/2019.

Fiyat Yamaha R7

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Aprilia RS 660

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG