MV Agusta Turismo Veloce 800 2018 vs. Ducati Multistrada 1260 S DAir 2020

MV Agusta Turismo Veloce 800 2018

MV Agusta Turismo Veloce 800 2018

Ducati Multistrada 1260 S DAir 2020

Ducati Multistrada 1260 S DAir 2020

Loading...

Genel bakış - MV Agusta Turismo Veloce 800 2018 vs Ducati Multistrada 1260 S DAir 2020

MV Agusta Turismo Veloce 800 2018

MV Agusta Turismo Veloce 800 2018

Ducati Multistrada 1260 S DAir 2020

Ducati Multistrada 1260 S DAir 2020

Teknik Özellikler MV Agusta Turismo Veloce 800 2018 ile karşılaştırıldığında Ducati Multistrada 1260 S DAir 2020

MV Agusta Turismo Veloce 800 2018
Ducati Multistrada 1260 S DAir 2020

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap79 mmÇap106 mm
StrokStrok54.3 mmStrok71.5 mm
Motor gücüMotor gücü110 HPMotor gücü158 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,150 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork80 NmTork129.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,100 dev/dak.Torkta dev/dak7,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.2 Sıkıştırma Oranı13
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik
HacimHacim798 ccmHacim1,262 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaSachsMarkaSachs

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
MarkaMarkaSachsMarkaSachs

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Dinamik süspansiyon, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,080 mmBoy2,190 mm
GenişlikGenişlik900 mmGenişlik1,000 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,420 mmAks mesafesi1,585 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği870 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)194 kgKuru Ağırlık (ABS'li)213 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG