KTM 1190 Adventure 2016 vs. Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Loading...

Genel bakış - KTM 1190 Adventure 2016 vs Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

The KTM 1190 Adventure 2016 and the Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 are both powerful and capable enduro motorcycles. They have similar features such as a chain transmission, upside-down telescopic fork front suspension, Brembo brakes, and a 19-inch front and 17-inch rear tire diameter. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 1190 Adventure has a bore of 105 mm and a stroke of 69 mm, while the Ducati Multistrada 1200 Enduro has a bore of 106 mm and a stroke of 67.9 mm. The Ducati has a slightly larger displacement of 1198.4 ccm compared to the KTM's 1195 ccm. Additionally, the Ducati has a higher engine power of 160 HP and torque of 136 Nm, compared to the KTM's 150 HP and 125 Nm. Both motorcycles have electric starters.

When it comes to the chassis, the KTM 1190 Adventure features a chromium-molybdenum frame, while the Ducati Multistrada 1200 Enduro has a steel frame. Both frames are tubular in design. The suspension systems on both motorcycles are provided by reputable brands, with the KTM using WP suspension and the Ducati equipped with Sachs suspension.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

In terms of dimensions and weights, the two motorcycles are quite similar. The KTM has a wheelbase of 1560 mm and a seat height of 860 mm, while the Ducati has a slightly shorter wheelbase of 1556 mm and a slightly higher seat height of 870 mm. The Ducati also has a larger fuel tank capacity of 30 liters, compared to the KTM's 23 liters.

Both motorcycles have advanced rider assistance systems. The KTM features ride by wire technology, while the Ducati is equipped with ABS. The Ducati also has additional features such as adjustable Skyhook suspension, LED lights, cornering lights, and a Brembo M4 braking system.

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

When it comes to strengths, the KTM 1190 Adventure is praised for its combination of sport and comfort, smooth gearbox, powerful and controllable engine, excellent seating position, handy chassis, sophisticated electronics, and lean angle ABS. On the other hand, the Ducati Multistrada 1200 Enduro is lauded for its powerful yet sensitive engine, off-road adapted footpegs and handlebars, large fuel tank capacity, adjustable suspension, Brembo braking system, cornering ABS, LED lights, cornering lights, and attractive design.

In terms of weaknesses, the KTM 1190 Adventure is criticized for its engine jerking at low revs and for not looking as unique as its predecessor. The Ducati Multistrada 1200 Enduro has been noted to have a side panel that presses on the calf when standing and is considered expensive to purchase.

In conclusion, both the KTM 1190 Adventure 2016 and the Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 are high-performance enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The KTM offers a balance of sport and comfort, while the Ducati excels in off-road capabilities and additional features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler KTM 1190 Adventure 2016 ile karşılaştırıldığında Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

KTM 1190 Adventure 2016
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
KTM 1190 Adventure 2016
KTM 1190 Adventure 2016
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaSachs

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,560 mmAks mesafesi1,556 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği860 mmKoltuk yüksekliği870 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi30 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure mutlak bir çok yönlüdür, yerine getirmedigi hiçbir iddia yoktur: Spor, turne, dag geçidi ve off-road hepsi tek bir çati altinda. Neredeyse baska hiçbir "çok yönlü" motosiklet bu kadar hizli degildir - yaris pistinde bile 1190 Adventure 150 hp ile iyi bir figür çizer. Özellikle dar dag yollarinda rakipsiz bir tirmanici, ayni zamanda günlük ise gidip gelirken hos bir yol arkadasi. Ayarlanabilir güç modlari, çekis kontrolü ve hatta yatis açisi ABS'si ile kapsamli bir elektronik paketi de mevcuttur.

Sporu konforla birlestirir

tereyagi yumusakliginda sanziman

güçlü ve kontrolü kolay motor

mükemmel sürüs pozisyonu

kullanisli sasi

sofistike elektronik sistemler

egim açisi ABS

Motor 3000 d/d'nin altinda biraz sarsiliyor

selefinin aksine artik o kadar benzersiz görünmüyor

yumusak kayma güçlü noktasi degil

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Ducati Multistrada 1200'ün herhangi bir off-road tutkusu olmadan sadece yol kullanimi için tasarlanmasindan her zaman rahatsiz olan herkes artik rahat bir nefes alabilir - Multistrada 1200 Enduro aslinda off-road'da iyi bir figür çiziyor. Daha uzun süspansiyon mesafesi, daha yüksek gidon, iki tarafli salincak kolu ve elektronik aksamin ince ayari, 254 kiloya ragmen daha zorlu arazilerde sürüse hazir olmayi mümkün kiliyor. Ayrica 30 litrelik devasa depo 450 kilometreye kadar menzil sagliyor - dünya turu için iyi kosullar. Özellikle sasirtici ve sevindirici olan, böylesine evrensel bir yetenegin mutlaka hantal ve engebeli görünmek zorunda olmamasi, Mulitstrada 1200 Enduro kadar güzel olabilmesidir.

Güçlü ancak hassas motor

arazi kullanimi için uyarlanmis ayakliklar ve daha yüksek gidonlar

30 litre depo

200 mm süspansiyon hareketi ön ve arka

ayarlanabilir Skyhook süspansiyon

Brembo M4 fren sistemi

viraj ABS'si

LED isiklar ve viraj isiklari

mükemmel görünüm

Yan paneller hareketsizken baldira baski yapar

satin alinmasi pahalidir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1190 Adventure vs Ducati Multistrada 1200 Enduro

There are a few key differences between a KTM 1190 Adventure 2016 and a Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 is about 29% higher. Compared to Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 there are more KTM 1190 Adventure 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 7. It takes less time to sell a KTM 1190 Adventure with 107 days compared to 128 days for a Ducati Multistrada 1200 Enduro. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 21 reviews for the KTM 1190 Adventure and 4 reviews for the Ducati Multistrada 1200 Enduro since model year 2016. The first review for the KTM 1190 Adventure was published on 9/18/2012 and now has more than 10,600 views. This compares to more than 27,000 views for the first review on Ducati Multistrada 1200 Enduro published on 3/29/2016.

Fiyat KTM 1190 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Multistrada 1200 Enduro

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen