BMW R 1200 GS 2018 vs. BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Loading...

Genel bakış - BMW R 1200 GS 2018 vs BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Teknik Özellikler BMW R 1200 GS 2018 ile karşılaştırıldığında BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1200 GS 2018
BMW R 1300 GS 2024
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
BMW R 1200 GS 2018
BMW R 1200 GS 2018
BMW R 1300 GS 2024
BMW R 1300 GS 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap101 mmÇap106.5 mm
StrokStrok73 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü145 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,700 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork125 NmTork149 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı13.3
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı-hava
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim1,170 ccmHacim1,300 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğuÖn süspansiyonTelelever sistemi

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonParalever sistemi
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türütaṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,207 mmBoy2,212 mm
GenişlikGenişlik953 mmGenişlik1,000 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,507 mmAks mesafesi1,518 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)238 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)237 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1200 GS 2018

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW, yeni R 1300 GS'yi ileri teknolojisi ve çok yönlülügüne yansiyan zengin bir deneyim ve uzmanlikla gelistirdi. Model hem deneyimli hem de yeni sürücülere hitap eder ve performans, konfor ve kisisellestirme seçeneklerinin etkileyici bir kombinasyonunu sunar. Hem arazide hem de yolda güvenilir ve emniyetli bir performans sergileyen bu model, kompaktlik ve lüksün basarili bir karisimidir.

Nefes kesici derecede iyi tepki veren güçlü motor

Çok iyi çekis

Çok dengeli yol tutusu - yine de motosiklet çevik ve viraj dostu

Çok pratik yapilandirma seçenekleri

El korumalari sasirtici derecede iyi rüzgar korumasi sunar

Minimum ekipmanla motosiklet eskisinden daha kompakt ve daha sportif görünür

Iyi entegre edilmis radar hiz sabitleyici

Anlasilir kullanim konsepti

Okunmasi kolay ekran

Ergonomik kisisellestirme için genis seçenek yelpazesi

Güçlü frenler

Iyi çalisan ve göze çarpmayan entegre acil durum çagri sistemi

Çok yüksek yüklerde bile çok iyi denge

Istenen her konfigürasyon mümkün degildir - bazen gereksiz ekstralarin seçilmesi gerekir

süspansiyon yüksek seviyede çalisir - ancak gerçekten kusursuz bir tepki davranisi sunulmaz ve gerçekten genis bir ayar araligi yoktur

Ön Çarpisma Uyarisi (FCW) zorlu günlük kullanimda can sikici yanlis alarmlari tetikler

çok sportif bir sürüs tarzinda, araçta hafif bir yuvarlanma hareketi elde edersiniz

motosiklet, özellikle uzun boylu sürücüler için arkadan bir touring enduro için biraz fazla kompakt görünüyor

ABS sistemi, sportif bir sekilde sürüldügünde fren koluna çok fazla geri bildirim verir

engebeli arazide ve sert botlarla kullanildiginda yan kaplamalarin çizilmeye karsi hassasiyeti

entegre göstergeli el korumalari arazi sürüsü için uygun degildir

entegre kör nokta uyari sistemli aynalar ve açik kablo tesisati arazi sürüsü için uygun degildir

sürücü ve yolcu için oturma konforu uzun yolculuklarda sadece vasattir - koltuk çok yumusaktir!Güçlü motorun dogrudan tepki davranisi iki kisiyle yapilan uzun yolculuklarda biraz yorucu

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1200 GS vs BMW R 1300 GS

Fiyat BMW R 1200 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1300 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen