BMW F 900 R 2021 vs. Suzuki GSX-8S 2023

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Loading...

Genel bakış - BMW F 900 R 2021 vs Suzuki GSX-8S 2023

The BMW F 900 R 2021 and the Suzuki GSX-8S 2023 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are several differences between the two models that should be considered.

In terms of engine power, the BMW F 900 R 2021 comes out on top with 105 HP, while the Suzuki GSX-8S 2023 falls slightly behind with 83 HP. The BMW also has a higher torque of 92 Nm compared to the Suzuki's 78 Nm. Both bikes feature a 2-cylinder engine with liquid cooling and fuel injection systems.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The BMW offers the additional feature of adjustable preload and rebound on the rear shock absorber, while the Suzuki only has preload adjustment. This gives the BMW more versatility in terms of suspension tuning.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

In terms of brakes, both bikes feature double disk brakes at the front with four-piston calipers and radial technology. The BMW has larger brake discs with a diameter of 320 mm, while the Suzuki has slightly smaller discs with a diameter of 310 mm. Both bikes offer ABS as part of their advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSX-8S 2023 is slightly smaller and lighter than the BMW F 900 R 2021. The Suzuki has a wheelbase of 1465 mm and a seat height of 810 mm, while the BMW has a wheelbase of 1518 mm and a seat height of 815 mm. The Suzuki also has a lower kerb weight of 202 kg compared to the BMW's 211 kg. Both bikes have similar tire sizes and fuel tank capacities.

In terms of equipment, both bikes offer LED headlights and TFT displays. The BMW also offers functional connectivity and a wide range of equipment and configuration options. The Suzuki features LED daytime running lights and high-quality controls.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of strengths, the BMW F 900 R 2021 offers a great cockpit and functional connectivity, extensive electronics that are logically operated, and a wide range of equipment and configuration options. It also has a pleasant seating position and a suspension that allows for both comfortable and sporty riding. On the other hand, the Suzuki GSX-8S 2023 offers a full-grown and high-quality overall concept, a high-torque engine, stable handling, and a great naked bike riding position. It also has a good quickshifter and high-quality controls.

In terms of weaknesses, the BMW F 900 R 2021 has a slightly stiff gearstick, a rough-running engine at high revs, and a poor rear splash guard. The Suzuki GSX-8S 2023 has a quickshifter and gearstick that require more operating force than usual, a slightly heavier weight compared to other bikes in its class, and ABS controls that are defensively set. The engine of the Suzuki also lacks rev reserves upwards.

Overall, both the BMW F 900 R 2021 and the Suzuki GSX-8S 2023 offer exciting riding experiences with their own unique strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preference and priorities when choosing between the two models.

Teknik Özellikler BMW F 900 R 2021 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSX-8S 2023

BMW F 900 R 2021
Suzuki GSX-8S 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap86 mmÇap84 mm
StrokStrok77 mmStrok70 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü83 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork92 NmTork78 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,800 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.1 Sıkıştırma Oranı12.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim895 ccmHacim776 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş135 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim60.5 dereceEğim65 derece
KasterKaster114.3 mmKaster104 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modlarıGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,140 mmBoy2,115 mm
GenişlikGenişlik815 mmGenişlik775 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,518 mmAks mesafesi1,465 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)211 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)202 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekranDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R tam yetiskin bir motosiklettir. 895 cc, 105 hp ve 92 Nm çok yönlülük kokar. F 900 R bu vaadi tam olarak yerine getiriyor. Motosiklet, elektronik aksami ve bilesenleri de dahil olmak üzere her durumda harika bir is çikariyor. Ancak, her seyin merkezinde yer alan motor ve sanziman ünitesi premium bir ihtisamla parlamiyor.

Mükemmel kokpit ve islevsel baglanti

Kapsamli elektronik aksam mantikli bir sekilde çalistirilabilir

Çok erisilebilir ancak yine de çok rahat kullanim

Motosiklet muhafazakar ve ölçülü bir sekilde sürülür, ancak gerektiginde vahsi ve sportiftir

Rahat oturma pozisyonu

Genis ekipman ve konfigürasyon seçenekleri

Alçak ve yüksek koltuk seçenekleri mevcuttur

Süspansiyon genis bir kullanim yelpazesi saglar - rahat ama ayni zamanda dogrudan ve hassas

Vites kolu biraz hantal - hizli vites degistiricili ve vites degistiricisiz

motor biraz kaba çalisiyor ve üst kisimda çok az zarafet yayiyor

arkada zayif siçrama korumasi

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki yillarca iyi bir fiyat/performans oraniyla güzel motosikletler sunan bir marka oldu. Suzuki GSX-8S ile marka artik çok daha özgüvenli. Kendisini yüksek kaliteli, olgun ve son derece rekabetçi bir sinifin zirvesinde sunuyor. Olaganüstü olmayan performans verileri ve nispeten yüksek agirlik, resmi sadece kisaca bozuyor. Test sürüsleri sirasinda Suzuki tamamen ikna edici. Gerçekten iyi bir motosiklet.

Sofistike ve yüksek kaliteli genel konsept

Yüksek torklu motor

birinci sinif çalisma kültürü, dengeli kullanim, genel olarak çok yüksek kaliteli izlenim

Çok iyi sele

Harika çiplak bisiklet sürüs pozisyonu

Iyi ve hassas hizli vites degistirici

Yüksek kaliteli kontroller

çok iyi ekran

Süspansiyon, ayar seçeneklerinin eksikligine ragmen genis bir uygulama yelpazesi için rezervler sunar

Iyi ergonomi

Hizli vites degistirici ve vitesler normalden biraz daha fazla çalistirma gücü gerektirir

Motosiklet bu siniftaki diger motosikletlerden biraz daha agir

ABS çok defansif bir sekilde kontrol eder

Motorun yukari dogru devir rezervi yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW F 900 R vs Suzuki GSX-8S

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2021 and a Suzuki GSX-8S 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW F 900 R 2021 is about 16% higher. Compared to Suzuki GSX-8S 2023 there are less BMW F 900 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 173. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 67 days for the BMW F 900 R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 13 reviews for the Suzuki GSX-8S since model year 2023. The first review for the BMW F 900 R was published on 11/5/2019 and now has more than 154,700 views. This compares to more than 47,300 views for the first review on Suzuki GSX-8S published on 11/8/2022.

Fiyat BMW F 900 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSX-8S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH