Kawasaki Versys 650 2022 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Versys 650 2022 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

When comparing the Kawasaki Versys 650 2022 and the Suzuki V-Strom 800DE 2023, it is important to consider their technical specifications and strengths and weaknesses.

Starting with the technical specifications, both motorcycles have an in-line engine and a chain transmission. However, there are some differences in their engine characteristics. The Kawasaki Versys 650 has a bore of 83 mm, a stroke of 60 mm, and an engine power of 67 HP. On the other hand, the Suzuki V-Strom 800DE has a slightly larger bore of 84 mm, a longer stroke of 70 mm, and a higher engine power of 83 HP. This indicates that the Suzuki V-Strom 800DE may have more power and potentially better performance compared to the Kawasaki Versys 650.

In terms of torque, the Suzuki V-Strom 800DE also has an advantage with 78 Nm compared to the Kawasaki Versys 650's 61 Nm. This higher torque can provide better acceleration and pulling power for the Suzuki V-Strom 800DE.

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks for the front suspension and monoshock absorbers for the rear suspension. However, there are differences in their suspension travel and adjustment options. The Suzuki V-Strom 800DE offers a greater suspension travel of 220 mm for both the front and rear, compared to the Kawasaki Versys 650's 150 mm front travel and 145 mm rear travel. Additionally, the Suzuki V-Strom 800DE has more adjustable options for the suspension, including compression, preload, and rebound adjustments, whereas the Kawasaki Versys 650 only offers preload and rebound adjustments.

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame. The Suzuki V-Strom 800DE has a slightly smaller rake of 62 degrees compared to the Kawasaki Versys 650's 65 degrees. The trail measurement is also different, with the Suzuki V-Strom 800DE having a larger trail of 114 mm compared to the Kawasaki Versys 650's 108 mm.

Both motorcycles feature double disk brakes at the front. In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles have ABS and traction control. However, the Suzuki V-Strom 800DE offers additional features such as riding modes, ride by wire, and a shift assistant with blipper, which the Kawasaki Versys 650 does not have.

When it comes to dimensions and weights, there are some notable differences. The Suzuki V-Strom 800DE has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the Kawasaki Versys 650's 17 inches. The rear tire width is also different, with the Suzuki V-Strom 800DE having a 150 mm width compared to the Kawasaki Versys 650's 160 mm. The wheelbase is longer for the Suzuki V-Strom 800DE at 1570 mm compared to the Kawasaki Versys 650's 1415 mm. The seat height is slightly higher for the Suzuki V-Strom 800DE at 855 mm compared to the Kawasaki Versys 650's 845 mm. In terms of weight, the Suzuki V-Strom 800DE is slightly heavier at 230 kg compared to the Kawasaki Versys 650's 219 kg.

Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 20-21 liters, providing a good range for long journeys.

In terms of strengths, the Kawasaki Versys 650 2022 is praised for its agile handling, adjustable chassis, accessible engine, and comfortable seating position. It is also considered suitable for long journeys due to its low consumption and high range.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

On the other hand, the Suzuki V-Strom 800DE 2023 is praised for its powerful engine, fully adjustable chassis, and manageable electronic features. It also comes with a quickshifter up/down as standard and has a dynamic design in cool colors.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Versys 650 2022 struggles with its engine power in relation to its weight. The windshield is also only adjustable with two hands, and it lacks cruise control.

The Suzuki V-Strom 800DE 2023 has an acute knee angle for riders with long legs, and the footrests may drag early. The windshield is also only adjustable with tools, and it is heavier than many competitors.

Overall, both the Kawasaki Versys 650 2022 and the Suzuki V-Strom 800DE 2023 have their own strengths and weaknesses. The choice between them would depend on the rider's preferences and priorities, such as power, adjustability, and specific features.

Teknik Özellikler Kawasaki Versys 650 2022 ile karşılaştırıldığında Suzuki V-Strom 800DE 2023

Kawasaki Versys 650 2022
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap83 mmÇap84 mm
StrokStrok60 mmStrok70 mm
Motor gücüMotor gücü67 HPMotor gücü83 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork61 NmTork78 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,800 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.8 Sıkıştırma Oranı12.8
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim649 ccmHacim776 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş150 mmSürüş220 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş145 mmSürüş220 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim65 dereceEğim62 derece
KasterKaster108 mmKaster114 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap310 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,165 mmBoy2,345 mm
GenişlikGenişlik840 mmGenişlik975 mm
YükseklikYükseklik1,420 mmYükseklik1,310 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,415 mmAks mesafesi1,570 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği845 mmKoltuk yüksekliği855 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)219 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)230 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi21 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Bol konfor ve viraj eglencesi için yeterli potansiyele sahip rahat tur - Versys 650, orta sinif spor turcular arasinda iyi bir seçimdir ve olmaya devam etmektedir. Rakiplerinizde geçidin tepesine daha hizli ulasacak olsaniz da, sürücüsünü yüksek konfor seviyesi ve kapsamli donanimla karsilayan Kawa'ya geri dönmekten her zaman mutluluk duyacaksiniz. Seyahat etmeyi seviyorsaniz ve biraz daha az güçle idare edebiliyorsaniz, Versys 650 iyi bir seçim!

Çevik kullanim

Ayarlanabilir sasi

Erisilebilir motor

2022 için elektronik güncelleme

Rahat oturma pozisyonu

Uzun mesafeler için kesinlikle uygun

Düsük yakit tüketimi, uzun menzil

Motor agirlikla mücadele ediyor

Ön cam sadece iki elle ayarlanabiliyor

Hiz sabitleyici yok

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE gibi heyecansiz, pratik ve çok yönlü bir motosikletin kalbinizi ne kadar fethedebilecegi sasirticidir. Bunun nedeni muhtemelen kisisel gereksinimlere göre mükemmel bir sekilde özellestirilebilen yönetilebilir elektronik özelliklere sahip akilli tasarimdir. Mükemmel "ride-by-wire" sistemi sayesinde motor, alt kademelerde kübik kapasitenin gösterdiginden daha güçlüdür ve hem yolda hem de arazide her seyi dogru yapar. Önde ve arkada 220 milimetrelik süspansiyon hareketi ile sasi arazi için gerçekten iyi ayarlanmis, ancak kötü yollarda yol sürücüleri için de açikça bir avantaj sunuyor. Ergonomi su ana kadar iyi, sadece uzun boylu sürücüler biraz keskin diz açisi nedeniyle daha yüksek, istege bagli koltugu düsünmelidir.

Alttan güçlü motor

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

basit, akilli elektronik özellikler

standart olarak hizli vites yükseltme/alçaltma

soguk renklerde dinamik tasarim

uzun bacakli sürücüler için dar diz açisi

ayakliklar erken sürüklenir

ön cam sadece aletlerle ayarlanabilir

birçok rakipten daha agirdir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Versys 650 vs Suzuki V-Strom 800DE

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 650 2022 and a Suzuki V-Strom 800DE 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 800DE 2023 is about 22% higher. Compared to Suzuki V-Strom 800DE 2023 there are less Kawasaki Versys 650 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 132. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 800DE with 59 days compared to 178 days for the Kawasaki Versys 650. Since model year 2007 1000PS.de editors have written 39 reviews for the Kawasaki Versys 650 and 16 reviews for the Suzuki V-Strom 800DE since model year 2023. The first review for the Kawasaki Versys 650 was published on 7/25/2006 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 42,600 views for the first review on Suzuki V-Strom 800DE published on 11/8/2022.

Fiyat Kawasaki Versys 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki V-Strom 800DE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG