Triumph Speed Triple R 2016 vs. Yamaha XSR900 2022

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Loading...

Genel bakış - Triumph Speed Triple R 2016 vs Yamaha XSR900 2022

The Triumph Speed Triple R 2016 and the Yamaha XSR900 2022 are both naked bikes with similar engine types, inline three-cylinder engines. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Speed Triple R 2016 has a higher output with 140 HP compared to the XSR900 2022's 119 HP. The Speed Triple R also has higher torque at 112 Nm, while the XSR900 has 93 Nm of torque. This means that the Speed Triple R may offer more acceleration and power on the road.

Both bikes have liquid cooling and three cylinders, providing efficient and reliable performance. They also feature similar suspension setups, with upside-down telescopic forks at the front. However, the Speed Triple R is equipped with Öhlins suspension components, known for their excellent performance and adjustability. On the other hand, the XSR900 comes with Kayaba suspension components, which are also reputable but may not offer the same level of performance as Öhlins.

In terms of chassis, both bikes feature aluminum frames with a twin-tube design, providing a balance of rigidity and weight reduction. This contributes to better handling and maneuverability on the road.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Both bikes have double disc brakes at the front, but the Speed Triple R has larger 320 mm diameter discs compared to the XSR900's 298 mm discs. This may result in stronger and more effective braking performance on the Speed Triple R.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS and traction control. However, the XSR900 2022 offers additional features such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, and a shift assistant with blipper. These features enhance the overall riding experience and provide more control and convenience for the rider.

In terms of dimensions and weights, the XSR900 has a slightly longer wheelbase at 1495 mm compared to the Speed Triple R's 1435 mm. This may result in better stability and straight-line performance for the XSR900. The seat height of the XSR900 is also slightly lower at 810 mm compared to the Speed Triple R's 825 mm. However, the XSR900 has a narrower rear tire width at 180 mm compared to the Speed Triple R's 190 mm.

In terms of weight, the XSR900 is lighter with a kerb weight of 193 kg compared to the Speed Triple R's 212 kg. This may contribute to better agility and handling for the XSR900.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

In terms of fuel tank capacity, both bikes have similar capacities, with the Speed Triple R having a slightly larger tank at 15.5 liters compared to the XSR900's 15 liters.

In terms of strengths, the Speed Triple R stands out with its powerful and unique three-cylinder engine, strong brakes, well-functioning electronic features, excellent Öhlins suspension components, and traditional look. On the other hand, the XSR900 offers a powerful engine, a quickshifter as standard, good brakes, a comprehensive electronics package, sporty but everyday ergonomics, value for money, and a wide range of available accessories.

However, the Speed Triple R has some weaknesses, including somewhat sluggish handling and a high surcharge for the R version. The XSR900 also has its weaknesses, such as a hard seat and a low steering angle.

Overall, both the Triumph Speed Triple R 2016 and the Yamaha XSR900 2022 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two will ultimately depend on the rider's preferences and priorities in terms of performance, features, and aesthetics.

Teknik Özellikler Triumph Speed Triple R 2016 ile karşılaştırıldığında Yamaha XSR900 2022

Triumph Speed Triple R 2016
Yamaha XSR900 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap79 mmÇap78 mm
StrokStrok71.4 mmStrok62.1 mm
Motor gücüMotor gücü140 HPMotor gücü119 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork112 NmTork93 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,850 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı11.5
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,050 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaÖhlinsMarkaKayaba

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaÖhlinsMarkaKayaba

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,100 mmBoy2,155 mm
GenişlikGenişlik795 mmGenişlik860 mm
YükseklikYükseklik1,110 mmYükseklik1,155 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,435 mmAks mesafesi1,495 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)212 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)193 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15.5 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Speed Triple R, selefi gibi yüksek kaliteli, hassas Öhlins süspansiyonu ve nefes kesici görünümüyle etkileyicidir. Tasarim, çizgisine sadik kaliyor - bu sadece birçok hayrani memnun edebilir. Frenler ve motor tepkisi hakkinda neredeyse hiç sikayet yok, ancak rekabetteki güç eksikligi ve biraz yavas yol tutusu kesinlikle affedilebilir, sonuçta Speed Triple geçmisi olan bir klasik ve tasarim efsanevi - bu gerçek hayranlar için bir veya iki beygir gücünden çok daha önemli.

Güçlü ve benzersiz üç silindirli motor

sert frenler

iyi isleyen elektronik özellikler

mükemmel Öhlins süspansiyon bilesenleri

geleneksel görünüm

biraz yavas kullanim

R versiyonu için yüksek ek ücret

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

XSR900, MT-09'u temel aldigi gerçegini gizlemek için hiçbir girisimde bulunmaz. Tam elektronik paketi, güçlü üç silindirli motoru ve sportif süspansiyon bilesenleri ile bu retro motosikleti sürmek inanilmaz derecede sportif. Umarim yakinda daha konforlu bir sele aksesuar olarak sunulur - çünkü standart sele çok fazla duraklama gerektirecektir.

güçlü motor

standart olarak hizli vites

iyi frenler

elektronik paket

sportif ama günlük ergonomi

paranin karsiligi

birçok aksesuar mevcut ex works

Sert koltuk

düsük direksiyon açisi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Speed Triple R vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple R 2016 and a Yamaha XSR900 2022. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 97 days compared to 120 days for the Triumph Speed Triple R. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Speed Triple R and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the Triumph Speed Triple R was published on 10/24/2011 and now has more than 11,100 views. This compares to more than 17,600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 11/25/2015.

Fiyat Triumph Speed Triple R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha XSR900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

calimoto GmbH