Aprilia Shiver 900 2017 vs. Yamaha MT-07 2018

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Loading...

Genel bakış - Aprilia Shiver 900 2017 vs Yamaha MT-07 2018

The Aprilia Shiver 900 2017 and the Yamaha MT-07 2018 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience.

In terms of engine power, the Aprilia Shiver 900 takes the lead with 95.2 HP compared to the Yamaha MT-07's 75 HP. The Aprilia also has a higher torque of 90 Nm compared to the Yamaha's 68 Nm. Both bikes have a 2-cylinder engine and liquid cooling system, ensuring optimal performance.

When it comes to suspension, the Aprilia Shiver 900 is equipped with an Upside-Down telescopic fork, providing a smooth and controlled ride. The Yamaha MT-07, on the other hand, has a telescopic fork, which may not offer the same level of performance as the Aprilia's suspension.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

In terms of chassis, both bikes have a steel frame, ensuring stability and durability. The Aprilia Shiver 900 has a slightly longer wheelbase of 1440 mm compared to the Yamaha MT-07's 1400 mm. This may contribute to the Aprilia's stable handling.

Both bikes have double disk brakes at the front, ensuring powerful and reliable stopping power. The Aprilia Shiver 900 has a front tyre width of 120 mm and a rear tyre width of 180 mm, while the Yamaha MT-07 has the same tyre dimensions. Both bikes have a 17-inch front and rear tyre diameter.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-07 is lighter with a kerb weight of 179 kg compared to the Aprilia Shiver 900's 210 kg. The Yamaha also has a slightly smaller fuel tank capacity of 14 liters compared to the Aprilia's 15 liters. The seat height of the Yamaha MT-07 is 805 mm, while the Aprilia Shiver 900 has a slightly lower seat height of 800 mm.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

In terms of strengths, the Aprilia Shiver 900 offers a sophisticated engine with a good ride-by-wire set-up, disengageable traction control, stable handling, a timeless look, comfortable seating position, and powerful, well-dosed brakes. The Yamaha MT-07 has an extremely agile engine, very light handling, low weight, an aggressively angular look, powerful brakes, a comfortable seating position, and a throaty sound.

However, the Aprilia Shiver 900 has some weaknesses, including a rev range that ends at just under 9000 rpm and handling that could be better. The Yamaha MT-07 has a chassis that is a little soft, footrests that drag quickly, some cheap plastic parts, a boring telescopic fork, and instruments that could be easier to read.

In conclusion, both the Aprilia Shiver 900 2017 and the Yamaha MT-07 2018 offer exciting riding experiences with their own set of strengths and weaknesses. The Aprilia has a more powerful engine and better suspension, while the Yamaha is lighter and has a more aggressive look. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Aprilia Shiver 900 2017 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-07 2018

Aprilia Shiver 900 2017
Yamaha MT-07 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap92 mmÇap80 mm
StrokStrok67.4 mmStrok68.6 mm
Motor gücüMotor gücü95.2 HPMotor gücü75 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork90 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı11.5
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim896.1 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,120 mmBoy2,085 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,440 mmAks mesafesi1,400 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği805 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık210 kgBoş Ağırlık179 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia serisindeki tüm iki silindirli motorlar Euro4 standardina kurban gitmedi, orta sinif yasamaya devam ediyor - ve nasil! Shiver 900, artan hacmi sayesinde sadece daha fazla torka sahip olmakla kalmiyor, ayni zamanda mükemmel sekilde ayarlanmis bir telli sürüs sistemine de sahip. Buna ek olarak, üç eslemenin yani sira ayarlanabilir ve degistirilebilir çekis kontrolü ve ABS gibi baska elektronik özellikler de vardir. Zamansiz görünüm neredeyse hiç degismedi, ancak en modern gereksinimler için artik renkli bir TFT ekran kullaniliyor.

Iyi bir sürüs ayarina sahip gelistirilmis motor

degistirilebilir çekis kontrolü

dengeli yol tutusu

zamansiz görünüm

rahat oturma pozisyonu

güçlü, modüle edilmesi kolay frenler

Devir araligi 9000 rpm'nin hemen altinda sona eriyor

yol tutusu daha iyi olabilirdi

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

MT-07, sürüsü son derece sportif olan inanilmaz eglenceli bir makinedir. Frenler güçlüdür, yol tutusu harikadir ve motor su anda bu siniftaki ve hatta daha üstündeki en çevik motordur. Hafif yol tutusu mükemmel uyum sagliyor ve çok sayida kösesi ve kenariyla agresif tasarim da çok çekici. Sadece süspansiyon konfor ve spor arasinda tipik olarak iyi bir uzlasma sagliyor ve muhtemelen bize uygun fiyatli MT-07'nin yeni baslayanlar için de sunabilecegi çok sey oldugunu hatirlatmali.

Son derece çevik motor

çok hafif yol tutusu

düsük agirlik

agresif köseli görünüm

güçlü frenler

rahat oturma pozisyonu

güçlü ses

Süspansiyon biraz yumusak

ayakliklar çabuk sürükleniyor

bazi ucuz plastik parçalar

sikici teleskopik çatal

göstergelerin okunmasi daha kolay olabilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia Shiver 900 vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Aprilia Shiver 900 2017 and a Yamaha MT-07 2018. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 54 days compared to 89 days for the Aprilia Shiver 900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Aprilia Shiver 900 and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Aprilia Shiver 900 was published on 8/10/2017 and now has more than 66,700 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Fiyat Aprilia Shiver 900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-07

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG