BMW R 1250 GS 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Loading...

Genel bakış - BMW R 1250 GS 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2023

The BMW R 1250 GS 2022 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2023 are both enduro motorcycles that offer powerful engines and advanced rider assistance systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW R 1250 GS 2022 is equipped with a Boxer engine with a bore of 102.5 mm and a stroke of 76 mm. It delivers an impressive 136 HP of power and 143 Nm of torque. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2023 features an in-line engine with a bore of 92 mm and a stroke of 81.5 mm. It produces 102 HP of power and 105 Nm of torque. While both engines are capable, the BMW R 1250 GS has a higher power output.

The transmission systems of the two motorcycles also differ. The BMW R 1250 GS 2022 is equipped with a prop shaft transmission, while the Honda CRF1100L Africa Twin 2023 uses a chain transmission. Both systems have their advantages and disadvantages, with the prop shaft offering smoother power delivery and less maintenance, while the chain allows for easier gear ratio changes.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

In terms of suspension, the BMW R 1250 GS 2022 features a Telelever front suspension with a diameter of 37 mm and a travel of 190 mm. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock and a travel of 200 mm. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2023 has an upside-down telescopic fork front suspension with a diameter of 45 mm and a travel of 230 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 220 mm. The Honda Africa Twin offers slightly more suspension travel, which can be beneficial for off-road riding.

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame. However, the BMW R 1250 GS 2022 has a load-bearing engine frame type, while the Honda CRF1100L Africa Twin 2023 has a double cradle frame type. The load-bearing engine frame of the BMW provides better stability and handling, while the double cradle frame of the Honda offers more flexibility and comfort.

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Honda CRF1100L Africa Twin 2023 also includes additional features like cruise control, anti-wheelie, and Bluetooth connectivity. The BMW R 1250 GS 2022, on the other hand, offers cornering lights and LED headlights.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1250 GS 2022 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The Honda CRF1100L Africa Twin 2023 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The BMW has a wheelbase of 1525 mm, while the Honda has a slightly longer wheelbase of 1574 mm. Both motorcycles have a seat height of 850 mm, which can be adjusted up to 870 mm. The BMW R 1250 GS 2022 has a kerb weight of 249 kg, while the Honda CRF1100L Africa Twin 2023 weighs slightly less at 226 kg. The fuel tank capacity of the BMW is 20 liters, providing a range of 421 km, while the Honda has a fuel tank capacity of 18.8 liters, offering a range of 383 km. The combined fuel consumption of the BMW is 4.75 l/100km, while the Honda has a slightly higher fuel consumption of 4.9 l/100km.

In terms of equipment, both motorcycles come with LED headlights. The BMW R 1250 GS 2022 also features cornering lights and an adjustable windscreen. The Honda CRF1100L Africa Twin 2023 includes Bluetooth connectivity and a TFT display.

In summary, the BMW R 1250 GS 2022 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2023 are both powerful enduro motorcycles with advanced rider assistance systems. The BMW offers a torquey boxer engine, comfortable seating position, and great app integration. However, it has some weaknesses in terms of shifting, seat comfort, and brakes and suspension. On the other hand, the Honda Africa Twin has a powerful engine, sophisticated electronic driving aids, and a wonderfully functioning DCT option. It also has a touch-screen color display and good ergonomics. However, it has some weaknesses in terms of the operating concept of the electronics, handguard durability for off-road use, windshield protection, and ergonomics for standing riding. Ultimately, the choice between the two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW R 1250 GS 2022 ile karşılaştırıldığında Honda CRF1100L Africa Twin 2023

BMW R 1250 GS 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiUygun
ÇapÇap102.5 mmÇap92 mm
StrokStrok76 mmStrok81.5 mm
Motor gücüMotor gücü136 HPMotor gücü102 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork143 NmTork105 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı10.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvı-havaSoğutmasıvı
HacimHacim1,254 ccmHacim1,084 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTelelever sistemiÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap37 mmÇap45 mm
SürüşSürüş190 mmSürüş230 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş200 mmSürüş220 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim62.9 dereceEğim62.5 derece
KasterKaster109 mmKaster113 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap305 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Dalga

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap276 mmÇap256 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,207 mmBoy2,330 mm
GenişlikGenişlik952.5 mmGenişlik960 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,525 mmAks mesafesi1,574 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Maksimum Koltuk YüksekliğiMaksimum Koltuk Yüksekliği870 mmMaksimum Koltuk Yüksekliği870 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)249 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)226 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi18.8 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık421 kmAralık383 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları110 g/kmKombine CO2 emisyonları112 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.75 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.9 l/100km
95dB üzerinde sabit gürültü95dB üzerinde sabit gürültü95dB üzerinde sabit gürültü

Donanım

DonanımDonanımViraj ışıkları, LED-Farlar, ayarlanabilir ön camDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS, 2022 yilinda da kendini çok eksiksiz bir motosiklet olarak sunar. Kendine güvenen ve iyi dengelenmis bu motosiklet, yogun sürüslerde etkileyicidir. Motosiklet, mükemmel motoru, harika ergonomisi ve mükemmel uygulama entegrasyonu da dahil olmak üzere pratik sürüs yardimcilari ile puan kazaniyor. Bununla birlikte, diger üst sinif touring endurolarla dogrudan karsilastirildiginda, ekipman ve takilan bilesenler açisindan ilk zayifliklarini göstermeye basladi. Bununla birlikte, dogrudan karsilastirmada, boxer motordan gelen 136 hp her durumda etkileyicidir.

Son derece yüksek torklu boxer motor

uzun mesafeler için uygun konforlu oturma pozisyonu

mükemmel uygulama entegrasyonu

sofistike kullanim konsepti

mükemmel ergonomi

birçok özellestirme seçenegi

önde güçlü güven ile mükemmel yol tutusu

sürüsü kolay

Düsük devirlerde vites geçisleri sert

koltuk çok gevsek

frenler ve süspansiyon artik güçlü rakiplerin seviyesinde degil

Makalenin tamamını 1000PS.com'da okuyun

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Benim için Africa Twin, bir touring enduronun olmasi gerektigi gibi bir touring enduro. Bu, önceki model için zaten geçerliydi ve hacim ve güçteki artisla degismedi. Çünkü bu 102 hp'de yönetilebilir kaldi ve Honda CRF1000L'ye kiyasla birkaç kilo vermeyi bile basardi. Böylece çok yönlülügünü korudu ve otoyolda oldugu kadar arazide de iyi çalisiyor. Sasi hemen hemen tüm darbeleri emiyor, motor her durumda kendinden emin ve ergonomi ve oturma konforu örnek teskil ediyor. Her gün için oldugu kadar uzun yolculuklar için de bir motosiklet - sizi nereye götürürse götürsün.

Yüksek torklu motor

sofistike elektronik sürüs yardimcilari

harika isleyen DCT (istege bagli)

renkli dokunmatik ekran

iyi ergonomi

Uzun mesafeler için uygun

Arazi için iyi ön cam

Elektronik aksamin çalisma konsepti çok net ve sezgisel degil

El korumalari arazi kullanimi için çok saglam degil

Ön cam yönetilebilir koruma saglar

Ergonomi dik sürüs için ideal degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1250 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2022 and a Honda CRF1100L Africa Twin 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2022 is about 53% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin 2023 there are less BMW R 1250 GS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 36 compared to 38. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 days compared to 106 days for a Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin since model year 2020. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin published on 9/23/2019.

Fiyat BMW R 1250 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CRF1100L Africa Twin

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH