Aprilia Shiver 900 2017 vs. Yamaha MT-07 2021

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Loading...

Genel bakış - Aprilia Shiver 900 2017 vs Yamaha MT-07 2021

The Aprilia Shiver 900 2017 and the Yamaha MT-07 2021 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the Aprilia Shiver 900 2017 is equipped with a V-twin engine that produces 95.2 HP of power and 90 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-07 2021 features an inline twin engine that generates 73.4 HP of power and 67 Nm of torque. The Aprilia Shiver 900 has a larger displacement of 896.1 ccm compared to the Yamaha MT-07's 689 ccm.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling. They also have two cylinders and a swing arm suspension at the rear with a monoshock absorber. The Aprilia Shiver 900 has an upside-down telescopic fork at the front, while the Yamaha MT-07 has a telescopic fork.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

In terms of braking, both bikes have double disc brakes at the front, but the Aprilia Shiver 900 has larger 320 mm diameter discs compared to the Yamaha MT-07's 298 mm diameter discs. Both bikes are equipped with ABS.

In terms of dimensions and weights, the two bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The Aprilia Shiver 900 has a slightly longer wheelbase of 1440 mm compared to the Yamaha MT-07's 1400 mm. The seat height of the Aprilia Shiver 900 is 800 mm, while the Yamaha MT-07 has a slightly higher seat height of 805 mm. The fuel tank capacity of the Aprilia Shiver 900 is 15 liters, while the Yamaha MT-07 has a slightly smaller fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

In terms of strengths, the Aprilia Shiver 900 2017 is praised for its sophisticated engine with a good ride-by-wire set-up, disengageable traction control, stable handling, timeless look, comfortable seating position, and powerful, well-dosed brakes. On the other hand, the Yamaha MT-07 2021 is praised for its great engine, pleasant ergonomics, transparent brake feel, good price/performance ratio, transparent handling, and a good mix of cool and practical features.

However, the Aprilia Shiver 900 2017 has some weaknesses, including a rev range that ends at just under 9000 rpm and handling that could be better. The Yamaha MT-07 2021's weakness is that its chassis finds its limits with a very sporty driving style.

In summary, the Aprilia Shiver 900 2017 and the Yamaha MT-07 2021 are both capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Aprilia Shiver 900 offers a more powerful engine and additional advanced rider assistance systems, while the Yamaha MT-07 provides a good balance of performance, ergonomics, and value for money. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Aprilia Shiver 900 2017 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-07 2021

Aprilia Shiver 900 2017
Yamaha MT-07 2021
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Aprilia Shiver 900 2017
Aprilia Shiver 900 2017
Yamaha MT-07 2021
Yamaha MT-07 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap92 mmÇap80 mm
StrokStrok67.4 mmStrok68.6 mm
Motor gücüMotor gücü95.2 HPMotor gücü73.4 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork90 NmTork67 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim896.1 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
SürüşSürüş120 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş130 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,120 mmBoy2,085 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,440 mmAks mesafesi1,400 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği805 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia serisindeki tüm iki silindirli motorlar Euro4 standardina kurban gitmedi, orta sinif yasamaya devam ediyor - ve nasil! Shiver 900, artan hacmi sayesinde sadece daha fazla torka sahip olmakla kalmiyor, ayni zamanda mükemmel sekilde ayarlanmis bir telli sürüs sistemine de sahip. Buna ek olarak, üç eslemenin yani sira ayarlanabilir ve degistirilebilir çekis kontrolü ve ABS gibi baska elektronik özellikler de vardir. Zamansiz görünüm neredeyse hiç degismedi, ancak en modern gereksinimler için artik renkli bir TFT ekran kullaniliyor.

Iyi bir sürüs ayarina sahip gelistirilmis motor

degistirilebilir çekis kontrolü

dengeli yol tutusu

zamansiz görünüm

rahat oturma pozisyonu

güçlü, modüle edilmesi kolay frenler

Devir araligi 9000 rpm'nin hemen altinda sona eriyor

yol tutusu daha iyi olabilirdi

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Tek kelimeyle rahat motosiklet sürüsü! MT-07 kaygisiz bir yasam sevinci tasir ve virajlarda canli makineyi sallamaktan keyif alirsiniz. Motor hala sürüs keyfi için bir garantidir. Bu küçük seyin içinde bu kadar ates yanmasi sasirtici. Ne yazik ki, sasi hala gerçekten iyi degil. Eksik hizli vites degistirici ile birlikte Yamaha'nin hafif fiyat etiketini animsatiyor.

Harika motor

Hos ergonomi

Seffaf fren hissi

Iyi fiyat/performans orani

Seffaf kullanim

Havali ve pratikligin iyi karisimi

Süspansiyon, çok sportif bir sürüs tarziyla sinirlarina ulasiyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia Shiver 900 vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Aprilia Shiver 900 2017 and a Yamaha MT-07 2021. It takes less time to sell a Aprilia Shiver 900 with 89 days compared to 91 days for a Yamaha MT-07. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Aprilia Shiver 900 and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Aprilia Shiver 900 was published on 8/10/2017 and now has more than 66,700 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Fiyat Aprilia Shiver 900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-07

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen