Kawasaki Z1000 2015 vs. Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Z1000 2015

Kawasaki Z1000 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z1000 2015 vs Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Z1000 2015

Kawasaki Z1000 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Teknik Özellikler Kawasaki Z1000 2015 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Z1000 2015
Kawasaki Ninja H2R 2015

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap77 mmÇap76 mm
StrokStrok56 mmStrok55 mm
Motor gücüMotor gücü142 HPMotor gücü310 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak14,000 dev/dak.
TorkTork111 NmTork165 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,300 dev/dak.Torkta dev/dak12,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı8.3
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,043 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, PedalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği60 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği65 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,045 mmBoy2,070 mm
GenişlikGenişlik790 mmGenişlik770 mm
YükseklikYükseklik1,055 mmYükseklik1,160 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,435 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z1000 2015

Kawasaki Z1000 2015

Kawasaki Z1000 (2014), zamaninin elektronik trendine karsi bir ifadedir - ve onu bugün özel kilan da tam olarak budur. Karakteristik dört silindirli motoru, mekanik direktligi ve temel unsurlara tavizsiz odaklanmasi, birçok motosikletin yuvarlanan bilgisayarlara dönüstügü bir zamanda dikkat çekiyor. Evet, modern destek sistemleri ve mükemmel rüzgar korumasi yok. Ancak Japon güvenilirligi ve makul bakim maliyetleri ile birlikte otantik bir naked motosiklet sürüs deneyimi sunuyor. Z1000, veri sayfasi bagimlilari veya elektronik meraklilari için bir makine degildir - sürüs sirasinda hala kendi kararlarini vermek isteyen insanlar için bir motosiklettir. Yillar sonra bile ilham vermeye devam eden ve dijital modern çaga duygusal bir alternatif olarak rolünü fazlasiyla yerine getiren karakterli dürüst bir motosiklet.

Güçlü karakter 1043cc sirali dört silindir

Üstün çalisma kültürü

Dogrudan gaz tepkisi

Düsük bakim maliyetleri

Yüksek güvenilirlik

Iyi yedek parça bulunabilirligi

Yüksek yeniden satis degeri

Dengeli yol tutusu

Kararli yol tutusu

Yüksek kaliteli isçilik

Sade sürüs konsepti

Otantik sürüs deneyimi

Genis hayran toplulugu

Günlük kullanim için saglam uygunluk

Mekanik dogrudanlik

Aktif sahip sahnesi

Modern sürücü destek sistemleri yok

Hizli vites degistirici yok

Pratikte, nispeten küçük yakit deposu bazen engel oluyor

Sert koltuk

Yüksek devirlerde titresimler

Hizli yön degistirirken nispeten yavas

Amortisör kurulumu nispeten sert - Sasi performansi zorlu sürücüler için yeterince iyi degil

Makalenin tamamını 1000PS.com'da okuyun

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki ekibinin bir vizyonu vardi. Heyecan yaratacak ve performans ve teknoloji açisindan tamamen yeni boyutlara ilerleyecek bir motosiklet üretmek. Bu vizyon gerçeklestirildi. 326 hp gücündeki makine, deneyimli pilotlar tarafindan hayati tehlike olmaksizin sürülebilir. Hizlanmanin yogunlugu tarif edilemez. Motosikletin sayisiz yüksek kaliteli detaya sahip mükemmel genel görünümü de etkileyicidir. Normal motosikletlerle karsilastirildiginda H2 R'nin yüksek hizlarda gaz kelebegi tepkisi ve çizgi hassasiyeti açisindan zayif yönleri vardir. Genel olarak H2 R, test pilotu için tüm zamanlarin en büyüleyici motosikletidir ve vicdani rahat olan benzin bagimlilarina tavsiye edilebilir. H2 R, iyi donanimli bir Alman yapimi premium estate fiyatina - sadece "biraz" daha fazla adrenalin ile - temin edilebilir.

Yapi kalitesi

güç, tork, çekme gücü, 300hp liginde sasirtici derecede düsük bakim

hizlanma - baska bir gezegenden bir sey gibi

çok iyi motor modülasyonu

185 cm'den uzunsaniz, mutlaka deneyin - ayaklariniza dar gelebilir

her kösede yüksek kaliteli detaylar

300hp'nin üzerinde, ancak seri üretimden en yüksek kalite standartlari

mükemmel boya

mükemmel frenler

her durumda mükemmel denge

Gaz kelebeginin ilk birkaç derecesinde motor tepkisi

yüksek hizlarda önden kayma

normal motosikletlere göre daha yüksek bakim gereksinimi

cehennemi bir ses - sevebilirsiniz, ancak yaris pistlerinde sorunlara da yol açabilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Ninja H2R

Fiyat Kawasaki Z1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Ninja H2R

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH