Yamaha YZF-R6 2019 vs. Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Loading...

Genel bakış - Yamaha YZF-R6 2019 vs Yamaha Tenere 700 2022

The Yamaha YZF-R6 2019 and the Yamaha Tenere 700 2022 are two distinct motorcycles with different purposes and characteristics.

Starting with the Yamaha YZF-R6 2019, it is a supersport motorcycle designed for high-performance riding on the road and track. It features a powerful engine with a bore of 67 mm and a stroke of 42.5 mm, resulting in an engine displacement of 599 ccm. The engine delivers 118 HP of power and 65.7 Nm of torque, providing impressive acceleration and top speed. The compression ratio is 13.1, indicating the engine's high performance capabilities. The YZF-R6 has a four-cylinder DOHC engine with four valves per cylinder, ensuring efficient combustion and optimal power delivery. It is equipped with an electric starter and a chain transmission for smooth and reliable operation.

In terms of suspension, the YZF-R6 has an upside-down telescopic fork at the front with 120 mm of travel, providing excellent handling and stability. The rear suspension is a swing arm with 120 mm of travel, further enhancing the bike's agility. The frame type is Deltabox, known for its rigidity and stability during high-speed cornering. The braking system consists of double disk brakes with a diameter of 320 mm, ensuring powerful and reliable stopping power. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1375 mm, providing a balanced and stable ride. The seat height is 850 mm, suitable for riders of average height. The YZF-R6 has a kerb weight of 190 kg, making it relatively lightweight for a supersport motorcycle. It has a fuel tank capacity of 17 liters, allowing for longer rides without frequent refueling.

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

The YZF-R6 stands out with its top chassis, offering tight and sporty handling. It also benefits from the powerful brakes derived from the YZF-R1, ensuring excellent stopping performance. The bike's design is incredibly sharp and modern, with LED lighting adding to its visual appeal. The YZF-R6 features a mature electronics package, including an easy-to-read display interface. The engine is known for being rev-happy, providing a thrilling riding experience. However, some weaknesses of the YZF-R6 include the engine lacking mid-range punch and a clear price difference compared to its competitors, although the higher price is justified by its performance and features.

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2022 is an enduro motorcycle designed for off-road adventures. It has a robust and reliable appearance, with a sporty and sleek look. The engine has a larger bore of 80 mm and a stroke of 65.6 mm, resulting in an engine displacement of 689 ccm. It delivers 73 HP of power and 68 Nm of torque, providing a sporty and fun riding experience. The compression ratio is 11.5, indicating a balance between power and efficiency. Similar to the YZF-R6, the Tenere 700 has a two-cylinder DOHC engine with four valves per cylinder, ensuring optimal performance. It also features an electric starter and a chain transmission for smooth operation.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

In terms of suspension, the Tenere 700 has an upside-down telescopic fork at the front with 210 mm of travel, offering excellent off-road capability and comfort. The rear suspension is a swing arm with 200 mm of travel, further enhancing the bike's off-road performance. The frame type is a double cradle, known for its durability and strength. The braking system consists of double disk brakes with a diameter of 282 mm, providing reliable stopping power. The front tire has a width of 90 mm and a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase is 1590 mm, offering stability and control in off-road conditions. The seat height is 880 mm, providing a commanding riding position suitable for off-road riding. The Tenere 700 has a kerb weight of 204 kg, slightly heavier than the YZF-R6, but still relatively lightweight for an enduro motorcycle. It has a fuel tank capacity of 16 liters, allowing for longer off-road adventures.

The Tenere 700 stands out with its playful handling and off-road capability. It has good workmanship and a practical adjustment range in the chassis, allowing riders to fine-tune the suspension to their preferences. The bike is comparably lightweight and tough, making it suitable for challenging off-road conditions. The ABS can be switched off, giving riders more control in off-road situations. However, some weaknesses of the Tenere 700 include lack of seating comfort on longer tours, brakes with a lax pressure point and poor braking performance, a vibrating display that can be annoying, and an impractical fuel filler cap. The bike also has a relatively short equipment list in terms of electronics compared to some of its competitors.

In conclusion, the Yamaha YZF-R6 2019 and the Yamaha Tenere 700 2022 are two motorcycles designed for different purposes. The YZF-R6 excels in high-performance road and track riding, with its powerful engine, top chassis, and modern features. On the other hand, the Tenere 700 is built for off-road adventures, offering a robust design, playful handling, and off-road capability. Both bikes have their strengths and weaknesses, catering to different riding preferences and needs.

Teknik Özellikler Yamaha YZF-R6 2019 ile karşılaştırıldığında Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha YZF-R6 2019
Yamaha Tenere 700 2022

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap67 mmÇap80 mm
StrokStrok42.5 mmStrok65.6 mm
Motor gücüMotor gücü118 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak14,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork65.7 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.1 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim599 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş120 mmSürüş210 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
SürüşSürüş120 mmSürüş200 mm

Şasi

Kasa türüKasa türüDelta kutusuKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap282 mm
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap245 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,040 mmBoy2,365 mm
GenişlikGenişlik695 mmGenişlik915 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,455 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,375 mmAks mesafesi1,590 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği880 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)190 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)204 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 sanki yaris pistinde dogmus gibi görünüyor. R6'nin YZF-R1'in küçük kiz kardesi oldugunu fark etmek kolaydir. Tasarim, ergonomi, frenleme veya elektronik yardimcilar olsun - yaris genleri her yerde hissedilebilir! R6, 600cc sinifinda olaganüstü bir mühendislik ürünüdür ve kendi tercihlerinize bagli olarak muhtemelen su anda mevcut olan en iyi 600cc motosiklettir - en azindan yaris pisti için. Yamaha, sürücüye ön tekerlek ve sasi araciligiyla inanilmaz derecede yüksek düzeyde hassasiyet ve geri bildirim saglar ve ayni zamanda süper manevra kabiliyetine sahiptir! Motor son derece devirli, ancak ayni zamanda mutlu tutulmak istiyor. R6'nin son versiyonunun Euro 4 nedeniyle biraz güç kaybetmek zorunda kalmasi utanç verici... Yine de, çogumuz için daha hizli bir yaris pisti motosikleti olacaktir. Gerekirse, açik bir egzoz sistemi (yol homologasyonu olmadan) ve haritalama, süper spor motosikletten birkaç beygir gücü daha çikarmak için kullanilabilir. Keskin tasarim daha da keskin bilesenlerle bulusuyor - TOP!

ÜST süspansiyon - sert ve sportif

YZF-R1'den son derece güçlü frenler

Inanilmaz keskin tasarim

Modern aydinlatma sistemi - LED saygilarini gönderir

Teknede sofistike elektronik paketi

Okunmasi kolay ve net ekran arayüzü

Çok devirli motor - gerçek bir "organ orkestrasi"...

...motor devir araliginin ortasindan itibaren biraz daha "yumruk" atabilirdi

Kawasaki'ye göre önemli bir fiyat farki var - ama hakli!

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Tenere 700 2022 yilinda hala rakipsizdir. Fiyat, arazi kabiliyeti ve yoldaki sürüs konforu arasinda en iyi uzlasmayi sunar. Dogrudan kalbe gider, çok eglencelidir ve çok çesitli kullanimlar için bir motosiklettir. Siki hayranlari elektronik özelliklerin eksikligini affedecektir. Biraz gevsek frenler ve sinir bozucu benzin kapagi muhtemelen affetmeyecektir.

Çok saglam ve güvenilir görünüm

sportif ve sik görünüm

eglenceli yol tutusu

inanilmaz sportif ve eglenceli motor

iyi isçilik

pratik bir ayar araligina sahip iyi süspansiyon

nispeten düsük agirlik

çok saglam

ABS kapatilabilir

çok arazi kabiliyetli

Uzun turlarda oturma konforu eksikligi

frenler biraz ucuz görünüyor - gevsek basinç noktasi ve zayif frenleme performansi

titresimli ekran can sikici

yakit doldurma kapagi pratik degil

elektronik açisindan çok kisa ekipman listesi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha YZF-R6 vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a Yamaha YZF-R6 2019 and a Yamaha Tenere 700 2022. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 131 days compared to 140 days for the Yamaha YZF-R6. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 33 reviews for the Yamaha YZF-R6 and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the Yamaha YZF-R6 was published on 10/17/2002 and now has more than 3,600 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 10/1/2018.

Fiyat Yamaha YZF-R6

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha Tenere 700

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH