Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 vs. Yamaha YZF-R6 2017

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Loading...

Genel bakış - Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 vs Yamaha YZF-R6 2017

The Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 and the Yamaha YZF-R6 2017 are both high-performance supersport motorcycles, but they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 is equipped with a larger displacement engine, measuring 999.6cc compared to the Yamaha YZF-R6's 599cc engine. This results in a significant difference in engine power, with the Aprilia producing 201 horsepower compared to the Yamaha's 124 horsepower. The Aprilia also has more torque, with 115 Nm compared to the Yamaha's 65.7 Nm. Both bikes have 4 cylinders and DOHC valves.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. The Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 is equipped with Öhlins suspension, which is known for its high performance and adjustability. The Yamaha YZF-R6 2017 does not specify the brand of its suspension.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Both bikes have an aluminum frame and double disk front brakes. The Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 200mm, while the Yamaha YZF-R6 2017 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. Both bikes have a 17-inch front and rear tire diameter.

In terms of dimensions and weights, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 has a slightly longer wheelbase of 1420mm compared to the Yamaha YZF-R6 2017's 1375mm. The seat height of the Aprilia is 845mm, while the Yamaha has a slightly higher seat height of 850mm. The Aprilia also has a larger fuel tank capacity of 18.5 liters compared to the Yamaha's 17 liters.

Moving on to the strengths of each bike, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 is praised for its superb engine performance, producing a brilliant sound and featuring brutal brakes. It also has an Öhlins suspension, a full electronics package, and an automatic gearshift with a blipper. The sporty ergonomics and cool winglets add to its appeal.

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

On the other hand, the Yamaha YZF-R6 2017 is commended for its strong and direct brakes, sharp looks, and good wind protection. It also features an automatic gearshift and offers precise handling with high transparency.

However, both bikes have their weaknesses. The Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 is criticized for having little torque in the rev range and a small color TFT display that may not provide enough information. The Yamaha YZF-R6 2017 has a radical seating position that may not be suitable for touring and its standard power output is lower at 118.4 horsepower. Upgrading the Yamaha can also be cost-intensive.

In conclusion, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 and the Yamaha YZF-R6 2017 are both powerful supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Aprilia offers a more powerful engine, advanced suspension, and a larger fuel tank capacity, while the Yamaha provides strong brakes, precise handling, and good wind protection. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 ile karşılaştırıldığında Yamaha YZF-R6 2017

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Yamaha YZF-R6 2017

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap78 mmÇap67 mm
StrokStrok52.3 mmStrok42.5 mm
Motor gücüMotor gücü201 HPMotor gücü124 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak14,500 dev/dak.
TorkTork115 NmTork65.7 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,500 dev/dak.Torkta dev/dak10,500 dev/dak.
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999.6 ccmHacim599 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,040 mmBoy2,040 mm
GenişlikGenişlik735 mmGenişlik705 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,420 mmAks mesafesi1,375 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği845 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.5 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory'nin yeni oldugunu hacminden anlayabilirsiniz. 1077 metreküpe yapilan artis, 217 beygirlik devasa bir güç ve 122 newton metrelik tork anlamina geliyor. Bu da RSV4'ü yaris pistlerinin en güçlülerinden biri haline getirirken, ayni zamanda kendine güvenen bir köy yolu avcisi yapiyor. Sasi, süspansiyon ve geometri gibi diger tüm açilardan, Öhlins süspansiyon elemanlarina sahip fabrika versiyonu gerçekten yaris ruhunu somutlastiriyor. Yandaki havali kanatçiklar bile bir saka degil, dogrudan RS-GP MotoGP motosikletinden türetilmis. Tasarimin geri kalani eski ama kesinlikle sikici degil.

güçlü motor

mükemmel ses

sert frenler

Öhlins süspansiyon

tam elektronik paket

blipper'li otomatik vites

sportif ergonomi

havali kanatçiklar

Devir araliginda az tork

çok küçük olan renkli TFT ekran için çok fazla bilgi

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

2017 Yamaha R6, türünün en iyilerinden biri ve muhtemelen sonuncusu olan, görsel ve dinamik açidan radikal bir süperspor motosiklettir. EURO4 standardi, titanyum supaplara sahip 599 cc sirali dört silindire 2007/2008 modeline kiyasla tam 11 hp güç kaybettiriyor. Ancak Yamaha'nin standart performansi önemsemeyen hobi, amatör ve profesyonel yarisçilari hedefledigi açiktir. R6, 50'den fazla aksesuar ile ihtiyaçlara ve bütçeye göre yükseltilebilir. Ancak, herkes bunun oldukça pahali olabileceginin farkinda olmalidir.

güçlü, dogrudan frenler

keskin görünüm

otomatik vites degistirme

iyi rüzgar korumasi

hassas kullanim

yüksek seffaflik

Turne için uygun olmayan radikal oturma pozisyonu

standart güç sadece 118,4 hp

yüksek maliyetli yükseltme

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia RSV4 1100 Factory vs Yamaha YZF-R6

There are a few key differences between a Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 and a Yamaha YZF-R6 2017. It takes less time to sell a Aprilia RSV4 1100 Factory with 104 days compared to 136 days for a Yamaha YZF-R6. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Aprilia RSV4 1100 Factory and 33 reviews for the Yamaha YZF-R6 since model year 2005. The first review for the Aprilia RSV4 1100 Factory was published on 11/3/2018 and now has more than 61,300 views. This compares to more than 3,600 views for the first review on Yamaha YZF-R6 published on 10/17/2002.

Fiyat Aprilia RSV4 1100 Factory

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha YZF-R6

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH