KTM 890 Duke R 2021 vs. Kawasaki Z900 SE 2023

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Loading...

Genel bakış - KTM 890 Duke R 2021 vs Kawasaki Z900 SE 2023

The KTM 890 Duke R 2021 and the Kawasaki Z900 SE 2023 are both naked bikes that offer powerful engines and advanced rider assistance systems. However, they have some key differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine, the KTM 890 Duke R 2021 is equipped with a 2-cylinder in-line engine that produces 121 horsepower and 99 Nm of torque. On the other hand, the Kawasaki Z900 SE 2023 is powered by a 4-cylinder in-line engine that delivers 125 horsepower and 98.6 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arms with monoshock absorbers at the rear. However, the KTM 890 Duke R 2021 is equipped with WP suspension components, while the Kawasaki Z900 SE 2023 features Öhlins suspension at the rear. The Kawasaki Z900 SE 2023 also offers adjustable preload and rebound settings for the rear shock absorber.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

When it comes to the chassis, the KTM 890 Duke R 2021 features a chromium-molybdenum frame, while the Kawasaki Z900 SE 2023 has a steel frame with a double cradle design. Both bikes have double disc brakes at the front with four-piston calipers, but the KTM 890 Duke R 2021 has larger 320 mm diameter discs compared to the 300 mm discs on the Kawasaki Z900 SE 2023. The KTM 890 Duke R 2021 also utilizes radial brake technology, while the Kawasaki Z900 SE 2023 uses petal brake technology.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, and traction control. However, the Kawasaki Z900 SE 2023 also features ride by wire technology, which provides smoother throttle response and improved control.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Duke R 2021 has a slightly longer wheelbase of 1482 mm compared to the 1450 mm wheelbase of the Kawasaki Z900 SE 2023. The seat height of the KTM 890 Duke R 2021 is also slightly higher at 834 mm compared to the 795 mm seat height of the Kawasaki Z900 SE 2023. Both bikes have the same front and rear tire widths and diameters.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

In terms of strengths, the KTM 890 Duke R 2021 is praised for its high-revving and sporty engine, excellent quickshifter, great electronics package, great brakes, good chassis, and driving-friendly handling. On the other hand, the Kawasaki Z900 SE 2023 is commended for its powerful and sonorous four-cylinder engine, high-quality chassis components with Öhlins suspension at the rear, strong Brembo M4-32 brakes, good ergonomics, and easy handling.

However, the KTM 890 Duke R 2021 does have some weaknesses, including cheap buttons and switches and slightly nervous geometry. The Kawasaki Z900 SE 2023, on the other hand, lacks a quickshifter and does not have lean angle-dependent traction control or cornering ABS due to the absence of an IMU. Additionally, the Kawasaki Z900 SE 2023 has a higher weight compared to the KTM 890 Duke R 2021.

In conclusion, while both the KTM 890 Duke R 2021 and the Kawasaki Z900 SE 2023 offer powerful engines and advanced rider assistance systems, they have some notable differences in terms of specifications and features. The KTM 890 Duke R 2021 excels in terms of engine performance, quickshifter, electronics package, and lightweight handling, while the Kawasaki Z900 SE 2023 stands out with its four-cylinder engine, high-quality chassis components, and strong brakes.

Teknik Özellikler KTM 890 Duke R 2021 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 SE 2023

KTM 890 Duke R 2021
Kawasaki Z900 SE 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap90.7 mmÇap73.4 mm
StrokStrok68.8 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü121 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork99 NmTork98.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,750 dev/dak.Torkta dev/dak7,700 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim890 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş140 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
MarkaMarkaWPMarkaÖhlins
SürüşSürüş150 mmSürüş140 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim65.7 dereceEğim65 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiPedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap250 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,482 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği834 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
Sabit gürültüSabit gürültü96 dBSabit gürültü97 dB

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R basit bilesenlerle basariya ulasiyor. Düsük agirlik, modern sürüs yardimcilarina sahip modern bir motor ve son olarak yüksek kaliteli frenler ve iyi bir sasi. Sonuç tahmin edilebilir! Duke, sele üzerinde keyif veren, sürüsü eglenceli bir makinedir. Düsük agirlik her durumda hissedilebilir. Harika bir parça!

Sportif, serbest devirli motor

Mükemmel hizli vites degistirici

Harika elektronik paketi

Harika frenler

Iyi sasi

Pratik kullanim - düsük agirlik fark edilir

Ucuz dügmeler ve anahtarlar (örn. gösterge anahtari)

biraz gergin geometri

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Z900 SE sadece normal Z900'e basarili bir ek degil, ayni zamanda daha iyi ve daha mantikli bir versiyon. Rafine çatal, tam olarak ayarlanamayan ancak daha hassas tepki veren Öhlins süspansiyon takviyesi ve daha güçlü Brembo M4.32 fren sistemi SE'yi canlandirici bir sekilde daha sportif hale getirir ve ekstra ücrete deger - özellikle de Prestige bilesenlerinin havali görünümünü de hesaba katarsaniz! Bununla birlikte, hizli vites degistiricinin ekstra ücret karsiliginda bile mevcut olmamasi gerçek spor meraklilarini üzecektir. Eger 214 kilonun üzerindeki nispeten yüksek agirlikla yasayabilirseniz, yine de yeterince kullanisli bir naked motosiklete sahip olacaksiniz.

Güçlü, hos bir sese sahip dört silindirli motor

yüksek kaliteli süspansiyon bilesenleri, arkada Öhlins

güçlü Brembo M4-32 frenler

iyi ergonomi

kolay kullanim

hizli vites yok, istege bagli bile degil

egim açisina bagli çekis kontrolü yok ve eksik IMU nedeniyle viraj ABS'si yok

yüksek agirlik

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 890 Duke R vs Kawasaki Z900 SE

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2021 and a Kawasaki Z900 SE 2023. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 SE 2023 is about 9% higher. Compared to Kawasaki Z900 SE 2023 there are less KTM 890 Duke R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 53. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 99 days compared to 148 days for a Kawasaki Z900 SE. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE since model year 2022. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 11/5/2019 and now has more than 126,600 views. This compares to more than 37,200 views for the first review on Kawasaki Z900 SE published on 9/16/2021.

Fiyat KTM 890 Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900 SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG