BMW R 1250 RT 2020 vs. Triumph Tiger Explorer XCx 2016
![BMW R 1250 RT 2020 BMW R 1250 RT 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/7-BMW/9501-R_1250_RT/001-637111518136640044.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW R 1250 RT 2020
![Triumph Tiger Explorer XCx 2016 Triumph Tiger Explorer XCx 2016](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/37-TRIUMPH/8447-Tiger_Explorer_XCx/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Triumph Tiger Explorer XCx 2016
Loading...
Genel bakış - BMW R 1250 RT 2020 vs Triumph Tiger Explorer XCx 2016
![BMW R 1250 RT 2020 BMW R 1250 RT 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/7-BMW/9501-R_1250_RT/013-637111518492798983.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW R 1250 RT 2020
![Triumph Tiger Explorer XCx 2016 Triumph Tiger Explorer XCx 2016](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/37-TRIUMPH/8447-Tiger_Explorer_XCx/2.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Triumph Tiger Explorer XCx 2016
Teknik Özellikler BMW R 1250 RT 2020 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger Explorer XCx 2016
BMW R 1250 RT 2020
Triumph Tiger Explorer XCx 2016
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
BMW R 1250 RT 2020![]() | Triumph Tiger Explorer XCx 2016![]() |
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | Boksör motor | Motor tipi | Uygun |
---|---|---|---|---|
Strok | Strok | 76 mm | Strok | 71.4 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 136 HP | Motor gücü | 139 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 7,750 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 9,300 dev/dak. |
Tork | Tork | 143 Nm | Tork | 123 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 6,250 dev/dak. | Torkta dev/dak | 6,200 dev/dak. |
Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Zıplama önleyici | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
Şanzıman | Şanzıman | kardan | Şanzıman | kardan |
Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 3 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | DOHC |
Soğutma | Soğutma | sıvı-hava | Soğutma | sıvı |
Hacim | Hacim | 1,254 ccm | Hacim | 1,215 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Telelever sistemi | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 37 mm | Çap | 48 mm |
Sürüş | Sürüş | 120 mm | Sürüş | 190 mm |
Ayar | Ayar | Ön yük | Ayar | Sıkıştırma, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Tekli salıncak kolu | Süspansiyon | Tekli salıncak kolu |
---|---|---|---|---|
Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
Sürüş | Sürüş | 136 mm | Sürüş | 193 mm |
Ayar | Ayar | Ön yük, Geri tepme | Ayar | Ön yük |
Malzeme | Malzeme | Alüminyum | Malzeme | Alüminyum |
Şasi
Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
---|---|---|---|---|
Kaster | Kaster | 116 mm | Kaster | 99.2 mm |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 320 mm | Çap | 305 mm |
Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
Teknoloji | Teknoloji | radyal | Teknoloji | radyal, Monoblok |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 276 mm | Çap | 282 mm |
Piston | Piston | Çift piston | Piston | Çift piston |
Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Dinamik süspansiyon, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 19 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 180 mm | Arka lastik genişliği | 170 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 60 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Boy | Boy | 2,222 mm | Boy | 2,230 mm |
Genişlik | Genişlik | 985 mm | Genişlik | 830 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,485 mm | Aks mesafesi | 1,520 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 805 mm | Koltuk yüksekliği | 837 mm |
Maksimum Koltuk Yüksekliği | Maksimum Koltuk Yüksekliği | 825 mm | Maksimum Koltuk Yüksekliği | 857 mm |
Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 279 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 253 kg |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 25 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 20 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1250 RT vs Triumph Tiger Explorer XCx
Fiyat BMW R 1250 RT
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Triumph Tiger Explorer XCx
Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.