KTM 890 Duke R 2023 vs. KTM 790 Adventure 2020

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Loading...

Genel bakış - KTM 890 Duke R 2023 vs KTM 790 Adventure 2020

The KTM 890 Duke R 2023 and the KTM 790 Adventure 2020 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the KTM 890 Duke R 2023, it boasts a powerful and rev-happy engine with an engine power of 121 HP and torque of 99 Nm. The engine is an in-line, liquid-cooled, and has a displacement of 890ccm. This naked bike also features a finely controllable response and a good optional quickshifter, allowing for smooth gear changes. The sporty seating position ensures great front-wheel feel, making it ideal for aggressive riding. The suspension is high-quality and adjustable, with an upside-down telescopic fork at the front (43mm diameter, 140mm travel) and a swing arm with a monoshock at the rear (150mm travel). The Brembo brakes are powerful and provide excellent stopping power. The bike has a low vehicle weight of 166 kg, which contributes to its agility. In terms of electronics, it offers extensive advanced rider assistance systems including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front and rear tires have a width of 120mm and 180mm respectively, with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1482mm, and the seat height is 834mm. The fuel tank capacity is 14 liters.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

On the other hand, the KTM 790 Adventure 2020 is an enduro motorcycle with its own set of strengths. It is equipped with an in-line, liquid-cooled engine with a displacement of 799ccm. The engine power is slightly lower at 95 HP, with a torque of 88 Nm. The engine is known for its manners and character, providing a unique riding experience. The suspension consists of an upside-down telescopic fork at the front (43mm diameter, 200mm travel) and a swing arm with a monoshock at the rear (200mm travel). The chassis is made of chromium-molybdenum and has a tubular design, with the engine serving as a load-bearing component. The bike offers excellent off-road capabilities, thanks to its high chassis stability. The brakes are also commendable, providing reliable stopping power. The front and rear tires have a width of 90mm and 150mm respectively, with a diameter of 21 inches at the front and 18 inches at the rear. The wheelbase is slightly longer at 1509mm, and the seat height is 830mm. The fuel tank capacity is larger at 20 liters.

In terms of weaknesses, the KTM 890 Duke R 2023 has a more demanding sitting position compared to the basic model, which may not be suitable for all riders. Additionally, the tight basic set-up may not be to everyone's taste, requiring adjustments to suit individual preferences.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

On the other hand, the KTM 790 Adventure 2020 has its weaknesses as well. The surcharge policy for additional features may be seen as unattractive, as it can significantly increase the overall cost of the motorcycle. The original seat is also not optimally shaped, which may lead to discomfort during long rides.

In conclusion, both the KTM 890 Duke R 2023 and the KTM 790 Adventure 2020 are impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The KTM 890 Duke R 2023 excels in terms of its powerful engine, sporty seating position, adjustable suspension, and extensive electronics. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2020 shines with its engine character, high chassis stability, off-road capabilities, and low average consumption. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended usage.

Teknik Özellikler KTM 890 Duke R 2023 ile karşılaştırıldığında KTM 790 Adventure 2020

KTM 890 Duke R 2023
KTM 790 Adventure 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap90.7 mmÇap88 mm
StrokStrok68.8 mmStrok65.7 mm
Motor gücüMotor gücü121 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork99 NmTork88 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,600 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim890 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş140 mmSürüş200 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş150 mmSürüş200 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim65.7 dereceEğim64.1 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,482 mmAks mesafesi1,509 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği834 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)166 kgKuru Ağırlık (ABS'li)189 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R, 890 Duke'ün en sportif evrimsel asamasidir. Daha fazla güç, daha siki süspansiyon, daha keskin frenler - bu bilesenler, zaten düsük olan araç agirligi ile birlikte onu gerçek bir hassas makine haline getiriyor. Sürüs eglencesi fetisistleri, hirsli ev pisti isiticilari ve son olarak, pist günü ziyaretçileri için gerçek bir öneri için hizli ve havali bir motosiklet. Bununla birlikte, üst gövdenin sportif konumlandirilmasi ve biraz daha keskin diz açisi, konfor pahasina. Son olarak, temel kurulumdaki ayarlanabilir süspansiyon gerçekten keskin ve serttir. Güçlü 890 motorun ve yüksek kaliteli elektronik aksamin keyfini daha rahat bir sekilde çikarmak istiyorsaniz, yine de temel modeli gönül rahatligiyla seçebilirsiniz.

Güçlü ve serbest devirli motor

hassas kontrol edilebilir tepki davranisi

iyi (istege bagli) hizli vites degistirici

sportif oturma pozisyonu mükemmel ön tekerlek hissi saglar

yüksek kaliteli ayarlanabilir süspansiyon

güçlü Brembo frenler

düsük araç agirligi

kapsamli (kismen istege bagli) elektronik aksam

Oturma pozisyonu temel modele göre daha zorlu

gergin temel kurulum herkesin zevkine uygun degil

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Benim gözümde KTM, tüm orta sinif touring endurolarin en sportif olanidir. Yolda ve arazide acimasizca hizli bir touring makinesi ariyorsaniz, onu burada bulacaksiniz. Ayni zamanda, sasi ve motor, uzun baglanti etaplarinda bile sürücüyü çildirtmamak için yeterli konfor ve iyi davranislar sunar.

Huylu VE karakterli motor

Son derece yüksek sasi dengesi

Kusursuz frenler

Muazzam arazi yetenekleri

Düsük ortalama yakit tüketimi

Çekici olmayan ek ücret politikasi

orijinal koltuk sirasi en iyi sekilde sekillendirilmemis

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 890 Duke R vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2023 and a KTM 790 Adventure 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2023 is about 39% higher. Compared to KTM 790 Adventure 2020 there are more KTM 890 Duke R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 38 compared to 18. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 84 days compared to 101 days for a KTM 790 Adventure. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 11/5/2019 and now has more than 126,600 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 10/6/2018.

Fiyat KTM 890 Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 790 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH