Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Loading...

Genel bakış - Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs Ducati Multistrada V4 Rally 2023

The Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 and the Ducati Multistrada V4 Rally 2023 are both powerful and versatile enduro motorcycles, but they have some notable differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine, the Multistrada 1260 S Grand Tour is equipped with a V-twin engine with a displacement of 1262cc, producing 158 horsepower and 129.5 Nm of torque. On the other hand, the Multistrada V4 Rally features a V4 engine with a smaller displacement of 1158cc, but it delivers a higher power output of 170 horsepower and 121 Nm of torque. Both bikes have electric starters and chain transmissions.

In terms of suspension, the Multistrada 1260 S Grand Tour is equipped with a Sachs upside-down telescopic fork with a diameter of 48mm and a travel of 170mm. The rear suspension consists of a single swing arm with a monoshock and a travel of 170mm. On the other hand, the Multistrada V4 Rally features a Marzocchi upside-down telescopic fork with a larger diameter of 50mm and a travel of 200mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 200mm. Both bikes offer adjustable compression, preload, and rebound settings for the suspension.

In terms of chassis, both bikes have steel frames, but the Multistrada V4 Rally features a monocoque frame, which provides better rigidity and stability. Both bikes have a rake angle of around 65 degrees, but the Multistrada V4 Rally has a slightly shorter trail of 105.5mm compared to the 111mm of the Multistrada 1260 S Grand Tour.

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Both bikes are equipped with double disk brakes at the front, branded by Brembo, which provide powerful and reliable stopping power. The Multistrada V4 Rally also features additional advanced rider assistance systems, such as hill start assist, cornering ABS, radar cruise control, blind spot assist, and shift assistant with blipper.

In terms of dimensions and weights, the Multistrada V4 Rally has a larger front tire diameter of 19 inches compared to the 17 inches of the Multistrada 1260 S Grand Tour. The rear tire width is slightly narrower on the V4 Rally, measuring 170mm compared to the 190mm of the 1260 S Grand Tour. The wheelbase is slightly shorter on the Multistrada V4 Rally, measuring 1572mm compared to the 1585mm of the 1260 S Grand Tour. The seat height is higher on the V4 Rally, ranging from 870mm to 890mm, while the 1260 S Grand Tour has a seat height ranging from 825mm to 845mm. The dry weight of the Multistrada V4 Rally is 226.99kg, slightly lighter than the 212kg of the 1260 S Grand Tour. The kerb weight, including ABS, is 260kg for the V4 Rally and 235kg for the 1260 S Grand Tour. The fuel tank capacity is significantly larger on the V4 Rally, with 30 liters compared to the 20 liters of the 1260 S Grand Tour.

Both bikes are equipped with cornering lights and LED headlights, providing excellent visibility in all conditions. The Multistrada V4 Rally also features LED daytime running lights, a TFT display, and an adjustable windscreen.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

In terms of strengths, the Multistrada 1260 S Grand Tour offers an incredibly powerful engine, providing a thrilling riding experience with 158 horsepower and 129 Nm of torque. It is a versatile Italian all-rounder with excellent electronic assistance systems, ensuring a high level of safety. The Grand Tour version is specifically designed for touring, making it a suitable choice for long-distance rides. Despite its power, the bike is surprisingly easy to handle, even for smaller riders. Additionally, the Multistrada 1260 S Grand Tour is considered one of the most beautiful touring enduros, and it comes with a 4-year warranty.

On the other hand, the Multistrada V4 Rally boasts a very potent V4 engine that delivers 170 horsepower and 121 Nm of torque. Despite its high weight, the bike is surprisingly easy to handle, thanks to its responsive semi-active chassis and powerful yet sensitive brakes. It also offers an extensive electronics package, including features like hill start assist, radar cruise control, and blind spot assist. The bike has good ergonomics, even for off-road use, and provides good wind protection.

In terms of weaknesses, the Multistrada 1260 S Grand Tour could benefit from a more pronounced windshield, although accessories can help address this issue. The tank capacity of 20 liters may also be considered a little tight for a touring enduro, and fully equipping the bike can be expensive. On the other hand, the Multistrada V4 Rally could use more rebound in rough, undulating terrain, and it comes with a higher price tag compared to the 1260 S Grand Tour. Additionally, the V4 Rally has above-average fuel consumption.

In conclusion, both the Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 and the Ducati Multistrada V4 Rally 2023 are impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The 1260 S Grand Tour offers a powerful and fun riding experience, excellent electronic assistance systems, and a beautiful design, while the V4 Rally boasts a potent V4 engine, advanced rider assistance systems, and good off-road capabilities. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 ile karşılaştırıldığında Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020
Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap106 mmÇap83 mm
StrokStrok71.5 mmStrok53.5 mm
Motor gücüMotor gücü158 HPMotor gücü170 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,750 dev/dak.
TorkTork129.5 NmTork121 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,500 dev/dak.Torkta dev/dak8,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı14
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası56 mmGaz Kelebeği Yuvası46 mm
DerecelerDereceler90 Dereceler90
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,262 ccmHacim1,158 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaSachsMarkaMarzocchi
ÇapÇap48 mmÇap50 mm
SürüşSürüş170 mmSürüş200 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş170 mmSürüş200 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüMonokok
EğimEğim65 dereceEğim65.3 derece
KasterKaster111 mmKaster105.5 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap330 mmÇap330 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap265 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Dinamik süspansiyon, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriYokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Dinamik süspansiyon, Viraj ABS’si, Radar hız sabitleyici, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Kör Nokta Yardımı, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,585 mmAks mesafesi1,572 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği870 mm
Maksimum Koltuk YüksekliğiMaksimum Koltuk Yüksekliği845 mmMaksimum Koltuk Yüksekliği890 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)212 kgKuru Ağırlık (ABS'li)226.99 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)235 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)260 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi30 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımViraj ışıkları, LED-FarlarDonanımViraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Bol motor gücü, yari aktif sasi, çok sayida sofistike teknoloji ve neredeyse her durumda sonsuz sürüs keyfi sunan Italyan çok yönlü motosiklet! Maksimum Grand Tour konfigürasyonundaki Ducati Multistrada 1260 S neredeyse arzulanan hiçbir sey birakmiyor. Bu kalibrede bir touring enduro için sürüsü gerçekten sasirtici derecede kolay ve ayni zamanda oldukça çeviktir. Ayarlanabilir koltuk sirasi, daha küçük sürücülerin bile seleye tutunmasini saglar ve Multistrada'nin sezgisel menü navigasyonu, kullanim talimatlarini geçmiste birakir. Bu üst sinif Italyan enduro ati gerçekten çok yönlü! Sadece rüzgar korumasi biraz daha sürücü dostu olabilirdi ve depo birkaç litre daha fazla olabilirdi - ama bu en üst düzeyde sikayet etmektir. Üzerine oturun, motoru çalistirin, keyfini çikarin ve eglenin!

Inanilmaz güçlü ve eglenceli motor - 158 hp ve 129 Nm sizi her alanda öne firlatir!

Dogru miktarda mizaca sahip Italyan çok yönlü

mükemmel elektronik destek sistemleri güvenlikte önemli bir artis saglar

Multistrada'nin Grand Tour versiyonu kesinlikle sadece tur için uygun degildir

daha küçük sürücüler için bile sasirtici derecede "kolay" kullanim

bizim için en güzel touring enduro'lardan biri (yine de zevk meselesi)

4 yil garanti!

Rüzgar korumasi biraz daha belirgin olabilirdi, aksesuarlar yardimci olabilir

20 litrelik depo kapasitesi bir touring enduro için biraz küçük

tam donanimli olarak gerekli "küçük degisikliklere" ihtiyaciniz var

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally'nin genellikle yolu zorlu arazi kosullarina tercih ettigi, veri sayfasina bakildiginda en basindan belliydi. Ayrica maceradan uzak durmadigi da açikti. Ancak tüm test sürücüleri, zorlu geçitlerde bile ne kadar emin bir sekilde ustalastigina sasirdi ve etkilendi. 19 inçlik tekerlege ve çok fazla kütleye ragmen, çakilli yollardan daha fazlasini yapabilir. Hepsinden önemlisi, iyi elektronik aksami ve hassas bir sekilde kontrol edilebilen motoru onu arazide yönetilebilir kiliyor. Arazi Hummer'inin dogal sinirlari, süspansiyon elemanlarinin dibe vurmasi nedeniyle sadece yüksek hizlarda veya ön tekerlegin azalan stabilitesi nedeniyle çok sert deneme geçislerinde fark edilir hale gelir. Bu boyutta bir touring enduroyu affedemeyenler yanlis segmente bakiyor demektir.

Çok güçlü, ancak hassas bir sekilde kontrol edilebilen V4 motor

Yüksek agirliga göre sasirtici derecede kolay kullanim

Güçlü, ancak hassas frenler

Çok duyarli yari aktif süspansiyon

Kapsamli elektronik paketi

Arazi kullaniminda bile iyi ergonomi

Radar sistemli hiz sabitleyici

Iyi rüzgar korumasi

Süspansiyon engebeli, dalgali arazide daha fazla geri tepme yapabilir

Yüksek fiyat

Ortalamanin üzerinde yakit tüketimi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour vs Ducati Multistrada V4 Rally

There are a few key differences between a Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 and a Ducati Multistrada V4 Rally 2023. It takes less time to sell a Ducati Multistrada V4 Rally with 70 days compared to 100 days for the Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour and 9 reviews for the Ducati Multistrada V4 Rally since model year 2023. The first review for the Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour was published on 10/23/2019 and now has more than 42,900 views. This compares to more than 26,100 views for the first review on Ducati Multistrada V4 Rally published on 9/29/2022.

Fiyat Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Multistrada V4 Rally

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG