BMW F 800 R 2015 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Loading...

Genel bakış - BMW F 800 R 2015 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

The BMW F 800 R 2015 and the KTM 1290 Super Duke R 2021 are both naked bikes with similar engine configurations, but they differ significantly in terms of power, torque, and additional features.

The BMW F 800 R 2015 is equipped with a 798cc engine that produces 90 horsepower and 86 Nm of torque. It has a 2-cylinder configuration and features an upside-down telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension. The frame is made of aluminum and has a twin tube, load-bearing engine design. The front brakes are double disk with four pistons and radial technology. The bike also has advanced rider assistance systems such as electronically adjustable suspension. The front and rear tires have a width of 120mm and a diameter of 17 inches respectively. The wheelbase is 1520mm and the seat height ranges from 790mm to 820mm.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2021 boasts a more powerful engine with 180 horsepower and 140 Nm of torque. It also has a 2-cylinder configuration and a displacement of 1301cc. The front suspension is an upside-down telescopic fork, while the rear suspension is a single swing arm. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes are double disk with four pistons and radial, monoblock technology. In terms of advanced rider assistance systems, the KTM offers ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. The front and rear tires have a width of 120mm and 200mm respectively, with a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter than the BMW at 1497mm, and the seat height is higher at 835mm.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

In terms of strengths, the BMW F 800 R 2015 is praised for its high-quality equipment such as ESA (Electronic Suspension Adjustment), RDC (Tire Pressure Control), and ASC (Automatic Stability Control). It is considered very versatile and offers a balance between speed and comfort.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2021 is commended for its incredibly powerful engine, especially in the lower and middle RPM ranges. It offers a super-agile riding experience and a comfortable seating position. The braking power is also deemed decent, and the chassis is stable and fully adjustable. The bike comes with a comprehensive electronics package, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. Despite its high power, the KTM also manages to maintain an acceptable fuel consumption.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

However, the BMW F 800 R 2015 does have some weaknesses. While it is an affordable entry-level bike, it can become relatively expensive when adding all the extras. Additionally, although it performs well on paper and while riding, it lacks that certain "cult" factor that bikes like the Ducati Monster or Triumph Street Triple possess.

As for the KTM 1290 Super Duke R 2021, one of its weaknesses is that the shift assistant with blipper is not included as standard equipment.

In conclusion, the BMW F 800 R 2015 and the KTM 1290 Super Duke R 2021 are both capable naked bikes, but they cater to different preferences. The BMW offers a well-rounded package with high-quality equipment and versatility, while the KTM delivers exceptional power, agility, and a comprehensive electronics package. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's priorities and preferences.

Teknik Özellikler BMW F 800 R 2015 ile karşılaştırıldığında KTM 1290 Super Duke R 2021

BMW F 800 R 2015
KTM 1290 Super Duke R 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap82 mmÇap108 mm
StrokStrok75.6 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü90 HPMotor gücü180 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork86 NmTork140 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,800 dev/dak.Torkta dev/dak8,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.02 Sıkıştırma Oranı13.5
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
YağlamaYağlamaKuru karterYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim798 ccmHacim1,301 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek Sistemlerielektronik ayarlı süspansiyonGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,520 mmAks mesafesi1,497 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790,770,820 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

F 800 R, gerçek bir zayifligi olmayan bir motosiklettir, ancak güncellemeden sonra bile genel olarak oldukça mütevazi kalir. Genel olarak yüksek kaliteli donanim bu ligde çok olumlu.

ESA, RDC ve ASC gibi yüksek kaliteli ekipmanlar

çok yönlü

sürüsü hizli ama yine de konforlu

Uygun fiyatli giris seviyesi motosiklet, tüm ekstralari eklediginizde nispeten pahali hale gelir

kagit üzerinde ve yolda harikadir, ancak bir Monster veya Street Triple gibi "kült" olmak için belirli bir seyden yoksundur.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM Super Duke R nesiller boyunca mükemmel bir sekilde gelismistir: Motor güçlüdür, muazzam bir torka sahiptir ve mevcut konfigürasyonunda düsük devirlerde de mükemmel çalisir. Bununla birlikte, tüm bilesenlerin mükemmel etkilesimi, büyük Duke'un genel olarak muhtesem performansindan sorumludur. Aktif sürüs pozisyonu rahat ve inanilmaz derecede aktif, sasi yüksek seviyede, frenler güçlü ve elektronik aksam son teknoloji ürünü. Görünüsü bile artik daha fazla elestirmeni memnun ediyor. Sadece blipper'li dahiyane vites asistaninin ayrica ödenmesi gerekmesi utanç verici.

Özellikle alttan ve ortadan çok fazla ses çikaran harika güçlü motor

süper çevik ve rahat oturma pozisyonu

iyi fren gücü

dengeli sasi, tamamen ayarlanabilir

kapsamli elektronik paketi

yüksek performans için kabul edilebilir tüketim

Blipper'li vites degistirme asistani standart degildir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW F 800 R vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a BMW F 800 R 2015 and a KTM 1290 Super Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2021 is about 137% higher. A BMW F 800 R 2015 experiences a loss of 270 USD in one year and 540 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 660 USD and 1,730 USD for a KTM 1290 Super Duke R 2021. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2021 there are less BMW F 800 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 22. It takes less time to sell a BMW F 800 R with 89 days compared to 91 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 20 reviews for the BMW F 800 R and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the BMW F 800 R was published on 10/10/2008 and now has more than 8,900 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Fiyat BMW F 800 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1290 Super Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG