KTM 890 Adventure 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Loading...

Genel bakış - KTM 890 Adventure 2022 vs KTM 1290 Super Adventure R 2017

The KTM 890 Adventure 2022 and the KTM 1290 Super Adventure R 2017 are both enduro motorcycles designed for off-road adventures. While they share some similarities in terms of their technical specifications, there are also notable differences between the two models.

In terms of engine and drive train, the KTM 890 Adventure 2022 features an in-line engine with a displacement of 889cc, producing 105 horsepower and 100 Nm of torque. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2017 has a V-type engine with a displacement of 1301cc, delivering a more powerful 160 horsepower and 140 Nm of torque. Both models have an electric starter and chain transmission.

When it comes to suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The KTM 890 Adventure 2022 has a front suspension travel of 200mm, while the KTM 1290 Super Adventure R 2017 offers a slightly higher 220mm of travel. Both models use WP suspension components and offer adjustments for preload and rebound.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

In terms of chassis, both motorcycles feature a chromium-molybdenum frame. The KTM 890 Adventure 2022 has a tubular, load-bearing engine frame type, while the KTM 1290 Super Adventure R 2017 has a tubular frame. The rake angle is 63.7 degrees for the KTM 890 Adventure 2022 and 64 degrees for the KTM 1290 Super Adventure R 2017.

In terms of brakes, both models have double disk brakes at the front. The KTM 890 Adventure 2022 does not specify the type of brakes, while the KTM 1290 Super Adventure R 2017 also features double disk brakes but does not specify the type.

Both motorcycles come equipped with advanced rider assistance systems. The KTM 890 Adventure 2022 offers ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The KTM 1290 Super Adventure R 2017 also offers ABS, suspension electronically adjustable, riding modes, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150mm. The KTM 890 Adventure 2022 has a rear tire diameter of 18 inches, while the KTM 1290 Super Adventure R 2017 does not specify the rear tire diameter. The wheelbase is 1528mm for the KTM 890 Adventure 2022 and 1580mm for the KTM 1290 Super Adventure R 2017. The seat height is 850mm for the KTM 890 Adventure 2022 and 890mm for the KTM 1290 Super Adventure R 2017. The fuel tank capacity is 20 liters for the KTM 890 Adventure 2022 and 23 liters for the KTM 1290 Super Adventure R 2017.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure 2022 offers a proven and confident engine, comparatively low weight, improved chassis, more comfortable seat, a combination of riding modes and ABS settings, and an excellent functioning quickshifter. It is also worth noting that it is made in Austria. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2017 is fully off-road capable, has good off-road mode, easy handling, a very powerful and refined engine, state-of-the-art electronic features, a large easy-to-read TFT display, and LED headlights with cornering lights.

However, the KTM 890 Adventure 2022 has some weaknesses, including a non-adjustable windshield, limited suspension travel for hard terrain, and the need to purchase many useful extras at an additional cost. The KTM 1290 Super Adventure R 2017 has a high price and a power-consuming height adjustment for the windshield.

In summary, the KTM 890 Adventure 2022 and the KTM 1290 Super Adventure R 2017 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM 890 Adventure 2022 offers a more affordable and lightweight option with improved chassis and comfort, while the KTM 1290 Super Adventure R 2017 provides a more powerful and refined engine with advanced electronic features. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and intended use.

Teknik Özellikler KTM 890 Adventure 2022 ile karşılaştırıldığında KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 890 Adventure 2022
KTM 1290 Super Adventure R 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap90.7 mmÇap108 mm
StrokStrok68.8 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork100 NmTork140 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,750 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası46 mmGaz Kelebeği Yuvası52 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim889 ccmHacim1,301 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap48 mmÇap48 mm
SürüşSürüş200 mmSürüş220 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıdoğrudanŞok bağlantıdoğrudan
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş200 mmSürüş220 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu
EğimEğim63.7 dereceEğim64 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap267 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,528 mmAks mesafesi1,580 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği890 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Hala piyasadaki en sportif touring endurolardan biridir. Neredeyse 21 inç ön tekerlege sahip baska hiçbir orta sinif macera motosikleti KTM kadar hizli, sert ve hassas bir sekilde kullanilamaz. 2023 için, sportif karakterine hala uyan ancak selede biraz daha fazla konfor saglayan revize edilmis ve simdi de ayarlanabilir bir sasiye sahip. Motor artik kesinlikle olgun olarak tanimlanabilir. Güçlü karakteri, temiz tepki davranisi ve neredeyse hiç titresimi olmayan Mattighofen güç ünitesinin pek çok hayrani var. Model güncellemesiyle birlikte KTM'de yeni elektronik sistemler de yerini aldi. ABS ve çekis kontrolü artik daha hassas bir sekilde düzenleniyor ve sürüs modlariyla daha iyi eslesiyor. Yeni 5 inçlik ekran her zaman mükemmel bir genel bakis saglar.

Kanitlanmis ve üstün motor

nispeten düsük agirlik

gelistirilmis sasi

daha konforlu koltuk

sürüs modlari ve ABS ayari kombinasyonu

hizli vites mükemmel çalisiyor

Avusturya'da üretildi

Ön cam ayarlanabilir degil

engebeli arazi için çok az süspansiyon hareketi

ekstra maliyetle birçok kullanisli ekstra

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

1290 Super Adventure R'nin KTM Adventure serisinin yeni off-road amiral gemisi olmasi gerekiyordu - ve öyle! Tamamen yakit dolduruldugunda 240 kiloyu arazide hareket ettirmenin bu kadar kolay olmasi sasirtici. Arazi modu da büyük ölçüde ikna edici. Öte yandan, 1290 Super Adventure S gibi R versiyonu da 160 hp ve 140 Newton metre torkun yani sira tüm konfor özelliklerini (elektronik olarak ayarlanabilen süspansiyon hariç) sunuyor: Dört performans modu (Spor, Sokak, Yagmur ve Offroad), viraj ABS'si, çekis kontrolü, hiz sabitleyici, anahtarsiz yaris sistemi ve "My Ride" cep telefonu yönetim sistemi. Bu, KTM 1290 Super Adventure R'nin aslinda dört motosikleti bir araya getirdigi ve böylece gurur verici fiyatini hakli çikardigi anlamina geliyor.

Tam arazi kabiliyeti

iyi arazi modu

kolay kullanim

çok güçlü ve gelismis motor

çekis kontrolü, hizli vites degistirme ve viraj ABS'si gibi son teknoloji elektronik özellikler

büyük, okunmasi kolay TFT ekran

viraj isikli LED farlar

Yüksek fiyat

ön camin güç gerektiren yükseklik ayari

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 890 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure R

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure 2022 and a KTM 1290 Super Adventure R 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure R 2017 is about 16% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure R 2017 there are more KTM 890 Adventure 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 30 compared to 5. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure R with 86 days compared to 112 days for the KTM 890 Adventure. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 16 reviews for the KTM 890 Adventure and 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R since model year 2017. The first review for the KTM 890 Adventure was published on 10/22/2020 and now has more than 59,500 views. This compares to more than 36,400 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure R published on 10/4/2016.

Fiyat KTM 890 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1290 Super Adventure R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG