Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs. Yamaha MT-09 2021

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs Yamaha MT-09 2021

The Kawasaki Z900 RS SE 2022 and the Yamaha MT-09 2021 are both powerful naked bikes that offer thrilling riding experiences. However, there are several differences between the two models that make them unique.

In terms of engine performance, the Kawasaki Z900 RS SE 2022 is equipped with a 111 HP engine, while the Yamaha MT-09 2021 boasts a more powerful 119 HP engine. This difference in power output may result in slightly faster acceleration and top speed for the Yamaha MT-09.

When it comes to torque, the Kawasaki Z900 RS SE 2022 generates 98.5 Nm, whereas the Yamaha MT-09 produces 93 Nm. While the Kawasaki offers slightly higher torque, the difference may not be significant enough to noticeably affect the riding experience.

Both bikes feature an inline engine type and utilize fuel injection systems for efficient performance. They also have liquid cooling systems to prevent overheating during long rides.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. They are also equipped with monoshock absorbers to provide a smooth and comfortable ride.

The chassis of the Kawasaki Z900 RS SE 2022 is made of steel, while the Yamaha MT-09 2021 features an aluminum frame. The choice of materials may affect the overall weight and handling characteristics of the bikes.

In terms of braking, both bikes feature double disk brakes at the front with similar diameters. This ensures strong and reliable stopping power. Additionally, both models come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control for enhanced safety.

When it comes to dimensions and weights, the Kawasaki Z900 RS SE 2022 has a slightly longer wheelbase of 1470 mm compared to the Yamaha MT-09's 1430 mm. The seat height of the Kawasaki is also slightly higher at 835 mm, while the Yamaha offers a seat height of 825 mm. The Kawasaki Z900 RS SE 2022 is slightly heavier with a kerb weight of 215 kg, while the Yamaha MT-09 weighs 189 kg.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

In terms of fuel capacity, the Kawasaki Z900 RS SE 2022 has a larger fuel tank capacity of 17 liters, providing a range of 326 km. On the other hand, the Yamaha MT-09 has a smaller fuel tank capacity of 14 liters, resulting in a range of 280 km. However, the Yamaha MT-09 boasts a slightly lower combined fuel consumption of 5 l/100km compared to the Kawasaki Z900 RS SE's 5.2 l/100km.

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 RS SE 2022 offers exclusivity, with its limited availability. It also features high-quality components such as an Öhlins shock and Brembo brakes with Stahlflex. The classic round clocks and powerful engine add to its appeal. However, it lacks certain electronic features like cruise control.

On the other hand, the Yamaha MT-09 2021 offers a more comprehensive electronics package, including a quickshifter and traction control. It also provides a comfortably integrated seating position and a successful chassis, resulting in lively handling and immense riding pleasure. However, some may find its polarizing look and small TFT display as drawbacks. Additionally, cruise control is only available in the SP variant.

In summary, both the Kawasaki Z900 RS SE 2022 and the Yamaha MT-09 2021 are impressive naked bikes with their own unique features and strengths. The Kawasaki offers exclusivity and a powerful engine, while the Yamaha provides a comprehensive electronics package and an enjoyable riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 RS SE 2022 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-09 2021

Kawasaki Z900 RS SE 2022
Yamaha MT-09 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap78 mm
StrokStrok56 mmStrok62.1 mm
Motor gücüMotor gücü111 HPMotor gücü119 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork98.5 NmTork93 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.8 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş120 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş140 mmSürüş122 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru
EğimEğim65 dereceEğim65 derece
KasterKaster98 mmKaster108 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,100 mmBoy2,090 mm
GenişlikGenişlik865 mmGenişlik795 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,190 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,470 mmAks mesafesi1,430 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)215 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)189 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık326 kmAralık280 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları124 g/kmKombine CO2 emisyonları116 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5.2 l/100kmKombine yakıt tüketimi5 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki, Z900RS SE ile her seyi dogru yapmistir. Zaten çok iyi ve son derece karizmatik olan Z900RS'nin yüksek kaliteli bilesenlerle daha da yükseltilmis olmasi, sadece sahip olma gururunu arttirmakla kalmiyor, ayni zamanda çok sportif bir durumda zirvede zafer getiren küçük avantajlar da sagliyor. "Daha iyisi iyinin düsmanidir" sözünü RS SE ve RS için su sekilde degistirebilirim: "Daha iyisi iyinin dostudur." Ister RS ister RS SE olsun, retro en iyi haliyle.

Münhasirlik

Öhlins süspansiyon takviyesi

Çelik esnek Brembo

Klasik yuvarlak saatler

Güçlü motor

Az sayida elektronik

Hiz sabitleyici yok

Her zaman hemen tükenir

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

2021 güncellemesi için gerekli malzemeler dogru: Daha fazla güç, daha fazla ekipman, daha fazla elektronik, daha az agirlik. Asiri eksiksiz standart donanimi da dahil olmak üzere en son MT-09'un temel verilerine bakarsaniz, "orta sinif çiplak motosiklet" neredeyse biraz asagilayici geliyor. Japon mühendisler tam da ihtiyaç duyulan yerlerde iyilestirmeler yapmislar. Sallanan sasi artik geçmiste kaldi ve yük degisimi tepkileri de revize edilmis üç silindirli ünitede ortadan kaldirildi. Orta menzilde biraz daha fazla basinçla eslestirilen ilave güç, üstün bir sürüs deneyimi sagliyor. MT-09 çok cazip bir fiyata çok sayida donanim ve muazzam bir sürüs keyfi sunuyor. Görünüsüyle basa çikabilirseniz, tereddüt etmeden satin alabilirsiniz.

Artik yük degisimi tepkileri yok

merkezden daha da fazla baski

eksiksiz elektronik paketi

harika çalisan hizli vites degistirici

rahat entegre edilmis oturma pozisyonu

basarili sasi

canli yol tutusu

muazzam sürüs keyfi

Polarize görünüm

küçük TFT ekran

biraz dolayli ön tekerlek hissi

hiz sabitleyici sadece SP versiyonunda mevcut

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 RS SE vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS SE 2022 and a Yamaha MT-09 2021. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 112 days compared to 168 days for the Kawasaki Z900 RS SE. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Kawasaki Z900 RS SE and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z900 RS SE was published on 8/16/2021 and now has more than 59,000 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Fiyat Kawasaki Z900 RS SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH