Suzuki GSX-S1000 2022 vs. Honda CMX1100T Rebel 2023

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Honda CMX1100T Rebel 2023

Honda CMX1100T Rebel 2023

Loading...

Genel bakış - Suzuki GSX-S1000 2022 vs Honda CMX1100T Rebel 2023

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Honda CMX1100T Rebel 2023

Honda CMX1100T Rebel 2023

Teknik Özellikler Suzuki GSX-S1000 2022 ile karşılaştırıldığında Honda CMX1100T Rebel 2023

Suzuki GSX-S1000 2022
Honda CMX1100T Rebel 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap73.4 mmÇap92 mm
StrokStrok59 mmStrok81.5 mm
Motor gücüMotor gücü152 HPMotor gücü87 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,000 dev/dak.
TorkTork106 NmTork98 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,250 dev/dak.Torkta dev/dak4,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.2 Sıkıştırma Oranı10.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999 ccmHacim1,084 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş122 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciÇift Şok
SürüşSürüş130 mmSürüş94 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
EğimEğim65 dereceEğim60 derece
KasterKaster100 mmKaster110 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap310 mmÇap330 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap256 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği130 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği65 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı16 inç
BoyBoy2,115 mmBoy2,240 mm
GenişlikGenişlik810 mmGenişlik853 mm
YükseklikYükseklik1,080 mmYükseklik1,115 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,460 mmAks mesafesi1,520 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği700 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)214 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)238 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi13.6 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A
AralıkAralık311 kmAralık277 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları122 g/kmKombine CO2 emisyonları114 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi6.1 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.9 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-FarlarDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Yeni GSX-S1000, temel yapisi bakimindan eski bir tanidiktir - motor ve sasi hala önceki modele aittir. Bununla birlikte, makine birçok alanda modernize edilmis ve özellikle görsel olarak son derece yüksek bir seviyede kendini göstermektedir. Motor, süper güçlü hiper-nakedlerin liginde rekabet edemese de, çok uyumlu ve yeterince güçlü çalisiyor. Geleneksel sasi de sportiflik ve konfor arasinda basarili bir uzlasma sagliyor. Ana satis noktalari kesinlikle basarili tasarim, blipper'li standart hizli vites ve son olarak nispeten düsük fiyattir.

üstün motor

blipper dahil mükemmel vites degistirme asistani

dengeli kullanim

cesur tasarim

rahat oturma pozisyonu

çok iyi fiyat

Elektronik paketi çok kapsamli degil

6 eksenli IMU yok, viraj ABS'si yok

Gidon üzerindeki göstergeler biraz eski

Ekranin okunmasi özellikle kolay degil

Honda CMX1100T Rebel 2023

Honda CMX1100T Rebel 2023

CMX1100T, ustaca tasarlanmis motoru, zengin elektronik donanimi ve düsük agirligi ile sürüsü kolay, çevik ve güçlü dinamik bir gezi motosikletidir. Batwing yarim kabuk kaportasi ve 35 litrelik bagaji ile sizi uzun yolculuklara davet ediyor, ancak alçak sele yüksekligi ve eglenceli kullanimi da birçok aliciyi günlük yasamda mutlu edecektir.

Güçlü motor

Çevik kullanim Kapsamli sürüs asistanlari

Tepki davranisi daha yumusak olabilirdi

Düsük pillion konforu Nispeten dar diz açisi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSX-S1000 vs Honda CMX1100T Rebel

Fiyat Suzuki GSX-S1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CMX1100T Rebel

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG